久々のタイヤ交換・・・
ホイールにキズを付けない為に・・・
レバーレスのタイヤチェンジャーで、タイヤ脱着・交換をしたものの・・・
超久々の為、タイヤの外し方すら・・・忘れていた（笑）
経年劣化の様な・・・ミシュランタイヤ
ある領域になると、４輪共スライドしながら全くグリップ感がないから
こりゃ～ダメだな！ そろそろ交換かと、思いつつ・・・昨年から考えてた。
こんな感じに、ポコーンと外れ・・・
機械が良いから・・・（笑）
外した後は・・・こんな感じ。 パット見！ 綺麗！
※ ホイールにタイヤを付ける前に・・・！！！
ホイールとタイヤの接点部分 画像で言うと、ホイール内側の両端に
ゴムカス痕をブラシで除去してくれる・ここに気を使ってくれる昔からの
車関係者のツレみたいな彼は、嬉しい限りです！
そんな彼の店は、店の奥にAE８６ エンドレスカラー２号車？に乗ってたり
AE８６・ミラージュ関西シリーズ・インテDC2など・・・
デビュー当時から親しく、良く練習や予選前のピット取りと・・・
違うチームなのに、仲良くしてたものだ。
息の長い・・・４AG レストア車などが置いてある。
そんな彼にレバーレスタイヤチェンジャーの説明、手ほどきを受け
ゴソゴソとタイヤ取付
↓ レバーを無理やり入れないから 擦りキズもない！
後は・・・バッコーンと空気入れて・・・
バランス取りへ。
今回 装着タイヤ
※ 彼いわく・・タイヤ交換は、普通なんですが・・・
ガヤルドをリフトに上げるまでが・・・超めんどくせぇ～
無茶時間かかる～ 気を遣う～ と言っておりました。（すまん すまん）
「ジムニー スタッドレスタイヤ・他のホイールへ交換 編」
タイヤ交換前に・・・・
ゴソゴソと・・・・研磨～ガラスコーティング施工へ
マスキングテープでギリギリのラインまで研磨
（妙な拘りがある 人がしない所までしたり多々多い）
曲線部分のマスキング部分は、時間経てば浮くので研磨前に
再度切り貼り
一般的なキズ見えないレベルでなく・・・
晴天 雲なし 太陽光当っても・・・バフキズも見えないレベルに仕上げに
よく、ユーチュブなどで・・研磨施工前・施工後 みたいな・・
どう～全然ちがうでしょ～ キズ無くなるし・・・みたいな・・
（動画や写真では分かんないですよね・・・てんてん・・）
ある条件が揃った時に、キズが出ないのが凄いんですけどね。 てんてん・・。
鏡のようで・・・綺麗に映ってる ニッコリです。。。
純正部品は・・・チリが良い！
穴をあける位置まで、ボディーに印があるが・・・
いちよ・・・現物合わせし、マーク後、穴あけした。
チリ OK 流石・・・純正品
材質も弾力があり なるほど！ と・・・思った！
「ついでに・・・リア カバー取付」
社外なので・・・ヒートガンで、R部分に・・・
カバーにゴムは合ったものの・・・（笑）
カバー自体が、一部ボディー形状に合ってないので・・・
雨が降ったら・・・内部に入るぞ！ （笑）
なので・・・カバー下部に隙間を作って対応！ （笑）
何も無いのは、寂しいので・・・貼ってみる。
フロントグリル スズキエンブレム 交換
・スズキエンブレム・・・細～ 洗車時に引っかかりそうですね。
※ ・車庫を整理中？ ３０年前のベンツホーン（べンベンと鳴る大昔のホーン）
が出てきた。 懐かしさあまりに、ベンツホーンを取り付けた！
・実は・・・無茶嬉しかったりする。 わざわざ買ったりしないが、
引き出しから出てきたのでラッキーだ！ 車買ったばかりの頃、電光・車幅灯
シビエのフォグランプ・ベンツホーンが流行ってたなぁ。
中山でドリフトしながらホーンを叩き「ベンべヶ・ベンの・ベンベン」と鳴ら
したり、最終コーナーを両手放してピースしてた事（２駆のFC３S RXｰ7）
を思い出すベンツホーンだ。 あ～楽しかったわ！ あの頃わ！
とりあえず・・・完成。
「 スタッドレスタイヤ・ホイール交換 」
ノーマルホイールにスタッドレスタイヤを取付・・・冬対策！
気が早いような・・・
※ ホイールバランスをとった時に、純正ホイールのバランスの悪さに
ビックリした！ １本だけでなく・・・数本もだ！
本来のタイヤの取付位置を回転させ、（当然、再度タイヤとホイールを
緩め あっち行ったりこっちいったり・・・）
ホイールのバランスウエイト取付を最小グラム方向で・・・
ウエイト取付をした。
※ 写真参照 マーク色の位置が違うでしょう！ めんどくさいホイールだ！
「市販のホールへ交換」
※ 純正タイヤ・・・空気圧を張り過ぎると・・・
ブレーキング時にジャダーが出る！ ハンドルに伝わる。。。
長細いタイヤは、なんちゅう～クセがあるんですね！
今まで、気にした事なかったんですが、長細いタイヤは・・・
ジムニーだけ？ か・・・知りませんが・・・
この様なタイヤは、適正空気圧が妥当なんですね。
「ガヤルド いつもの所」
純正ガヤルド：リアバンパーマフラー出口周辺 付け根凹側
ポッキー君（1.5ｋｇ位のメッシュ+マフラーカッターに直径１ｍｍ位のネジ４本）
ガッツり固定出来るわけないでしょ～ 設計がおかし過ぎる！
次回ポッキー君になったら・・・コンクリート並みのパテで対策してやる！
「何だかんだで・・・歯が痛い・歯茎が痛い！」
忙しいのは、分かってるんですが・・・
神経使い過ぎ？
歯医者へ相談すると・・・歯型を取られ・・・
１発目 全く合わず・・・これで様子見て・・・と言われるが・・
２～３日使用して見たものの、着けた瞬間から歯が締め付けられ
３分も持たず・・・
自分で調整して見たら・・・
10回位 削ったかな？？？ 合うな！ 自分の感覚だもの（笑）
↑ このマウスピース？ 使わない内に・・・痛みは無くなってた（笑）
製作２週間 試作・微調整１週間 何だったのだろうか？ 治ったからOKだ！
「車庫・・・ 移動・清掃」
車庫内を・・・物移動
色々と微調整？
捨てねば・・・
前に出さないと・・・ 大変だ！
タイヤも交換したし・・・ツーリングも行けるな！
冬対策もしたし・・・ OK！
久々のタイヤ交換・・・
KHC CLUB JAPAN 
