のん☆びーまるのブログ一覧

忘れる力というものも人間の立派な能力の1つだと思うのんですこんにちわ(っ゜∋゜)ノ（ノ∀｀）

どーでもいいことはじゃんじゃん忘れた方がいいんです！

そんな中、以前「i-DM高校入学～始業式」みたいなブログを書いていたんですが
この度いよいよ「期末テスト」を迎える運びとなりました☆彡

中間テストはすっ飛ばしていきなり期末テストです！
（※そんなことはどーでもいいので忘れましょう）

でまぁ、こんな書き方だと何が何のことやら読んでる方にはサッパリ伝わらないと思いますので
ちょっぴり伝わりやすい書き方にすると・・・

「毎朝の取組み」＝毎朝出勤時の白点灯のデータを取って集計している例のアレですが
それを近々終了しようかなという段階にやって来たということですね。

ごちゃごちゃ言うよりもグラフを見ていただけると一発かと思いますが
白点灯の個数とi-DMスコアの推移のグラフがこちら


そして「ノーホワイト」と「スコア5.0」の回数の推移のグラフはこちら


えーまだそんなこと続けてたんだーという方もおられるかもしれませんが
他の誰でもない自分自身が「まだ続けてるのかー」と思ってたりしますよｗ

まだまだ完全に白を無くしたり毎回5点で走れたりしているわけでは全然ないのですが
どんな道でどんな走り方をすると白が点くとか、毎日通る道以外でも
比較的高得点で収めることがそんなに難しく感じなくなってきてたりするので
この取組みを集計するのを「90週」のところでひとまず終了しようかなと。

えー90なんてキリが悪いー、どうせなら100でやめればいいじゃーん。

とは自分でも思いますし、実際90週目に当たるのがちょうど年末年始くらいで
出勤がほとんど無い週だというのもあって微妙といえば微妙なんですけど
まぁ、Cまるでやってた期間が45週なので、くろまるになってからも同じ45週ってのが
「中間」「期末」という感じに比較するにしてもちょうどいいですし
他の誰でもない自分自身が「この取組みに飽きてきちゃった」というのもあって
サッサと終わらせてしまいたいというのが本音です。

あとは、このグラフを良くすることに意識が向いちゃうのは
運転が上手くなっていく方向とは若干方向性が違うというのもあって
思いっきり色んなことを試したりしていく為にも結果が形として残らない方が
気持ち良く試行錯誤できるかなぁと♪（´ω｀）

というわけでこれから10週間は今までの取組みの有終の美を飾れるように
ちょっと良い子ちゃんの走り方で出勤したいと思います＞ｗ＜。

3ナンバーのカローラやCピラーが太くないクラウンには
違和感しかないのんですこんにちわ（・ε・）

自分が持ってるアイデンティティというものは
自分自身では見えないことが多いということなのでしょうかそれとも・・・

そんな中、本日10/24でくろまるが我が家に来てからちょうど8ヶ月になります。
ここまでの総走行距離は23,900kmくらい
ということでこの1ヶ月間に3,600kmほど走りましたよ♪

・常滑、多治見、高岡、天理、瑞浪、能登半島、一宮にドライブに行ったり

・ホイール＆タイヤが換わったり（微妙にインチアップ）

・10年使ったタイヤカバーを新調したり（0円→3,000円）

・純正タイヤを運んだり掃除したり（出品しました）

・フロントのワイパーを交換したり（Cまるのときの予備品活躍）

・PCMのプログラムを書き換えたり（レギュラー仕様）

・まるの体重が411gを突破したり（411＝来たとき137gの3倍）

・浅尾、野本、荒木、岩瀬、谷、若松、森監督、工藤がチームを去ったり（お疲れ様でした）

・5位でシーズンを終えたり（開幕前には4位予想してました）

・義理の弟がギターを始めたそうで見にいったらSuhrとか買っててびびったり（良いギターでした）

・A Touch of Evilソロの耳コピを始めてたり（ポジションは敢えて本人を参考にしないスタンス）

・万年筆型のペンを買ってみたり（ボールペンが書けないこと多いんだよね）

・FDDを使わなくしたり古いHDDを繋ぎこんでフォーマットしたり（Seagateの80GB）

・プリンターが全く認識されなかったり傷物だったUSBケーブルを新調したり(っ゜∋゜)ノ（ノ∀｀）

・そしたらG3XがPCに認識されるようになったり（原因はUSBケーブルだったというオチ）

とりあえず「初期弄り」の計画はまだもうちょっと残っていますが
くろまるがだいぶ出来上がってきました☆彡

アクセラスポーツは元が良く出来てるからなのか
ちょっと手を加えるだけでぐんぐんとイイ感じになってくれるんで
弄ってて楽しいですねʕ•ᴥ•ʔ

以前にも似たようなことがあったのんですこんにちわ♪
（詳しくは関連情報URLを！＞ｗ＜b）

今日は天気も良かったのでふらーっとSA北ナゴヤさんに立ち寄ってみたら、なんかカッコイイデモカーがいたので近くに行ってみたところどうやらOdulaさんのイベントだそうで♪


・・・ん？

なんか見覚えのある車がブースのすぐ近くに停まってる！？


（見覚えのある車ｗ）

ハイ、ちゃっかりとROMの書き換えしてもらっちゃいました☆彡


いやぁ、やっぱりアクセラスポーツの車体で1.5LのNAガソリンエンジンってのはどうにもパワー不足でして・・・。

通常の街乗りや峠道なんかを走ってるときにはまだなんとか許容範囲だったんですけど、高速道路を走るときにちょっとでも勾配があると6速のままだとベタ踏みでも失速していってしまうんでシフトダウンが必要になるという事態がMT乗りとしてはどうにも我慢ならなかったんです（´Д｀）

これまで乗ってきた車たちの中には高速道路で頻繁にシフトダウンしなきゃいけないような子はいませんでしたし（´・∀・｀）

でまぁ、軽量ホイールに履き替えてみてこの辺が改善するようならROM書き換えはしなくてもいいかもな～とは思っていたのですが、多少の改善はあったものの絶対的なパワー不足感はまだまだ否めないといった感じで、ROM弄りに踏み切りました。

BM15S用のROMって各社から出ててハイオク仕様とレギュラー仕様とがあるんでどっちにしようかとかなり悩みましたが、ハイオクだと燃料代が嵩むのと、シェルのクレカを再々作り替えしなきゃならないのが手間だったのとあとは良い子なので「レギュラー仕様」です♪

気になる書き換え後のフィーリングですが、ついさっき施工してもらってその帰り道の数十分間しか走っていませんが、2速の「食い付き感」と「ぐいぐい回る感」がどちらもググッと向上して、前に問題視していた「1500rpm問題」のようなギクシャクした挙動は（慣れてくれば）完全に無くなってくれそうな感覚です。（※今はまだ変化に対応できておらず若干ギクシャク気味です、運転がｗ）

ハイオク仕様だともっと劇的に変化しそうな感はありますが、とりあえずはレギュラーでも「変わった感」は十分に体感することができたんで良かったです♪


あとは、一緒に買ってきたコイツをどこに貼ったろうか今度じっくり検証しなきゃだな☆彡＞ｗ＜

東海北陸道の夜間通行止めに右往左往したのんですこんにちわ（ノ∀｀）

遠出する前には綿密な計画と調査・・・なんてできたらいいんですけどね（・ε・）
とりあえず大雑把な計画は立ててたのですが帰路で根底から覆されまて
帰宅が予定してたより4時間ほど遅くなりましたよｗ

【その１】
最初から知ってたら金沢～福井方面に抜けてR158あたりで帰ってきてたろうなぁ（´ω｀）

【その２】
4車線化も完成すれば流れはスムーズになって良さそうですが
工事期間中は全員が「微妙に徐行気味」な運転になるんでかえってノロノロになったり
元々あった譲り車線区間などの2車線あったところが潰れてたりとかあって
以前の単車線のときよりも目的地までの所要時間は増えてしまうんだよなぁ。

【その３】
そもそも2車線の区間が増えると冬場にアホなドライバーのアホな事故が
今よりも増えそうな気もしますが・・・どうなることやら（´・∀・｀）

【その４】
「単線だから仕方なくノロノロと運転させられている」と当人は考えてるかもしれませんが
それ以上のスピードを出すと滑って制御を失うんですよ雪道はｗ

【その５】
あ、そういえばプロフィールを少し変更してみました☆彡
ヘッダーのとこに表示されるブログタイトルに盛り込んでみることも考えたのですが
今の「悪いパターンでGo Back Home！」っていうタイトル気に入ってるんですよね（ノ∀｀）

【その６】
変更前に書いてあった「古い記事にもイイね！付けたり」「古い記事にイイね！が付くと喜んだり」
するのはこれまで通り変わりませんがわざわざ前に出すこともないだろうと♪

【その７】
なーんだ。CX-5のMTって今はディーゼルだけなのか（´・ω・｀）

【その８】
往復で850km弱とかいう感じで距離としてはまぁそこそこ程度でしたが
出発AM11時から帰宅したのが翌朝7時ってｗ
途中何度か本格的な休憩は挟んでの行程でしたがちょっぴり疲れました＞ｗ＜。

カーオーディオは、USBの「全曲を曲名順に再生」で聞くのんですこんにちわ（・ω・）

マツコネにもシャッフル機能は備わっているんですが
シャッフル度が完全に気に食わないんですよね・・・。
（何千曲とある中で数曲しか入っていないバービーボーイズが1曲おきに流れるとかイミフｗｗ）

で、そんな使い方（全曲再生）をしていると
「あれ？気が付いたら同じアーティストの曲ばかり流れてる？？」
というふうに全曲再生モードが勝手にキャンセルされてしまい
ある特定のアーティストの曲だけが流れる設定に切り替わってしまうことが
くろまるに乗るようになってから頻繁に発生していて困っていたのですが
先日その現象が発生する原因と対処法が分かりました☆彡

原因はUSB読み込みのタイムラグ中に次の曲に移ってしまうと
「全曲再生」の設定から「フォルダ内再生」へと切り替わってしまうという
マツコネさんの仕様（バグ？）のせいでした。

前回のエンジンオフのときに曲の終盤の残り数秒とかいうところで終了すると
次のエンジン起動時にマツコネの立ち上がりやUSBの読み込みが完全に完了する前に
前回の続きから音楽は再生を開始してくれるので、そうすると次の曲に移ろうとしたときに
まだ「全曲モード」の準備が整っていないと「フォルダ内再生モード」に逃げちゃうのでしょう。

そして、我が家のUSB内のフォルダ順で最上位にあるのが「ゴールデン・ボンバー」だったり
する関係で、気が付くとずっとゴーボンの曲ばっかり流れてたりしてて
さっきまで順番通り流れてた曲はどこだったかな？と探してそこに戻す作業が
マツコネさんの使い勝手の悪さも手伝って非常に手間で面倒だったのですが
勝手にモードが切り替わる原因が分かってからは

「エンジン切る前に今流れてる曲の頭まで戻してやる」

をするようにしたら今のところ「ゴーボン特集」は発生しなくなりました。
チョンとボタンを1押する手間は増えますが
ゴーボン特集から復帰させる手間を考えれば100万倍楽ちんになりました♪

同じような現象にお困りの方がおられましたら是非お試しを＞ｗ＜