お久しぶりです(´・ω・`)

お久しぶりです('ω')ノ加工待ちやら、部品待ちやらと理由をつけてサボりまくってましたが、サボる理由が無くなってきたので作業再開です。
とりあえず、ブロックと（修正面研０．１ｍｍとホーニング）ヘッド（修正面研0.1mmガイド打ち替え＆シートカット＆擦り合わせ）が加工から帰ってきたので（サービスで洗浄までしてくれてありました）エアブロー後、研磨面の養生をして保管しようとしたらエアブロー中、切削屑が一つぴよーんと飛び出てきたのでやっぱり念のため洗浄することに。








ズブ濡れになりながら高圧洗浄機でガンガンと洗って行きます。結局エアブローで出てきた一つだけ
と取り越し苦労に終わりましたが、後で後悔するよりかはいいでしょう（昔、仕事で後輩が洗浄不足でヘッドをダメにしてしまった経験がるので）みなさんも加工後の洗浄は十分にやりましょうね

そんでもって、部品のチェックしながら（整理しながバラしましたが保管期間が長かったので）
ネジなど欠品してないか確認しながら洗浄していきます。

まずオイルポンプ＆フロントカバー



早速欠品が・・オイルポンプの皿ネジが一つ有りません(´・ω・`)組み付けまでにオーダーしとかないと・・。

とりあえずオイルシールなど組めるものはどんどん組んでいきます。





オイルジェットも洗浄し詰まりが無いかチェック！



今日は雨で会社で作業なのですが、お店（作業スペース）広げ過ぎで帰りの片づけが大変なんだろうなーと思いつつどんどん広げていきます



（案の定、帰りの片づけで一時間ほどかかりました）

腰下の鋳物系の部品はやはり長期保管で錆が出ていてたので（少し油っ気残しといたんだけど・・）
錆をとりつつ洗浄し錆ないようにラ○ぺネを吹いときます、保管しやすいように仮組みしちゃいます。







洗浄＆チェックの終わった物は異物が入らないようにメクラし組みやすい様にネジと一緒に

袋詰めしていきます。





ヘッド周りも保管しやすい様になるべくコンパクトにステムシールを組んでバルブも付けちゃいます。

だいぶ日が暮れてきたので残りの部品洗浄も急いで終わらしました。持ってきたときは二回に分けて部品を運んだのですがコンパクトにしたおかげで帰りはひとまとめに出来ました(￣▽￣)




やっぱり幾つか欠品部品がありましたので部品揃えてぼちぼちエンジン組み付け始めます。

一日しゃがんで作業してたので腰が・・・・(>_<)