ツヴァイスのブログ一覧

こんにちは👋😃

最近残念なことが多い私です(笑)

残念なこと①


希少バンパーの無限リップ部分破損😱



なんか変なことになってますがそのうち意地で直します(笑)








リップ部分の樹脂部分も折れ
本体のABS樹脂も8割千切れてたので止めは私が刺してちぎりました。。。

そしてその夜、フォグが不点灯に😭
配線が死んだのか、球切れかまだ確認できてませんがこれもそのうち直します。

でもって見ての通りバンパーも裂けました😩



見るに耐えない凄惨な状況。。

トドメがフォグ本体の取り付け樹脂部分も割れてます🤯

分かってて雪山突っ込んだけど、想定以上の被害でブルーな気分です。


とまぁそれはそれで春にでも直すとして




ブログタイトルの件ですが。

ハブボルトが折れました(笑)
と言うか折りました



車検整備してるとたまーにあるんですよ。
ユーザーメンテでタイヤ交換したは良いけどナットの斜めがかりや締め込みすぎ

で、私はタイヤ取り外しの際に1本おかしいのがあって、嫌な予感したので慎重に回しましたが。。。

ナットが噛みまして、前にも後ろにも回らない🤣

こうなったらもう無理なので、トルク掛けてネジ切りました。

ネジ切ってハブ打ち替えの為ローター外して抜き取ってこれ、って感じです。

他のハブボルトもネジ山潰れてたりしてるのが見受けられたので残りの19本全てタップ切り直しです。



手回しで全てのハブボルトがここで動かなくなりました(笑)

あとはパワープレイで切り直し(笑)




綺麗になりました😁

私は車検整備の時ここまで確認してます🤗

安くて早いだけの車検請けのところでこんな安心買えます？🤔

まぁハブボルトはよほどの事がない限り折れないですが、折れる原因は簡単なメンテナンスで対応できるんですよ。

ハブボルトとナットが噛み込む原因
①経年劣化でネジ山が伸びる
②斜めがけ
③異物混入で癒着

①と②はだいたい分かると思うのですが

③があれです。
脱着の際にナットとボルトの摩擦による切子の発生
その切子をナットやハブボルトに付着させたまま再装着

感のいい人はもう気付いてると思いますが、材質が鉄なので錆で癒着の原因になります。

対策として
①は対策不能です🤣
タップ立て直してください

②ちゃんとある程度手でまして変な入り方してないか確認するだけです。

③これが一番オススメ
ナットにパーツクリーナー等吹き付けて内部の切子やごみの付着を除去
ハブボルトもパーツクリーナーやラスペネ吹いてワイヤーブラシで清掃。
※清掃後はもちろんパーツクリーナーで洗浄してください(笑)

こんな感じで、車検整備あるあるですけど、無駄な出費を押さえるためにも自分でメンテナンスできる人はやってみてください。

できない方は、本当に信頼できる業者にお願いするのが良いです。

※ディーラーでもハブボルトのネジ山まで気にしてる所ほとんど無いと思いますよ(笑)

みなさん、おはようございます。

本日３時間半程しか寝てない私です＼(^o^)／

昨日？今日やね。
嫁さんが飲み会で帰宅が２時半ごろでして迎えが居るのか全然返事がなく寝るに寝れない状況でして、寝たのが３時半ごろ

起床が7時＼(^o^)／

まぁそれは良いとして
昨日作業してたショックに関係のリフレッシュ作業ですが

正直おすすめです🤣




乗ってすぐに変化に気がつきます🤣

まず、乗り心地はヘタって無い分固くなりました。

コーナーリングも以前は多少グニャっとしてたのが今はスタビライザーが仕事してるのがよく分かります。

コーナーで踏ん張りがあり、必要以上に沈んでた車体が沈まなくなりました👍

それより何より一番満足したのは、段差を越える時になっていた、音ですね。

後ろからも前からもコトッと言う音がしてたのが消えたことですね🤗

部品代も安いので、自分でやられるなら安くリフレッシュ出来ますよ👍

まずは自分の車の走行距離とショックの状態を確認した上で検討してみてください。

何でもかんでも新品にしなくてもまさかこんな部品で？🤔

と言うもので、十分満足できるときもありますから



今回は合計8点の部品交換でした。

見えない部品に気を配って上げるのも車を長持ちさせる秘訣ですよ😄

改めまして、明けましておめでとうございます🤗

新年早々から作業作業でようやく落ち着きました？(笑)

実は3日から仕事してたんですよ😱
作業内容
・フォグ交換
・アイラインLED取り付け
・デイライト取り付け
・ホーン交換
・アンダーLED取り付け

本来ならお預かりして一泊二日作業なんですが、当日で終らせました。😱

写真は作業に集中してたので撮ってません＼(^o^)／

仕事として受けてるので、もちろん配線はパッと見た感じ解らない仕様にしてあります👍

年始早々から車検、部品交換、修理調整と色々やりすぎてて気が付いたら月半ば(笑)

さて、実はFIT君少し部品のリフレッシュしようかと思ってまして、今週頭に部品発注したんですよ。



・フロント ショックアッパーマウントラバー
・ダンパー リバウンドストップ
・スタビライザーホルダーブッシュ
・リア ロアスプリングマウンティングラバー

見たら解ると思いますが、足回りのヘタって来てる部分の交換予定です。

しかし時間がない🤣

昨日もやれそうだったのにピット作業入ったのでそっち優先で18時まで使って作業😭

今日は今日で、午前中は車検整備で使用
午後からは
・足回りの異音調整で13時から使用
・別の車にドラレコ装着作業＼(^o^)／

ちなみに足回りの異音調整は前回調整したんですよ😱

業者間の依頼で交換しないと直らないと言ったのに調整でと言うことなので作業しましたが・・・ロアボールジョイントがガタついていてハンドル切るとゴキゴキ鳴る(笑)

で前回ブーツめくったらグリス入ってねーやん(*´･д･)

誰やこんなアホな作業してんの・・・
ちなみにうちに来たのは初の車でした。

で、交換せな直らんと言っても金がないからという事で調整

1ヶ月後→昨日また鳴り出した

そらそうだろね🤔

今度こそ交換かと思ったがグリス再塗布依頼
しかもすぐ終ると思ってるのが、自分の工場でやってくれんかと言われた、しかも客待ち状態で🤣

いやいや・・・待て待て？
工具もろくに無いところで作業できるか！！

相手は整備性の悪いエリシオンだぞ＼(^o^)／

という事でお断りして今日になったと言う。

どうせグリス切れしてないんだろうな～
やるだけ無駄なんだけどな～
ナックルごと交換させてくれれば一瞬で直るんにorz

と言う感じで生きてます。
FIT君もさりげなく弄ってます🤣

今日作業できたら整備手帳やパーツあげますが
上がらなかったらはまったな(笑)

と、暖かい目で見守ってください



一応ラスペネ噴いて準備はしてあるんですよ🤣

とまぁ、なんだかんだ頑張っていきますので、今年も１年よろしくお願いします