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トヨタ・カローラレビン(AE111-ACFVF)です。

最終的にTRDのグループAパーツを組み込んだGT-ZピストンやBLITZのターボキットで300馬力(実馬力で倍に！)になってました。車重1100キロだからね。パワーウェイトレシオは三キロ台ですよ！

写真は今探してる。

4月30日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

クランク角センサーとカム角センサー(笑)



■この1年でこんな整備をしました！


カムセンとクラセンを予防整備。


■愛車のイイね！数（2021年04月26日時点）
298イイね！

■これからいじりたいところは・・・


タービンオーバーホール

■愛車に一言

お疲れ様。いつか地球に還る瞬間まで付き合うよ。


＞＞愛車プロフィールはこちら

サーキットは走らないけど、走り自体は楽しみたい人向け。パワーあるし刺激的だけど、まだコントロールの効く範囲内です。普通に車を嗜む人なら乗れる。

スポーツモデル以外からの乗り換えた人は最初は絶対飛ばさない事。