GRiffoNのブログ一覧

6月25日で愛車と出会って2年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


Grazio&Co.　BLACK ONYK FRONT TURN LANP


Grazio&Co.　BLACK ONYK SIDE TURN LANP


Grazio&Co.　COLORED TAIL LENS BLACK ONYK


トヨタ純正オプション　フロントグリル（ダークグレーM）

■この1年でこんな整備をしました！

フロントバンパー下がり修正
車検（購入から1回目、製造から2回目）

■愛車のイイね！数（2020年06月25日時点）
364イイね！

■これからいじりたいところは・・・

まだ取り付けられていないパーツを付けないと…。(^^ゞ

■愛車に一言

周りから言われるようにおまえを売ってGR Yaris買うなんて事は絶対にないから！
これからも大切に乗っていくのでまだまだよろしく。(^^)

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12月20日で愛車と出会って4年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントウィンカーステルスバルブ


サイドマーカークリアレンズ（ミライース用）


ヘッドライト・クリアランスランプLEDバルブ


■この1年でこんな整備をしました！
2回目の車検
同時にミッションオイル、エンジンクーラント交換

■愛車のイイね！数（2019年12月23日時点）
290イイね！

■これからいじりたいところは・・・
いじりというかノーマルタイヤがもう限界なので来春交換必至！
ブレーキも換えたいけれど…


■愛車に一言
今年は峠巡りで半年余りの間に1万㎞走らせてお疲れ！
ただいま絶賛浮気中だけど許して下さい。(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
直ぐに買い替えるわけじゃないのでまだまだよろしく。

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10日から私も盆連休となりました。
初日は先月から延び延びになっていたGRMNの12ヶ月点検＆部品交換でGR Garage 高辻へ。
よくよく考えたら世間一般も連休が始まるわけで、高速の渋滞を全く考えていませんでした。まあ、田舎から都会へと皆さんとは逆方向なので大丈夫だとは思いましたが、唯一の懸念は小牧JCTから小牧ICの間。
早めに出発しましたが案の定大渋滞でした。これまでのマイカーナビはパナを使っていて大体そのまま渋滞に突入指示だったのですが、86GRMNからパイオニアに変更したら渋滞回避が優秀で、ほぼ予定通りに到着できました。今後買い替えるときは絶対パイオニアにします。

但し、この日はハイドラが絶不調！



この画面が出て強制終了。(・д・)ﾁｯ



そのくせ再起動すると走行中と行ってくるし…。(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ



2時間で6回再起動でした。ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!



おまけにGPSなのかサーバーのせいか分かりませんが走行軌跡がグニャグニャに。誓ってこんな酔っ払いみたいな運転はしてませんよ。実際にこんな走り方ならクルマぶつけまくりですな。


GR Garageの駐車場には店舗所有のSupraがナンバー取得して駐まってました。



まだ契約した方のみ試乗できるようです。名古屋市内の試乗は気を遣いそうで可能になっても私はちょっと尻込みしますが。



TRDのカーボンエアロとホイールのフルセット。約230万円～。
レクサスでもこんな高額なオプションはそう無いと思いますね。
それでもやっぱり装着されると雰囲気が変わります。特にトランクスポイラーが付く事でリアスタイルがガラッと変わってこれなら好みです。買えませんけど…。

点検は問題なく終了しましたが、部品取り付けは手違いで延期に。(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
（高貴なパツキンさんがいらっしゃらなかったので…）



取り付け予定だったのはGrazio＆Co.の純正後期型ブラックオニキス仕様。
展示車両の標準仕様と比較しましたが、ブラキッシュレッドになってかなり良い感じです。持ち帰って自分で交換しても良かったのですが、フロント部分の交換もあるのでまた日を改めて。

この日午後から雨予報だったので急いで帰宅しましたが結局降る事は無く、山向こうにいらっしゃっていた元雨神様は本当に変わられたようです。

6月25日で愛車と出会って1年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
HeartNet CRUIZE ライセンスプレート スリムボルト＆カラーワッシャー
AXIS-PARTS GT-DRYカーボン フォグランプカバー
純正 GRフロントエンブレム（Vitz GRMN Turbo用）
AGC クールベール
モデリスタ ワンオフ加工リアライセンスガーニッシュ
純正 GRフロントエンブレム（MARK X GRMN用）
純正 センターコーンソールニーパッド（GTグレード レッドステッチ）
純正 エアコンパネル（後期用）

■この1年でこんな整備をしました！
フロアカーペット交換
ダッシュボード交換
エンジンルームアンダーパネル交換
その他エンジンルーム腐食パーツ交換
ドアスカッフプレート交換
ドア周りモール、パッキン交換

■愛車のイイね！数（2019年06月27日時点）
272イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フロントグリル（純正OP Aタイプ ダークグレーメタリック）
テールランプ（グラージオ 後期型ブラックオニキス）
フロント・サイドターンランプ（グラージオ ブラックオニキス）

■愛車に一言
思っていた以上に手の掛かる娘でしたが…。(^_^;)
折角巡り会って救い出した貴重な存在。大切に乗っていくのでへそ曲げないでね～。<(_ _)>

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タイトルを見て何を言い出したんだと思われたでしょうが…。
はい、人間の女性の話ではありません。（動物でもないですよ）
新しい車の話です。(^_^;)

明日、午後から納車されることになりました。
新しいお相手はこちら。


（デビュー当時のお写真）

「86 GRMN」
当然中古での購入ですが、2年越しでようやく我が手にすることになります。(^_^)

前回のブログでも書きましたが、輸入車購入は断念したので国産2～3ドアというと選択肢が殆ど無い！
中古でMR2（SW20）購入は真剣に考えましたが、既に欠品の部品があるとの情報を戴いたので思い切れず。
現行車で選ぶとすると、
LEXUSの2車種（LC、RC）はデカい、重い、高い！　ので却下。（と言うより買えない）
NISSANの2車種（GT-R、Z）も同じ。（NISSANはスカイラインの時に悪い印象しか無いので、絶対無いですが）
MAZDAのロードスターは良いと思うのですが、オープンで走ることがまず無いであろう自分がこれを買ってどうすると言う思いも…。RFはデザインも好きなんですけどね。

すると残るのは86/BRZしか無いと…。
86GRは走りもエキゾーストノートも良くて魅力ですが、あの値段設定がねぇ。
それに14R-60の時に塗装が弱い印象があってスバル製は…。（スバルオーナーの皆さん済みません。あくまで私見です。）

そこでふと思い出したわけです。トヨタ製の86があったな～と。
中古車検索サイトを見てみると、走行距離3桁以下の新古車は相変わらず700万以上の値付けですが、4桁行っている車両だとうまく交渉すれば行けそう！
ただ、なかなか実車を見に行ける距離で販売している所が無く、そもそも県内または隣県在住で無いと売らないと言う販売店が多い。(T_T)
と言うことで1日目は諦めたのですが、次の日もう一度検索してみると中部地方で1件販売している所を発見！
思い立った翌日に見つかるなんて、ABARTH 595 COMPETIZIONEの時の「青」の車両といい何か見えない力が働いている気がしないでも無いですが、これもお導きととりあえず実車を見せて欲しいとその週末に予約して行きました。

市販された車両をじっくり見るのは初めてで少し興奮気味でしたが、後で後悔しないよう重要な所はしっかりと確認。
外装に大きな傷や凹みは無く、マフラーやエキパイも連続高回転させたような焼けは無し。
内装は土禁では無かったようでクリーニングが必要ですが、これはVitz Racingの時で慣れているので許容範囲。シートもセミバケなので乗り降りも14R-60よりかなり楽。これなら買いたいと思いました。
他の販売店と違って屋内保管でないのは気になりましたが、逆に「俺が早く保護してやらなくては！」という気持ちの方が強くなりまして。(^^ゞ
最初の提示額は予算オーバーだったので、「この金額で身請けさせてください。<(_ _)>」と交渉を行い何とか手に入れる事が出来ました。

金額や車の性格等まさに、



　　　＋




　　　＝




になった感じです。(^_^)


中古車と言うことで気になる所が無くはないのですが、交換できる所は換え、他は手直しして自分の車にしていきたいですね。(^_^)

と言うことで86オーナーにカムバック。GRMNオーナーは継続と言うことになりました。
皆さんこれからもよろしくお願いします。<(_ _)>