とりあえず修復

整備にも載せたんですが、正月休みも終わります。

生活の糧を得に行かなくてはいけません。

正直、テメエのミスと向き合うのは辛いのですが、ガレージに入れてフロント周りとりあえずの修復を試みました。

外装は正直二の次。

機関系でコンデンサーとラジエターシュラウド、自分で施工したオイルクーラーからのオイル漏れが心配でした。

オイルは10km走行ごとにゲージ確認、常にゲージトップをキープ。
だから、ガレージまで運転して運びました。

増し締めで漏れが止まったのは不幸中の幸い。

ラジエターシュラウドはラジエターへの供給配管のプラスチックが折れてました。
リザーブからクーラントが、以前から漏れが気になってました。
もともとクラックが入っていた様です。
留め刺した様です。

コンデンサーは凹みありますがとりあえず、エアコンよく効きます。
けど今後振動で割れそうです。

とりあえず、問題無く走れてますが、一回主治医に診察してもらいます。

この状態に戻すのには、ガレージの在庫品、小生の作業のみなのでコストは、

ZERO。

あと燃費稼ぎたいのとイベントデフ痛めたくないので4.3トルセンに入れ替え、あと雪に対応するため冬タイヤ装着までしました。

自分のミス、心穏やかで無い中、怒ってイラついても状況は変わらん。
かね使いたく無いならガレージの在庫品の使用と後は自分で作業をやるだけだ。




尊敬するラル氏の言葉を引用させていただく。

クローズドコースでコストをかけずに楽しむと言う事は、こう言う事だぁぁぁぁぁ。

残念ながら心は凹んだんですが、テッツァも銀ぢ郎も当分ララァの所には逝きません(笑)

あ〜、疲れた。

疲れすぎて、チョッとHIになってます。

おやすみなさーい♪