カタログ セドリック・バン
投稿日 : 2011年05月16日
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イベントでゲットしたカタログ。
テールランプの謎はまだ完全には解けていませんが、この後期ではテールレンズがカバーで潰されたという事実は確認できました。
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最初の見開きページ。
スキャナの関係上、ページの全てを画像に出来ませんから 半分ずつスキャンし貼り合わせました。
上部に書かれている文章も画像範囲に入りません。
『商用車の最高峰をきわめたセドリック・バン。
全てに余裕が感じられる高級コマーシャルカーです。
ディーゼルシリーズには待望の5速フロアシフト車が新登場。』
シリーズ最上級グレード、カスタムDX。
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『これからの流通時代をリードする、国産初の高級ディーゼルバン。
ネバリ強い動力性能、きわだつ静粛性。ますます重要視される
経済性、合理性を先どりしたコマーシャルカーです。
そして、いま5速フロアシフト車新登場。』
220D DX
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カスタムDXのインパネ。
さすがにこのクラスともなると、この手のバンにありがちな巨大時計やメクラカバーの類は少なく充分に豪華です。
しかし、Rワイパー・ハザード/パーキングランプ・テールゲートロックなど各スイッチは使い難そうなレイアウトですね。
当時は当たり前だったマニュアルトランスミッション。
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インテリア。
左下、220D DXのベンチシートに萌えてしまいます。
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カスタムDX。
荷台サイドウィンドゥとリヤドアウィンドゥを決してドリップモールでつなげる様な無粋なマネはせず、独立感タップリな窓を持つ魅惑のルーフライン。
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左:SD22型ディーゼルエンジン。
経済性・パワー・騒音・振動・・・全てをクリアーしたかの如き文章ですが(爆
右:未だフロントはドラムブレーキのまま。
ツーリーディング式なんて、なんて懐かしい言葉でしょ^^
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各グレード。
Std.のベンコラは僕にとって
『教習車のかほりと思い出』
と言っても過言ではありません。
そしてイコール
地元
"新田塚自動車学校"
なのです(笑
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