ミッティのブログ一覧

今日、仕事休みの みってぃ です。

ZRX1200Rでブラっと八木山バイパス・冷水峠などをツーリングしました。

筑紫野市内を走行中、総走行距離が40000Kmに達しました。

記念にパシャリ!!

50ccに乗っていた時は、原付は10000Km走ればボチボチ乗り換えの時期と言われてました。

しかし、大型バイクは原付とは違う…
既に40000Km。

やっぱり、乗り換えの目安は車と同じ100000Km前後になるのかな…

まぁ、100000Kmを越えても故障が無く、ZRX1200Rが元気なら
乗り換えるつもりはありませんが…(笑)

車もバイクも新型に乗り換えれば環境に優しくエコだと言われますが、自分の中ではそうではない
と思っています。

維持費が掛かりますが、古い車体でも大事に長く乗り続ける事が一番のエコだと思っていますww

今、吉野家でやっているスタンプイベント。
スタンプカードの配布は24日で終わり、商品引換期限が31日までとなっています。

8月に入ったらスタンプカードの効力が無くなってしまいます。
スタンプカード1枚引き換えできる状態だったので、忘れない内に今回は湯飲みを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
しておきましたww

そして、今日の晩御飯は職場の人と一緒に 一蘭 太宰府店へGO!!




時間帯が20時ぐらいだったので人が多いのかな～
と思いましたが、平日だったので並ばずに店内へ入れました。

車などで移動する際は必ずハイタッチDriveを起動させていますが…
九州は平日はやっている人が極端に少ないんですよね～。

阿蘇に遠出してハイタッチ数が０という日もあったり…

で、今回は家⇔一蘭 の往復で２タッチで、
そのうちの１タッチはみん友さんでした。

食事中、ハイドラの画面消していたので気づいたのは家に帰り、
ハイドラを終了させた後、ハイタッチ履歴を見てからでした… orz

関東・関西みたいに、九州ももっとハイドラ利用者が多いと平日でも楽しめるのにな～
と毎回感じている みってぃ でした。

本来、台風は西から東へ通り抜けるルートが基本的なんですが、
今回の台風12号はなぜか東から西に抜ける、観測史上初のルートとなっているみたいですね。

いつもとルートが違う＝被害想定が不明

だいたい、いつもは九州などに上陸して勢力を弱めながら東に移動しているので
上陸した地域周辺が結構、台風被害に見舞われたりしてます。

今回は東側からだったので、台風が上陸した関東～東海あたりに結構被害が出ていたみたいですね。

台風が上陸後は関西・中国・九州などを主に通ってました。

いつも台風の傾向として、上陸後は勢力が弱くなるので、
福岡県内は今回の台風被害は殆ど無かったと思います。

いつも勢力が強い状態で通過するので…
同じ感覚でいたら、全然そうでもありませんでしたww

29日は日曜出勤で仕事をやってました。
朝から空は曇り空で、風がちょっと強いだけで…

気温もそこまで高くなっていなかったので、涼しくて
とても仕事がやりやすかった１日でした。

15時過ぎから雨が降り始め… 21時過ぎぐらいには雨が降らなくなってました。

しかし、この台風12号は九州を南下して鹿児島の南側の海に出たら停滞する予報なので…

海水温が高い場所でまた勢力を戻してぐるっと１周し、
日本に再上陸する可能性がありますね。

本当に変わった台風です。

最近、オークションをちょくちょく利用していまして…
今日も荷物が自宅に届きました。

S15 シルビア 純正エアクリーナーのフィルターです。

この前、ヴァリエッタを納車して2年になるって言いましたが、
実はこの間、1度もエアクリーナーのフィルターを交換していませんでした。(笑)

最近、燃費記録でも分かるかと思いますが、リッターあたりの燃費がちょっと悪くなっていました。

そこで思い切って交換することに決めました。

ヴァリエッタがターボ車だったらエアクリーナーを
キノコ型の剥き出しタイプに交換して吸気量を上げるんですが…

NA車だと剥き出しタイプにするメリットが全くありません。
逆にデメリット部分の方が多いかも…

ってことで、
NA車は純正エアクリーナーBOXの中のフィルターを交換するだけの方が良いです。

とりあえず、すぐ作業開始。

取り外したエアクリーナーのフィルターを比較



外したフィルターはかなり汚れていました。

新しいフィルターは外したフィルターと同じ物を買わず、少し吸気量を増やす為に
HKSのスーパーハイブリットフィルターを選択しました。

エンジン内部に取り込む空気量が増えるので、レスポンスや燃費向上に期待します。

純正BOXのフィルター交換ぐらいなら5分程度で作業は終わります。

交換後、試乗してみましたが…
以前よりもかなりレスポンスが良くなっているのを感じました。

今までは、
吸気量はノーマル状態で、排気量はマフラーを交換していたのでノーマルよりも抜けが良い。
でも、吸排気のバランスがアンバランス。

しかし、今回はフィルターを変えた事により、吸気量が増えた。
そして、元々マフラーを交換していて抜けが良い状態だったので、
吸気と排気のバランスが良くなり、燃焼効率などが良くなりレスポンスがアップ。
さらに燃費が良くなるなど、良い方向に結びついているのではないかと思っています。

NA車ですが、以前よりも下から上までスムーズに回るエンジンになり、
いつも以上にアクセルを踏みたくなってしまってます(笑)

愛車の定期的なメンテナンスは本当に大事ですね。

前日言ってましたが、鷹の祭典のチケットが1枚余っている状態で、
色んな方に声を掛けていましたが、平日の為に観戦に行けないってことなどで断られていたりしました。

本来なら16時過ぎにヤフオクドームへ到着して練習風景などを見たりしたかったんですが、
出発を17時ぐらいまで遅らせる形で、なんとか1名(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

職場の方 (広島東洋カープファン) で、野球自体は好きな方なので、
お願いしてなんとかヤフオクドームへ観戦に来てもらいました。

これでチケットを無駄にせずに済みました。

色んな方に声掛けをやってましたが、本当に誰も来てくれないので、
野球観戦好きと思われる、とあるみん友さんにメッセージを送って
ヤフオクドームへ来てもらおうかとも考えたぐらいでしたww

もし実際にメッセージで、鷹の祭典 の観戦をお誘いしてたら来てくれていたんでしょうか…ww

ヤフオクドームへは18:30ぐらいに到着しました。
ドーム周辺はやっぱり駐車場料金が非常に高いので、少し離れた場所に停めてから
徒歩15分ぐらい歩いてから球場入りしました。

今回は、三塁側の席でしたが、S指定席の29列目だったので
結構前の方で観戦できました。

自分が観戦始めた頃は3回裏でした。
途中、千葉ロッテマリーンズの猛攻などで4点先行され、
ホークスが1点返しても、次の回に1点入れられるという負けパターン…orz

試合は9回裏に1点返し、5-2の3点差。
ランナー２・３塁のチャンスですが試合終了目前のツーアウト…

ここで、1番バッターの上林選手に打順が来ました。

ツーアウトなので凡退すれば試合終了。
しかし、チャンスに強い男は起死回生の同点3ランホームランを放ち、
ドームに観戦来た観客は大盛り上がり。

9回でサヨナラ勝ちはできませんでしたが、延長戦に突入しました。

ホークスは、ピッチャーを森選手を登板させ、キッチリ10回表を押さえました。

10回裏は、途中出場の福田選手からの攻撃で、先頭が四球で出塁しノーアウト1塁
続くデスパイネ選手は凡退。 しかし福田選手が２塁へ進塁。
次の内川選手がヒットで繋ぎ１アウト１・３塁

ここで、1打サヨナラのチャンスに 中村晃選手。

ロッテの選手達がマウンドに集まったと思ったら、中村晃選手を申告敬遠するとのこと。
申告敬遠できるのは知っていましたが、自分はプロ野球で初めて申告敬遠を見ました。

これで、1アウト満塁となりバッターは熱男の松田選手。

ロッテ側も満塁となったことにより、ゲッツーが取りやすい状態になりました。

松田選手への投球が続き２ストライクと追い込まれたのでヤバイ…
と思いましたが、次の球を左中間へ打ち10回裏サヨナラゲームとなりました。



今年2回目で久しぶりの観戦でしたが、過去に何回も観戦していて、
こんなに楽しく観戦できた試合は初めてでした。

8回裏が終わった時点で負けと思い込んで帰られた人達は、
まさかの結果に残念だったでしょうね～

今日はホークスが勝って、レプリカユニフォームも貰えて
とても良い日となりました。



ただ、延長戦となった結果、帰宅が日付が変わった頃となってしまいました。

おやすみなさい。