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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

【C27】ナンバー灯の日亜化学LED化①LEDユニット加工~取付

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年01月13日
1
以前、まめ電のLEDウェッジ球を取付したナンバー灯(ライセンスランプ)。

明るく、白くて満足なんですが…
やっぱりあのままなのは納得行かない(笑)
【日亜化学製LED】に交換します。

ナンバー灯ユニットの取り外し~分解方法はこちらに↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/4001428/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/4001482/note.aspx

…自作してません、、、
秋月電子で購入したこれです↓
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-08888/

日亜化学のチップLEDが42個実装されたLEDユニットが、お値段\540円。
サイズは30×40㎜です。

しかしこのままではナンバー灯には大きすぎます。
なので、思い切って赤線の所でユニットの基板を二つに切ってしまいます。

後で、マイナス配線を繋ぐ箇所が、青四角の所です。
2
裏面はこんな感じです。
LEDユニットをそのまま使う際には、中央左側にある金色の端子にDC12V電源の+とーを繋げば発光します。

今回はユニットの基板を二つに切断しますが、切断予定の赤線の途中にある小さな〇は、基板のスルーホールで主に電源のマイナスを基板の両面に伝えている部分です。

基板を切断する際に、スルーホールも切り落としてしまうため、後で電源供給配線を基板の両面に繋ぐ必要が出てきます。

後で、プラス配線を繋ぐ箇所が、赤四角の所です。
3
基板を二つに切り、切断面をヤスリで整えて、電源供給用配線を取り付けしたところです。
基板の切断には、糸鋸を使っています↓
http://amzn.to/2inhT8Y

基板の白い所にはハンダが乗らないので、予め白いコーティングを精密ドライバーやカッター等で削って基板の端子を露出させてからハンダ付けしました。
↑の写真1の場所にハンダ付けしています。
4
裏面の電源供給配線の取付箇所です。

↑の写真2の場所にハンダ付けしています。

…いろいろ検討してハンダ付けしてみてから決めたので、基板面がかなりキタナイですね(^^ゞ
5
LED基板から約4.5センチの配線の先に、0.6㎜のスズメッキ線をハンダ付け。
http://amzn.to/2j7AZlH

一応、ハンダ付け部分は5㎜くらいの熱収縮チューブで絶縁。
http://amzn.to/2irAMuQ

T10ウェッジベースを取り付けしてから、スズメッキ線を互い違いに曲げておきます。
http://amzn.to/2jqRDMN
6
完成した加工LEDユニットはこんな感じ。

ウェッジベースの内部にシリコン樹脂などを充填して絶縁&固定する方法もありますが、今回は省略。

LEDユニットの価格\540円と、配線やウェッジベースなどを考えても左右両方で\700円程度でしょうか。
7
今回、色々なLEDランプを比較するにあたり、ランプユニット内に反射を狙ってアルミテープを貼りました。
http://amzn.to/2ing4cj

当然ですが、ユニット内の端子に触れないように貼り付けしました。

ちゃんとパーツクリーナーで脱脂してから貼り付けしています。
剥がれて端子間に触れれば、ショートしてヒューズが飛びますので…
8
LEDユニットの取付は、写真の通りです。
最初にウェッジベースを端子に取付。

次に、20㎜幅に切って47.5×20㎜にした基板押さえスポンジ(タカチ製品:UR-55)を、ランプユニットに押し込みます。
http://amzn.to/2infong

スポンジの剥離紙を剥がして、LED基板をペタッと貼り付け。
透明レンズをもとに戻せば、完成です。

5種類のLEDランプ比較
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/4069524/note.aspx
へ続く…

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