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今日は時間が空いたので、友人が作業するのに便乗して自分も相模原までプチ弄りに行きました〜




友人経由で注文していたブレーキパッドが届いたので早速交換してきました。




やっぱり大きなフロアジャッキがあると、作業が楽ですね！

ついでに暫く交換していなかったエンジンオイルとエレメントも交換。

友人もセレナのオイル交換とベルト交換を終えた時に知人が登場〜



ホンダのエリシオン？とかいう車で、車検の為に事前チェックとの事。
(彼は高校時代の同級生で25年ぶりくらいに再会しました)

2人とも自分達の作業が終わったので、ブレーキ、下廻りをチェックすると…
フロントパッドとタイロッドエンドブーツの不具合が発覚したので部品商に在庫確認すると、本日間に合うとの事で厚木までドライブがてら引き取りに行きます！

昼食を取りながら3人で昔話で盛り上がりして…久しぶりに楽しい時間を過ごせました。

作業場に戻り、友人がエンドブーツ、自分がブレーキパッドと分担したので作業も楽でしたね


それにしても今日は曇りですが、蒸し蒸しして暑かったです。眼鏡のレンズに汗が垂れたのが乾くと真っ白になり…途中から眼鏡の役を果たさなくて困りましたが楽しいプチ弄りでした〜


ついでに今日は人数がいたので、keiの異音を確認しましたが…ウマでフロントを上げた状態で回してみたところ、やはり未交換の右ハブベアリングがゴトゴトと唸ってました〜
近いうちに、友人の知り合いにプレスを使わせてもらってやらないとな〜^_^

先日ナビを取り付けた弟くんのイプサムですが、エンジンの掛かりが悪かったり、信号待ちからの発進時などでアクセルに回転がついてこないような感じと相談されましたが…

ネットで事例を検索してみると2AZエンジンの評判が多数出てきて、ディーラーだとスロットルボディーやECMを交換して高額になりそうなのでスロットル清掃をしてみる事にしました。

しかし弟の休みに合わせたところ天候が悪く、自宅の駐車場では作業出来ないので…
近所の有料駐車場で待ち合わせです。




弟が到着するまでガラスにレインXを塗り塗りしながら、ドラシャブーツの時に断念したベルト2本を交換してしまいます。



エアコンだけでなく、オルタのベルトも痩せてしまってたので、ちょうど良かったですかね？


さて、イプサムが到着したのでE/Gルームをマジマジと見てみると…事前の情報収集どおりにスロットルボディーは奥のバルクヘッド側に有り、なんともやりにくそうですね。







先にプラグ交換してみますが…






やはり新品に比べて、だいぶ減っていましたね

この状態で一度エンジンを始動させてみましたが、ほとんど状態は変わらないので…

次はスロットル清掃をやってみましょう







バッテリー後ろの邪魔なエアクリBOXを外すと奥にスロットルボディーが見えてきました。
ネットではスペース確保の為にワイパーやカウルトップ廻りを外してスペースを作るといったような記事が出ていましたが…
何とか作業出来そうなので、このまま進めていきます。

バキュームホームとボルト4本を外してボディーをズラしてみたところ…






やはり結構汚れていますね〜

ウォーターホース2本を外せばボディー本体が外せるのですが、ISCVが付いていない電子制御スロットルみたいなので…横着してそのままエンコンで汚れをさらってやります。




一応、ガスケットも用意しておいたので、交換したのち復元していきますが…腰を屈めた状態で作業していたので何度も休憩をしながら作業完了です。






最後にヒューズを外してECMリセットさせたので、しばらくアイドリングさせながら学習させました。

初期学習後に軽くアクセルを煽ってみると、以前と違い軽く吹け上がり、エアコン等で負荷をかけてもアイドリングの低下が無いので、弟は喜んでいました。とりあえず様子見ですかね？
^_^




なんだかんだで2時間もかかってしまったので、keiのISCV清掃は断念…



土曜日はやっと病院に行けたのですが、治療後だとすぐに腰が痛くなってしまうので…
治療前にサクサクっと済ませておきました。






こちらは去年清掃してから距離走ってませんが、まぁついでという事で〜^_^


残るはkeiの右のハブベアリングとタイロッドエンドブーツ、ブレーキパッド、エンジンオイル交換ですが…友人の知り合いの工場で油圧プレスを借りれそうなので、足腰が動くうちに作業終わらせたいですね〜^_^

1年前の左ハブベアリングのブロー事件から左右のドライブシャフトのアウターブーツにヒビ割れが出始めていたのは確認していましたが…

ふと気になって覗いたところ、左側にパックンチョを発見してしまいました




放置していても、周囲がグリスまみれになったり異物でベアリングが傷むので…

先日のシート交換で腰がブロー状態ですが、梅雨入りして晴れ間が少ないために諦めて修理にかかります。




本当は知り合いの置き場でジャッキを借りたかったのですが…
とりあえず、手持ちのへなちょこジャッキを使いましたが全然高さが足りなくて難儀しました〜




面倒なので割れ型ブーツを用意して、とりあえず左側だけやるつもりが…
融着時間がもったいないと思い右側も手を付けてしまいましたが、気温の高さも手伝って熱中症の様になって後悔しました〜




フロント上げたついでに異音の確認をしましたが…やはり右側のハブベアリングもダメみたいで…部品が間に合わなかったフロントパッドと一緒に後日ですね〜