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2020年07月21日 イイね！

KHC　CLUB　JAPAN　2020年 7月MT

KHC　CLUB　JAPAN　2020年 7月MT7月　KHC CLUB JAPAN MT

コロナ発生で・・・ここ数か月中止となっていた・・・
多々羅しまなみ公園から・・・　許可が出たので・・・
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お～　久しぶりのこちらの場所！　イイ！　
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↑　スタッフの誘導で等間隔に駐車　
（ドアの長さが長い車が多く　普通に止めると乗車不可　
その点、ドライバーもスタッフも感覚的に安全マージンを確保している）

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↑　こちらのワイルドな車には・・・
　　周りから近寄らないような気もするが・・・（笑）
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↑　ナイスガイなスタッフは・・・こんなマスクを持参！
　個人的に・・・オシャレじゃん！　と思った瞬間だった！
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↑　そう！　ナイスガイなオーナーは、このシャコタンツライチマシンに
　　アルミ削り出し柄ホイールでセンターロックを履いていた！
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ＢＭＷ　Ｍ３　２台　　個人的に乗りたいマシンです！
過激なブリスターフェンダーが印象的でドイツツーリングカー選手権（DTM）を
代表に欧州のツーリングカー選手権で勝つことを目的に開発され市販化した
マシンで・・とても綺麗に乗っていました！（Ｅｇが違うんだよなぁ２台とも）

当時僕はE90 ３３０iハイライン（左）を買い　（直６　NA　ポイント）
（330i　Egは２年間位しか製造しておらずマグネシュウムブロックEgで
　例えで言うと日本車のGTRみたいなEgを搭載してる車　？　
Egにお金かけ過ぎて採算が取れず早く打ち切りになったのか？　）

４度の改良で計算上330馬力なんちゃってM３仕様に・・・
最近の車で比較すると馬力だけ見るとそれなりでしょうが、
直６（コレ拘り）　NA３リッターなので
イイんじゃないかと！　
なんちゃってM3は非常にレスポンスが良く尚且つ乗りやすいです！
ここら辺が、BMW　NA３リッターの本来のポテンシャルかなと！

例えばマニアルモード６速で３速レッド手前になると自動で４速に変わる所を
維持か引っ張りたいので変速しないようにとか・・・
に50→に70付近での加速の違いとか・・・ちょとした事を
色々としたマシンです。余り乗らないからかブレーキキャリパーの固着から
オーバーホールしたり、ラジエターコアのインアウト（つなぎ目）にクラック
が入り（お決まり？）ラジエター交換したりで・・・
そう言えば・・バッテリーもリアタイヤも窓ゴムも交換したんだ！　
どうしようかなぁと思うと・・・何かと出費が重なるんですよね！　
年間1000ｋｍ乗ってるのかな？
こんなマシンに最近は嫁さんがたまに乗ってます。


僕のよく行く車屋にはＥ４６Ｍ３が定期的に入庫し、そのマシンはホイール裏・
ボンネット裏までワックスを掛け、Ａアーム等の足廻りもいつもピカピカです。
そんな車屋にはハコスカＧＴＲ他も同様にホイール裏までワックス掛けマシンが
多々多く入って来ます！　

そんな所へ出入りしている僕も・・・時にはショックアブソバーやバネまで
ワックスを掛け・・・最近はガヤルド車内にあるミニカー（ガヤルド）にも
ガラスコーティングしてしまいました！　（自己満足レベルですが・・・）
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「フェラーリ　488ピスタ　スパイダー」
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出た！　こちらの・・・ピスタは・・・スパイダーではありませんか！
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しかも・・・マッドなオプションカラー
思わず・・・じっくり拝見させて頂きました！
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リアテールなんか・・・ウイングとテールが一体化して、なんとも
言えないボディーラインでしょうか！
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マクラーレンのリアウイングはブレーキングと同時にパラシュート役目を！
これを見た時には・・・個人的に感動しました！
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会場では・・・
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↑　アバルト695？　内装も凝ってました。
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ブラックボディーにブロンズホイールに合ってますね。
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　↑　密かに・・・「Ｒ」文字が！　
若者がＲを手にし・・・気分よくドライブし・マシンを満喫して下さいね！
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締めは・・・こちらのテールで！


Posted at 2020/07/21 22:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月14日 イイね！

KHC　CLUB　JAPAN　2020年 7月MTお知らせ

KHC　CLUB　JAPAN　2020年 7月MTお知らせ
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皆さんおはようございます。
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7月19日のKHC CLUB JAPANイベントは、
多々羅しまなみ公園で
開催いたします！    
通常の9時30分～11時過ぎまでの開催予定
です！
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皆さん絶景の景色を楽しみながら参加してくださーい！
Posted at 2020/07/14 23:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年07月02日 イイね！

④ホール　パンテーラ　フルレストアへの道（続続編）

④ホール　パンテーラ　フルレストアへの道（続続編）
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ホール パンテーラ　　再始動確認済！
（爆音を遥かかなたへ響かせながら！
　ぶおぉ～ん！　ドドドドドドドドド！　走りだした！　）
　
　期待が高まる！　復活劇！　
　スゲ～　スゲ～　スゲ～　！！！やったぜ！　
ホール・パンテーラ！　復活じゃん！

そう・・・ここまでは良かったのだ！
そう・・・オーナーと塗装職人の拘りが強すぎて！　
何を血迷ったか！
微妙なボディーラインを「気にし始じめた」事から始まった・・・
「再・再塗装の始まり　劇　！」
↓　納車直後にも全はく離からパテ埋め、修正＆全塗装した、
この綺麗なパープルメタリック？のボディーを更に！　
ナイスバディにしたいようです！
もう・・・板金塗装屋の領域を超え・・・
変態職人レベル領域へ・・ボディーになるのか？　
（　↓　下記　写真は納車後に再塗装した物　）これでも十分イイのになぁ

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元々アメリカ産から日本に来て、現オーナーに渡るまでには
数十年の間には多分？板金・塗装とされており、元の鉄版ライン
やパテにも微妙なウネリもある。
（職人目線で見たり、光を当て色んな角度から見ると分かる）　
この微妙なラインを消す為に
「最初は一般的な部分修正していたが・・・」
「最後は・・・（笑）」
　「全部　剥がし　」
「１から、再・再下地修正造りに」
　出た！　恐怖の「全部　やり直し～！」

　（↓　今年から数か月経て・・・なんとかこの状態へ）
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屋根もですが・・・細部にわたり・・
折り目・強度のラインは綺麗な感じに・・・
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当初の下地ラインを修正しつつ　綺麗なラインへ

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　そう！　そうなんです！　下地修正からの再・再塗装へ？　
　復活・・・またも・・・ズレ込む！　（笑）

「　そう　昨年には　」
このＥℊを積み　
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小綺麗に収まっていたポール君は・・・
またも・・・ボディーエステ状態に！
そう！　より美しく！　より綺麗な女性に！

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「ドラッグマシンの給油口も修正」
↓　今後使用を考えた場合にはボディー外からがの給油が安全だと　変更へ　
　　（現　給油口がハッチ内にある）
修正前
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タンク＆給油口
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「純正　給油口位置へ　予定」
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「室内　運転席　他」
限定？　レカロシート＆屋根低いのでシートベタ付補強固定
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「　内装　」
コンソールＢＯＸ　＆　メーター周辺　修正
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「さてさて・・・」

板金職人は・・・
拘りを持ち、このマシンを美的センスで仕上げ中！

元々、このパンテーラはドラッグマシンにて軽量化をはかる為、
部分的にＦＲＰ化し、肝心なメインフレーム他へ補強をしているマシン
です！　
このＦＲＰが曲者でほぼ手造り（Ｒライン・直線含）なんでしょう！
なので・・・ＦＲＰ部分はどうしてもラインから言うと難しい部分かな？
　　
プレス機で制作された鉄板は綺麗で当たり前。

（アメリカ人はパテを使わない職人が多く、板金修正の上手い昔ながらの職人
　がいるが、その板金修正での微妙なラインもあるかもしれない？
　それも、味だと思う！　また、修正した綺麗なラインも芸術的にも思う！　）

このポール・パンテーラが製作したマシンが誕生し、初代オーナーから
数十年間の歴史のなかで、色々な用途でこのマシンは使用され
多分？・・・個々のオーナー達はこのポール・パンテーラのマシンを
大切に乗り、かなりの思いがあるマシンだったと思う！　

復活を見たいものだ！　
ホールや過去のオーナー達・関係者が見たら・・・
どう思うだろうか？　
きっと・・イイ思い出と感動が再びよみがえるだろう！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Bｙ　うえちゃん１６４




次回、見学・取材の時には・・・
現・オーナーがここまでに至る経緯やホール・パンテーラ
　このマシンへの拘り！　情熱！を熱く語って頂き　
　このブログにアップしようと思う！
（とりあえずこちらのＯさんは滅茶苦茶の拘りや思い・変態度が
　あり　よく笑わしてくれる！　考えに軸があるんだよな！）

また、整備・作製を主にした影の整備士にも苦労や
ポイントを聞いてみようと思う！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


てなわけで・・・
横浜銀蠅40thもジョニーが復活し・・・
早く、ライブコンサートやTVで見たいものだ！　

↓　メンバー　60才を超え・・・このシブさ！　元気が出るぜ！
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20代の横浜銀蠅　デビュー３年でアルバム＆シングル１位　
武道館満席！
流石だ！　４０周年　おめでとうございます！　
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↑　仕事中に最新CDを聞きながら仕事がんばってます！　

「ジョニーのキャッアイを・・・買ってしまった」

↓　仕事移動中に気軽にかけてます！　気分はジョニー！　（笑）
　　当然・・・ミュージックは・・・ロッケンロール！　
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　ちゃんちゃん！



Posted at 2020/07/04 01:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@ark 定期的にＥｇオイル交換してるんですね！　0-30Ｗを入れると劣化・壊れが早くなるので気を付けてな！」
何シテル？   06/23 12:21
うえちゃん164です。　　　よろしくお願いします。 車や単車は何でも好きなんです。。。それぞれ個別の個性があるので・・・ 趣味はレース・・・スポ...
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