kenkoのブログ一覧

こんばんふぁm(__)m　　今日も暑かったですね。こんな日はミッションを載せたい気分・・・・・



な訳も無く、相当体力の消耗が予想されますが載せないと、いつまでも動かないので気合を入れて

作業開始です。


涼しい内にと思い午前中から作業開始しました。


とりあえず、取り付けボルトの確認から




シルビアのボルトは長さが３種類ほど有りエンジンとドッキングした時に慌てないように準備


しときます。


外したまま放置だったのでベルハウジングの中がきちゃないですが・・・




この炎天下に洗浄していると命に関わりそうなので、今回はスルーしてカーボンクラッチの時に

やることにします。



会社からもしかしたらジャッキとうまく合うかな～と思いミッションジャッキの頭を借りてきましたが・・・






穴が小さくてつかえませんでした・・・(´・ω・`)


超不安定ですが・・・ガレージジャッキと人力で何とか頑張ります。









何とか持ち上げて






合体！！！







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☝　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここから先

に入りません・・・・(/・ω・)/


ひじょ～にやな予感がしますが・・・　　人力で押し込んでみたり、ボルトで呼び込んだりと格闘する


こと一時間、エンジンのローマウント化でエンジンの傾き角度が足りなくなったのかな？


と思いエンジンの前側をジャッキアップしてみましたが・・・　



変化なく


すでに炎天下で二時間ほどの作業で熱中症気味になりつつあります・・・


エンジンとの隙間からして恐らく残るはクラッチのセンターが出てないぐらいしか考えられないので


泣く泣く一回ミッションを下げます(T_T)/~~~



すでにお昼も過ぎていて、体力も限界に近かったのでお昼休憩を入れて



クラッチのセンターをチェックすると・・やっぱりズレてました


前回の取り付けの時にもう少し慎重に出しとけばよかったのですが、暑さにやられてサッサッと

切り上げたのが敗因です( ..)φメモメモ



とりあえず、今度は慎重にセンターを出して



再度トライ！！！

少し抵抗がありましたが、今度は十数分で「スポッ」と入りました


とりあえず、重みで抜けてしまわない様にすぐにボルトを一本締めてロックして一旦休憩


　
もうすでに、頭がガンガンしてヤバい状況なのでベルハウジンのボルトを全部締めて




本日終了しました。

こんばんわ、暑さもいよいよ本番になりここ数日、朝、昼、晩と一日中暑くなってまいりました。


朝から暑いせいか休みでも午前中から妙に活動的で体が動きます(￣▽￣)


とりあえず、先日タイムアップで途中になっていた続きのエンジンルーム残りを午前中にやっつけます。


あっという間に午前中は終わり、お昼になり昼飯を買いに行きながら

先日のインタークーラーの配管の寸足らずを対策すべくノブッチョさんの所へ高速カッターを借りに

昼時に行ったのでノブッチョさん自ら切ってくれました＼(^o^)／

（ありがとうございますm(__)m）





寸法は大丈夫そうですので





ミッション載せてエンジンのマウント位置が確定したら溶接します。

とりあえず、得意の暫定仕様でジョイントホースをダブルでつけて繋いでおきます。




クリアランスも予定通り確保できました。





　　　　↓

暫定仕様(-。-)y-゜゜゜



さて、インマニのマウントステーを付けていたら一つ部品が余っているけどどこに付くか判らず


放置していたらインマニの手前側のステーでオルタネーターを外す羽目に・・・





バラしてから時間が経過しているので、かなり記憶が曖昧になっており最近ちょくちょくこんな

凡ミスが多発しており、時間ばっかり掛かってしまいます。



ほぼエンジン完成の図




今日は頑張ってM/Tまで載せようと思ってましたが最近著しい体力の低下と仕事でも


リフトでの作業に慣れてしまっていてフライホイール付けただけで体力が極度に消耗しダウン(>_<)


クラッチを組んでギブアップとなりました・・・・(/・ω・)/





クラッチはカーボンツインが準備してあるのですが、こちらも暫定でノーマルを組んで

無事、車が動くのを確認してから付けようと思います。





オイルパンがメンバーからあんなにはみ出してるけど大丈夫かな～と思いつつ今日も


お開きでございます('◇')ゞ

こんばんわ、今日も暑かったですが風があったので割と体に優しい天気でしたので、今日も車弄り

に勤しみます。


さて、一通りインマニ付ける前の作業が終わった感があるので本組みしちゃいます。





ガスケットを載せて　「忘れもの無いかな～」　とエンジンハーネスの相手を

確認していたら・・・・・・




有りました　(/・ω・)/　ノックセンサー



インマニ付けていたら、後で付けるのは、かなり難儀しそうな所です（気づいて良かった(・_・;)）


他に無いか確認すると出るわ出るは(￣▽￣)


結局それらを付けていたらタイムアップになってしまいました・・





まあ、とりあえずやっとエンジンの形になりました　('ω')ノ

では、また来週～～～～

こんばんわ、さてどうやら梅雨明けしたとかニュースがやっていましたが、ここの所、休日は雨続きで


作業が出来なかったですが久しぶりに晴れたので作業開始です。

にしてもめっきり暑さが身にしみる季節になり、始めるのに、かなり気合が必要になりました。


とりあえず、最初にメーターのセンサーモジュールの固定をアルミパネルでステーを作ってみました。




暑いのでまたまた仕上げは後日・・・・(/・ω・)/


不足していたガスケットが揃い始めたので




組んで行きます。



外した部品の保管場所の記憶があいまいになってきていていて探すのに、ひと苦労ですが


置き場が片付いていくので、少しすがすがしい気持ちになります(￣▽￣)





さて、なかなか付かないインマニですが、メーターの配線の為またサージタンクを外して、配線を

まとめて行きます。


油温センサーのコネクターもステーを作って固定し





途中オルタネーターの配線がオイルクーラーホースと干渉しそうになり焦りましたが


なんとか対処できそうなので？




次の休みにはインマニ付けれるといいな～('ω')ノ




以上　本日終了です　　　　　m(__)m