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湿気取りとバッテリー充電の為に少し動かしました。

帰路途中から右バンクのエラーが出て、片肺になりました。
エラー自体は左右バンクとも出たことはあるのですが、
片肺になったのは初めてかもしれません。

バッテリー電圧下がってきてるので、さすがに乗る頻度が少ないようです。
次回以降、もう少し短いスパンで乗るようにしますが、
片肺症状が改善しないようなら、部品交換しようと思います。

ざっと調べた感じだと、
片肺はエンジンの熱害による点火系不具合によるケースが多く、
イグニッションコイル、デスビ、ECU内の基板実装部品あたりの不具合が疑われます。
エアコンもガス抜けで効かないのに、ムリして乗るんじゃなかった・・。

ECUだと修復するの大変そうですが、
デスビは確か昔のジャガーV12からの流用が出来たはず。
部品交換するなら、まずはイグニッションコイルから行います。

初期型ディアブロのイグニッションコイルは
品番001631625、片バンク1個で1台辺り2個使い。
テスタロッサなどと同じマレリのAEI600を使っているようです。
（テスタロッサの品番は143413）
普通に新品を買おうとするとEuro sparesで
ランボルギーニ純正部品で20万、テスタ用で3万、
ヤフオクだとディアブロ用は見当たらず、
テスタロッサ用で新品純正が8〜9万くらいです。

新品交換しても、エンジンルームの熱害でダメになるでしょうから、
消耗品と考えて交換する必要がありますが、
（もちろん取付時には延命措置としての熱害対策は施します。
一番良いのが中期型以降の遮熱パネルですが、おそらく調達不可なので、
別の方法を検討する必要あり。）
消耗品にしては、どれも高くて買う気になれないので、
マレリのAEI600互換品を探そうと思います。

イグニッションコイルもジャガーV12から流用出来そうですね。
アリババが一番安いはずなんですが、検索しても見つからないので、
ebayでジャガーxjs向けの中華社外品の新品をポチりました。

ebayって、Apple Pay使えるんですね。
Paypal使えるだけでも全然良いんですが、これは便利。

自分の車両の後継モデルにはなりますが、参考になります。

右は大丈夫ですが、左の漏れが酷い。
フロントスタンドはNC35のデイトナをつかうけど、
リアスタンドはプロアーム用は使えないので、
両持ち用のJ-Tripを注文。リアスタンド来たら、
フロントフォーク外してオーバーホールに出そうと思います。

タイヤは前後ともミシュランのパイロット・パワー3で17年16週製造。
古いタイヤですし、残り溝も少なくなって来てるので、
早めに交換が必要。

サイズはフロント120/70、リア190/55で、
リアが取説上の扁平率と違う・・。
安く手に入れられそうな方のサイズで交換用のタイヤを探そうと思います。
スパコルかα14かな。