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GRiffoNのブログ一覧

2015年10月20日 イイね!

もちやに持っていくつもりの物

もちやに持っていくつもりの物いよいよ今週末は初めて参加させて戴くもちやスタ・ヴィツミーティング。(^^)/
天気は今のところ大丈夫なようで、このまま綺麗な秋空の元で開催されることを祈るばかり…。

さて、Vitz Racingから外してほったらかしになっていたパーツ等をフリマしようと思っていましたが、折角始めて参加させてもらうのに自分のクルマの周辺でうろうろするだけなのは残念なので、事前に公開しておこうと思います。

説明不足なところがあるので品番か品名をクリックしてもらえばメーカーページにリンクしていますのでそちらもご確認下さい。

【商品番号①】
ZERO1000 パワーチャンバー タイプ2(ライトブルー)売却先決まりました<(_ _)>
品番:102-T011B



中古品(約8ヶ月使用)
部品は揃っていますが、ケーブルを固定する結束バンド1本のみ別途必要になります。
フィルターは清掃してありますが、気になる方は交換して下さい。

【商品番号②】
WILLANS クラブ4 4×4 2インチ(ブルー)売却先決まりました<(_ _)>
品番:ZYX054-05





中古品(スポーツ走行1回使用)
アイボルト等付属の金具は未使用のまま揃っています。



別売りのショルダーパッドをお付けします。(こちらも中古品)

【商品番号③】
KARO SISAL(ブルー/ブラック)

NCP91 RSグレード用(フロントのみ)
希望金額:9,000円



中古品(約2年使用)
土禁で使用。定期的に掃除機を掛けてファブリーズを吹いていたので程度は良いと思います。

【商品番号④】
大橋産業(BAL)OSP1000オイルパンタジャッキ無圧機構付 1t
品番:No.1371(廃盤の為Amazonの商品ページへ)
希望金額:1,500円



中古品(3シーズン、6回使用)
底面の塗装剥がれ有り。

【商品番号⑤】
RECARO サイドプロテクター(メーカーHPが無いので通販サイトの商品ページへ)
ブラック(フェイクレザー)
希望金額:2,000円



中古品(約1年使用)
シートへの取り付けに幅15~20㎜×長さ250㎜×2本のベルクロが必要になります。
元々の製品は左右指定が有りませんが、上部の幅広ベルクロをカットしていますので、それぞれ左右取付が限定されます。(2台分両方左側という取付は出来ません)

【商品番号⑥】
SLIK ロアーII ・クランプヘッド32売却先決まりました<(_ _)>
品番:6021



中古品(約2年使用)
本来は三脚のオプションですが、写真のゴムスペーサーを使用して標準シートのヘッドレストに取り付け、ビデオカメラの雲台として使っていました。

【商品番号⑦】
ハセプロ マジカルカーボン リアエンブレム(マットブラック)
品番:CET-25D
希望金額:100円



開封済み。台紙無し。

【商品番号⑧】
ハセプロ マジカルカーボン ステアリングエンブレム(マットブラック)
品番:CEST-1D
希望金額:100円



開封済み。台紙有り。

【商品番号⑨】
ハセプロ マジカルカーボン エンジンカバーエンブレム(ブルー)
品番:CEECT-3B
希望金額:100円



開封済み。台紙有り。

【商品番号⑩】
ハセプロ マジカルカーボン ドアノブガード(ブラック)
品番:CDGT-3
希望金額:1,000円



開封済み。台紙有り。

【商品番号⑩】
Pivot 3-drive ⾞種別専⽤ハーネス(NCP-91他用)売却先決まりました<(_ _)>
品番:TH-2A(スロコンページへ)



中古品

【商品番号⑪】
Pivot 3-drive ブレーキハーネス(NCP-91他用)
品番:BR-2(スロコンページへ)
希望金額:300円



中古品

【商品番号⑫】
NCP90系エンジンルームヒューズボックス(右側)上蓋
品番:82662-52290
希望金額:100円



自分が乗っていたのは中期型(2010年式)です。
年式によっては付かない可能性もありますのでご注意下さい。

【商品番号⑬】
NCP90系リアワイパー&モーター
希望金額:1円



自分が乗っていたのは中期型(2010年式)です。
年式によっては付かない可能性もありますのでご注意下さい。

以上です。

まずはネット上で購入希望者を募集したいと思いますので「買ってやろう」という方はメッセージで商品番号と購入金額をご連絡下さい。
但し、手渡し出来る方に限らせて戴きます。もちやに参加されなくても長野近隣で手渡し可能ならOKです。
もしも複数の希望者が居られた場合は金額の高い方、同じ金額の場合は連絡の早かった方とさせて戴きます。
金曜日(23日)22時を区切りとして、それぞれご連絡してこのブログも変更します。

購入希望者が無かった商品ももちやに持っていきますので、見てみたいという方は当日メッセージでご連絡お願いいたします。
但し、ジャッキだけは事前に購入希望者が無かった場合、持っていきません。(重いので…)

では、よろしくお願いいたします。<(_ _)>
Posted at 2015/10/21 02:26:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2015年10月15日 イイね!

久しぶりのメタセコイア並木

久しぶりのメタセコイア並木先週の三連休最終日。
NoBさんからお誘い戴いて、マキノ高原のメタセコイア並木早朝撮影会とプチツーリングに参加してきました。

前回のブログにも書きましたが前日はしつこく雨が降り続き、日が暮れる頃になっても道路はセミウェット状態。
天候が不安定だったので早い内からVitz GRMNで行く予定にはしていましたが、出来ることなら14R-60を並木道デビューさせたかった。(T_T)

午前0時過ぎの出発時、路面はやはりまだセミウェット。これで、イベント系の県外遠征は4連敗中です。
おまけに夜露だけで無く、所々深い霧で走行中にもドアミラー等に水滴が付いてきます。
折角の撮影会だというのに着くまでにどれだけ汚れるのか心配になりました。

それでも北陸道を降りて一般道に入ると何とかドライ路面に変わり、マキノ高原手前のコンビニでザッとクルマの汚れを拭き取ってから午前4時頃に現地到着。
真っ暗だと思っていた並木道は街灯が灯っていて中々幻想的な雰囲気に。
流石にまだ通る車は殆ど無く他の参加メンバーもまだ到着されていなかったので、取り敢えず初めての夜間撮影に挑戦することに。


始めて使う三脚をセットして記念すべき1枚目。



自分的には可も無く不可も無くといったところですか…。不可じゃないだけまだマシかな?(爆)

今回は明らかに準備不足でした。
シャッター開放はマニュアルモードで長押しすれば出来ると思い込んでいたら出来ないし…。
撮影データを確認しようと思って液晶パネル見ても今一ちゃんと写っているのか判りずらいし…。(これは単純にパネルの明るさ調整ミス)
長秒時ノイズ低減をONにしているのも忘れ、撮影後のデータ処理が長いのに辟易したり…。
とにかくまだ全然カメラを使いこなせていないことがよ~く理解できました。
ボタン操作も何回間違えたことか…。(-_-;)

そんな風に暗闇の中で一人ワタワタしながらも、とにかく経験値を上げる為にまずは撮りまくる事に。



そうこうしているうちに遠くから聞き覚えのあるエキゾーストノートが。
昨年のTGRF後に暫く追走する機会があったので多分間違いないと思っていたらNoBさんがご到着。
やっぱりiQ GRMN SCは良い音していて羨ましい。(^^)

挨拶もそこそこに撮影について色々と。
今回は勉強させてもらうのも目的なので、アドバイスなど戴いてまずはロケーション選びに。
その途中でもうお一人の参加メンバーizumi86さんも到着されましたがここでは頭を下げるだけの挨拶。各々邪魔にならないよう少し離れて場所選び。と言っても自分は東側が開けていそうな場所を探しただけですが。(^_^;)

この時間帯は快晴で空一面の綺麗な星空。
自分も愛車と星空の撮影に挑戦しましたが…、



オリオン座を入れようと頑張ってみましたが、どうしてもどれか一つが葉の陰になってしまう気が。(-_-;)
試行錯誤して結局諦め、せめてオリオン座単独でもと思い並木から外に出てみると、



時既に遅し。空は少し白み始め、おまけに少し雲も出てきているという有様。
クルマの撮影ばかりに時間を割いて、折角の綺麗な星空を撮り逃してしまいました。
まあ、NoBさんがブログでUPされると思うのでそちらを楽しみに待ちます。(爆)

少し明るくなってくると地元の方の通行量も増え始めて、



こんなのが撮れますが、こっちの方が綺麗に撮れている気がします。(^_^;)
三脚を使った撮影も久しぶりでしたが、その三脚も扱い慣れていないので水平回転の固定が甘かったのか多少画像がぶれていたりで、出来高は低調…。
折角の遠征だったので、やっぱり事前に練習しておくべきでしたね。


やがて、東の空が本格的に白み始め、いよいよ日の出の時間。本日のメインイベントです。



山から太陽が顔を出す瞬間を狙います。





………思ってるようには撮れませんね。皆さんどのように撮影されているのか。(-_-)
他のお二人の作品を見て勉強しよう。



日の出後も暫くは陽が差していましたが、やがて雲に隠れてしまう安定しない空模様。
それでも日の出の瞬間は撮影出来たので、目的は達成出来ました?(^_^;)


ここで今回の参加メンバー。



発起人のNoBさん、iQ GRMN SC。やっぱりこいつは放つオーラが凄い。



お初となるizumi86さん、86。TRD Performance Line のエアロにブラックで統一されたプロドライブのホイールとエンドレスのキャリパーの足下が決まっています。



3台並べて記念撮影。


この後道の駅マキノ追坂峠に移動。



全員朝が早かったのでここで1時間弱の仮眠を取りました。
この仮眠の効果は抜群で、自分はこの後帰宅するまで睡魔に襲われること無く快調に過ごせました。
この辺り、NoBさんはよく考えられていると感心しますね。



こうして並ぶとやっぱりVitzは車高の高さだけが残念。あと10㎝ルーフが低いとなぁ。
izumi86さんの攻めた車高が格好良い。14R-60ももう少し下げたいけれどこれ以上段差に気を使うのも嫌だしで難しいところ。


仮眠後はNoBさんがピックランドの季節限定ジェラートをということで、もう一度メタセコイア並木へ。
やっぱりスイーツは欠かせないんですね。(^_^;)



仮眠中に天気は回復に向かったようで、青空も見え始めなかなかのお出かけ日和のせいか駐車場は結構な台数で埋まっていました。

ところでこの並木道。



「新・日本の街路樹百景」選定…。その内ハイドラのチェックポイントになりそうな気がします。

NoBさんお目当てだったブドウのジェラートは既に終了していて残念でしたが、ひととき散策して次の目的地、奥琵琶湖パークウェイへ。


国道161号から海津大崎を回って目指しますが、ここから奥琵琶湖パークウェイは20代の頃に月に3回来る程頻繁にドライブに訪れた場所。
そろそろ記憶力が怪しくなってきたとはいえ、まだ先のコーナーの事が思い出せるほどしっかり憶えていました。(^^)



右手に琵琶湖を眺めながら走れるこのコースは今も変わらず良いドライブコースだと思います。
この日は自転車が少なかったのも良かったですね。



途中、竹生島の見える駐車スペースで。
風があって、少し湖岸に打ち付ける波の音がします。



天気は完全に回復して絶好のドライブ日和になりました。
この風景は知らない人になら海と言っても疑われないかな?
昔はよくこの辺りで湖をバックにクルマの写真を撮って、「海に行ってきた」と言い張っていました。(爆)
(自分のクルマで海に近づかないのは当時から変わらず、友人はみんな知っていましたが…)

そんな道中コンデジで適当に撮影。





狙いも付けずに適当にシャッターを押したので今三位?
やっぱりドラレコを付けよう…。


今回はバトルが勃発することも無く、先程の場所から数分で頂上の駐車場に到着。



前日の天気が悪かったからか、三連休の割には観光客は少な目。
紅葉の見頃にはもう少し早いからかな?



青空は広がっていますが霞んでいるのが少し残念。
所々紅葉していますが、紅と言うよりは茶色に見えるのは写真うつりだけではないです。
年々綺麗な紅葉を見られることが少なくなってきている気がしますが、これも気候変動の所為なのか、自分の運が無いのか。



暫くすると鳶が上空を旋回中。



最初は琵琶湖をバックに撮れる位置にいたのに、カメラを構えるとなぜか反対側に行ってしまって、しかも高度を下げてくれないいけずなヤツです。(^_^;)
カメラを降ろしているとかなり低いところまで降りてくるんですけどね。




お昼も近くなってきたので昼食予定の長浜市方面へ。
途中、道の駅(水の駅?)あぢかまの里に。





流石NoBさん。ここでもスイーツタイム!(爆)
ここでは自分も十何年かぶりに地元産ブルーベリーのソフトクリームを購入。



微かに酸味も残っていて後味も良いソフトクリームでした。こういうのならまだまだ食べられるな。(^^)

この後NoBさんにいのししころっけをご馳走になりました。



こちらもいのしし肉の風味があって美味しかったのですが、店の人に一言!
「もう少し肉の量を増やそうよ」
せめて肉とジャガイモの比率を4:6位でお願いします。


この後はひたすら湖岸道路(今はさざなみ街道って言うんでしたっけ?)を南下。



長浜市内で駐車場を探しますが、こちらは観光客が多くて満車の所が殆ど。
暫く探し回ってみたものの、空きがあっても3台まとまって駐車出来そうな所は見つからなかったので、しかたなくバラバラに停めて目的のお店の前で合流することに。

その目的のお店「鳥喜多」



NoBさんからお聞きしたところでは行列の出来る有名店との事でしたが、店の前には警備員らしきおじさんが一人。
???????
たまたま運が良いのかと思ったら、道の反対側に長蛇の列が!
皆さんとは無事に合流出来ましたが、自分達の後ろ2か3グループでお昼の営業はストップだったのでギリギリではありました。(^_^;)

時計を見ていなかったので正確な時間は分かりませんが、1時間近く待ったでしょうか。
あまり満腹になると帰路で眠くなる可能性もありましたが、途中間食もしたのに結構お腹も減っていたので、お薦めの親子丼、大盛りで。



2名席に大人3名が押し込められる図。(爆)



お味の方は信州の味に慣れた自分にはちょっと薄味かなと思いましたが、美味しかったですよ。
(普段外食しないので、今一評価しづらいです)
量は想像していたほどでは無く、大盛りでちょうどいい加減でしたね。


食後は近くのセブンイレブンで合流し、暫く駄弁りタイム。
15時近くになったので自分はここでお別れの予定でしたが、空模様も段々怪しくなってきたのでここで皆さん解散と言う事になりました。

お別れした後は長浜ICから高速に乗って帰りましたが今にも降り出しそうな曇り空。(-_-;)



結局、米原までは小雨に降られてしまいました。(T_T)
路面が濡れきる前に通過できたことは幸いでしたが…。

その後、一宮JC手前でお決まりの渋滞に引っ掛かかったので、東海循環道経由で帰宅しました。
始めてDSRCを取り付けた効果を感じることが出来ましたね。

午前0時過ぎ出発の午後18時過ぎ着という日程でしたが、連休前半の憂鬱を吹き飛ばす楽しい1日でした。(^^)/

NoBさん、今回はお誘い戴きありがとうございました。全然カメラが使いこなせていないことがよく分かったので練習しておきます。(^_^;) また同行させて下さい。

izumi86さん、86乗りの方となかなかお話ししたり追走する機会がないので楽しい1日でした。ありがとうございました。また色々とクルマのこと聞かせて下さい。次回は天候さえ良ければ14R-60で行きます。(^_^;)










Posted at 2015/10/17 12:19:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2015年10月11日 イイね!

三連休の憂鬱な前半

三連休の憂鬱な前半祝日は休みにならないうちの会社ですが「体育の日」だけは毎年休みになります。
その為この週末は三連休なのですが、シルバーウィークの時の晴天続きとは打って変わって天気が悪い!(-_-#)

天気予報では土曜日の夕方から日曜日の朝方までが雨だった筈が、土曜日の朝から曇り空。
また自分がクルマを出したら降ってくるパターンだな~と思いましたが、最終日はGRMNで遠征する事が決まっていたし日曜日は確実に雨だったので、土曜日は9月20日の安曇野ドライブから走行していない14R-60を引っ張り出しました。

まずはDに頼んであったGRMNのパーツが入荷したと言う事でそれを取りに塩尻まで。
道中、空は一向に明るくもならずヒヤヒヤしながらの運転となりましたが、その天気の所為か三連休の割には交通量は少なめ。
そんな中、この日は86やBRZとの遭遇が多かったですね。これまで14R-60の時は滅多にすれ違わなかったのでちょっとビックリ!
やはり涼しくなって皆さん遠出が多くなったからかな?何はともあれすれ違うとやっぱり嬉しいものですね。(^^)

Dでは頼んだ部品の内、センターコンソールのエアコン操作スイッチ周りのパネルがオートの場合スイッチとのASSYでしか発注出来ない事が判明。お値段も3万円近くするので諦めました。(^_^;)
他の備品は無事入手出来たので、スマートフォンホルダーの作成とリアのエンブレムレス化を進められます。TGRF迄に間に合うかは微妙ですが…。

他にGRMNの任意保険の更新も。今年は料率の変更も無く車両保険の保障額が下がった分、保険料も若干下がりましたが、やっぱり高いなぁ。
来年は新車特約も切れるので、またネット通販型に変える事も検討しないといけないかもしれません。今の保険会社は50歳になると結構保険料が上がるみたいだし。(T_T)

あと、さらに出来るようになったこいつのパンフレットももらってきました。



マイナーチェンジしてフロント周りとかが変わったのでそこで終わるのかと思っていましたが、まさか第2弾が出てくるとは意外でした。
ただ、フル装備車は300台限定なんですね。しかし、120Tで370万、150 S.Pでも320万とは相変わらず強気な値段設定。
デカールも派手派手だし、完売するか見物ですね。(^^)

GRMNオーナーとして気になるのはシート。



形状はTBスポーツシートそのもの。刺繍がど派手ですけどね。(^_^;)
これは300台限定コンプリートの専用装備のようですが、ちょっと複雑。
まあ、量産されて色々と問題が出ている初期生産分の交換品が安くなってくれるなら良いのですが。

Dでの用事が済んだ後は松本空港へ。



他の木々は既に色付き始めていますがこの木はもう少し先のようです。
ここは昨年もGRMNで来ましたが、今年14R-60でマキノのメタセコイヤ並木に行けなかったのでその代わりにこのミニ並木で我慢。(^_^;)
大空港と違って交通量もまばらなので撮影しやすいのですが、人工物を入れないように撮るのは中々難しい所です。

帰り道もずっと空模様を気にしながらになりましたが、珍しく一滴も降られること無く帰宅。



総走行距離も一応今年の目標の3,000㎞は越えました。(^^)
ガソリンも満タンにしたので、これで14R-60はなんとか冬籠もり出来ます。(爆)

そして今日は1日雨が降ったり止んだり…。
予報通り午後から晴れならDのDに行ってまた馬鹿な話をしようと思っていたのに予定が狂ってしまいました。

明日は、と言うか後4時間後には湖国に遠征開始です。
三連休の最終日は楽しい日になりますように。

さて、仮眠しとかないと…。お休みなさい。(-_-)zzz
Posted at 2015/10/11 20:29:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ雑記 | クルマ
2015年10月04日 イイね!

栗きんとんを求めて

栗きんとんを求めて日曜日が行きたくもない用事で丸々潰れてしまうこの週末。
シルバーウィークもそうでしたが、そういうときに限って天気が良いと来たもんだ。(-_-#)フン

この時期は寝具を夏物から冬物に替えたりと天気の良い日でないと出来ないことも多く、あんまり遠出が出来ない。
「独身なら休日は暇だろう?」などと言うのは一人暮らしや家事をやったことの無いヤツの戯言です!

それでもここまで天気が良いと走りに行かずにはいられないので、昨年買いそびれた栗きんとんめぐりを買いに中津川市まで。

反対車線は愛知方面からの車で既に混雑が始まっていましたが、目的地の中津川駅前にあるにぎわい特産館までは順調。
ただ、既に10時を回っていて駅前の駐車場は既に満車。仕方なく近くの市営駐車場も最上階になる屋上まで行かないと空きスペースは無いという混雑振り。
その屋上も戻ってきた時にはほぼ埋まっていたので、次回行くことがあったら開館時間の8時半を狙うことにします…。(-_-)

それでも目的の栗きんとんめぐりは「ささゆり」、「風流」ともまだ山積みで無事購入出来て良かった、良かった。(^^)


目的を達成してこのまま来た道を帰るのもつまらなかったので、「木曽川の対岸はどんな道かいな?」と思い県道6号線に行ってみましたら、



こんな道でした。(^_^;)

対向車は1台切りだったので良かったのですが、やはり先日の雨の影響か所々水が流れていたり砂が出ていたりで、多分二度と通らないと思います。(爆)
しかも途中で工事の為通行止めの区間があり、結局大きく中津川側に戻ることになってこの道は散々でした。

仕方なく暫くいつもの国道19号を走行するも、いつも気になっていた乙姫大橋へ。



国道を通る度に見ていても、いつも車が通らないのでここなら橋の上で撮影出来ると踏んだのですが、流石に停車していると何台か通過する車が…。ご迷惑お掛けしました。<(_ _)>



下流だからか先日の雨の所為か思っていたより川の水が清んでいなかったのが残念。

その後折角なので岐阜の道の駅巡りもしようかと思いましたが、布団も干しっぱなしだったので断念して帰宅。
それでも100㎞越えのドライブが出来てちょっと気が晴れました。(^^)

ただ、アルプスの向こう側ではモンブランで盛り上がっていたようで、行けなかったのは残念。



写真は「風流」の中身です。「ささゆり」は撮り忘れました。

栗きんとんは日曜日が夕方帰宅になるので土曜日の内に14個完食!
店舗毎に微妙に味わいが違うのと、それをしっかり感じたいので飽きること無く美味しく戴きました。(^^)
自分はしっとり感があって、栗の欠片が大きく、後味にちょっと渋みがあるのが好みかな~。
3店舗ほどお気に入りが見つかったので、次はこの店舗の栗きんとんを2、3個ずつ買って一番を決めようっと。
あ、地元の栗きんとんも買ってみないと…。(^_^;)
Posted at 2015/10/04 01:22:26 | コメント(11) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

プロフィール

「今日は快晴で絶好の86車検日和。
でも代車がルーミーで⤵。
ドラポジの変化が激しすぎるのよ。
(T_T)」
何シテル?   05/18 11:33
もう50を越えたおっさんですがクルマは大切なパートナーで無くてはならない存在です。 最近はもっぱら峠巡りに填まっています。 個人行動が多いですが偶然お目にか...
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トヨタ 86 GRMN 
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5代目GRMNシリーズ、「86 GRMN」 ボディーカラー:ホワイトパールクリスタルシャ ...
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