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本日、大型バイクのユーザー車検の為、福岡陸運局へ行って来ました。
1週間以上前に予約を入れ、第２ラウンドを選択してましたので、
10:00～ 受付開始　10:30～ ライン検査可能
となっていました。

2年前の前回の車検では大雨でしたが、今回は晴天に恵まれました。
1週間前の週間天気予報で19日が雨となっていたので、天気予報がちょっとズレてしまって18日に雨が降らないよな～ と思っていたのですがなんとか大丈夫でした。

福岡陸運局は、福岡市東区にあります。
自分の自宅は、福岡市南区にあります。

ちょっと距離があるのと、時間的に交通量が多い時間帯でもあるので朝は9:00頃に家を出ました。
やっぱり2年前と同じくちょっと渋滞にハマってしまったりして、
10:10頃に福岡陸運局へ到着しました。

この日は天気が良かったということもあり、車とバイクともに台数が多かったです。
2年前は大雨だったので、自分の受けた時間帯はバイクは5台程度でした。

前回は初めてのユーザー車検だったので、受付にちょっと手間取ってました。
しかし今回は2回目だったのでほとんど迷わず受付することができました。

まず最初に向かって右側の建物に入り、
⑤番ユーザー車検受付の所にある用紙1枚を取り、
反対側のPCに車検証のQRコードを読ませて用紙2枚を(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
車両整備(24ヵ月点検)の用紙を事前に用意してない人はPCの所から用紙3枚(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

その後、別館へ行き税金関係の納付作業、自賠責保険の更新を行います。
ここでお金の支払いを行います。

ZRX1200R
・自動車審査証紙代 1300円
・自動車検査登録印紙代 400円
・自動車重量税印紙代 5000円
・自賠責保険代 (24ヵ月) 9270円

以上、15970円になります。
前回車検を受けた後、4月頃に自賠責保険代の変更があり
約2000円程度安くなりましたので、前回に比べて車検代が安くなってます。

別館での作業が終わったら、あとはバイクを検査レーンへ移動させます。
この時に車の台数の多さに驚かされます。
受付の建物の横に検査用の建物があるのですが、一直線に向かわず
ぐる～っと検査用建物を時計回りに走行してからバイクレーンに向かいます。
端っこの方を普段は通れる様になっているハズなんですが…
車が多かった影響か、検査待ちの車で道が塞がれてバイクが通れないorz
仕方ないので検査待ちの車の間をゆっくりと徐行しながらすり抜け、目的のバイクレーンへ到着出来ました。
この時に既にバイク10台程検査待ち中でした。

ユーザー車検での検査順番覚えている範囲で…
①検査官による総走行距離確認・車体番号確認・エンジン型式確認
エンジンを始動後、
②ロービーム・ハイビーム点灯確認
③フロントウインカー点灯確認
④ホーン確認
⑤リアウィンカー点灯確認
⑥リアテール (常時点灯)・(フロントブレーキ点灯)・(リアブレーキ点灯)確認
エンジン停止後
⑦バイクの高さ (地面～ミラー上部) 確認・幅 (ハンドルバーエンド間) 確認・全長 (フロントタイヤ～リアタイヤ間) 確認
⑧各部ボルト緩みチェック
⑨マフラー確認
自分は社外マフラーだったのでガスレポをチェック後、近接騒音測定
逆輸入車の為、国内仕様よりちょっと高めの4250rpmでの測定
YOSHIMURAフルチタンマフラー 96db でした。

『2001年(平成13年)規制で、2001年(平成13年)10月01日以降の新車登録車は94dbまでとなっています。
ただ、特例措置で継続車両や輸入車両は2003年(平成15年)09月01日以降の登録車が該当と規定されてます。
自分のZRX1200Rは2003年(平成15年)1月に輸入されて登録された車体なので、
1998年(平成10年)規制の方が適応されて99dbまでOKでした。』
（ちなみに前回に続いて、今回も国内仕様JMCAマフラーを装着したZRX1200Rの逆輸入車でしたが特に指摘されることありませんでした。）

次に検査レーンに入り、
⑩スピードメーター (40Km/h) 確認・フロントブレーキ確認
⑪リアブレーキ確認
⑫光軸 (ハイビーム) 確認
⑬平成11年規制車なので 排ガス検査

ユーザー車検の内容としては以上でした。
2年前は光軸でNGが出てしまい、その時に光軸調整して再試験で合格してました。
今回、そのまま受験したら光軸が2年間ズレてなかったみたいで1発合格できました。
これでまた2年間は乗り続ける事が出来ます。

前回の車検の時は、2年間で19800Km走行してました
旧走行距離:32500Km
現走行距離:52300Km

今回の車検の時は、2年間で3300Kmと前回に比べて全然走ってませんでしたww
旧走行距離:52300Km
現走行距離:55600Km

今まで使っていた携帯電話 auのSHV47(SHARP)ですが、
約2年間使用したので機種変更の時期となりました。

引き続きゲーミングスマホと呼ばれていたSHV47を使い続けても良かったのですが、最近性能に不満があり、機種変更後メーカーに携帯電話を返却すれば機種代の分割残金が0円になるので思い切って機種変更してみました。

今度はPixel6(Google)を選んでみました。
ソフトバンクではPixel6 pro という製品もあるみたいですが、
auではPixel6のみの取り扱いでした。

機種変更後は、色んなアプリのアカウント引き継ぎなど大変ですが…
こればっかりは仕方ないので頑張ってポチポチします。

Pixel6はSHV47と比べると画面サイズはほぼ一緒。
でも画質はPixel6の方が全然綺麗です。
バッテリーサイズもPixel6の方が1500ぐらい容量が大きかったハズ…

これで最低2年間は戦っていきます(笑)

一番メインである、ハイタッチDriveが不満無く利用できれば問題無しですww

観光地としても有名な佐賀県鹿島市にある祐徳稲荷神社に初めて行って来ました。

ちょうど良い場所に駐車できたので記念にワンショット撮っておきました。

来週の18日に大型バイクのユーザー車検があるので、
朝一、飛び込み作業狙いでナップス福岡店へ行って来ました。

事前に予約だと決まった日にちと時間に行けば良いのですが…
ナップスは人気店なので、予約するにしても最短で1ヵ月先からだったりします。
なので、予約無しの飛び込み作業で枠があれば作業してくれます。

祝日の日は10:00からのOPENなので、9:30頃に店舗へ行きました。
今回は、先に1人開店待ちの人がいて、その人も飛び込み作業の人だったので
自分は2番手の順でした。

10:00に開店して、受付の方と話しをしてタイヤ選びをしました。
ZRX1200Rのタイヤサイズは、
前：120/70R17
後：180/55R17
で、当初は前後の交換を行う予定でしたが、
フロントタイヤは2019年の夏に1度交換していた為、そこまでタイヤが摩耗していないとの指摘があり、店舗在庫に今前後に履いているブリヂストンBT-023がありましたので、今回はリアタイヤのみの交換にしました。

タイヤはフロントのみ・リヤのみ と別々に購入するとタイヤの単価が高くなってしまうので、ナップスの店舗だと前後セットで安く購入できるのでセット品を購入しておきました。
店員さんに聞いたところ、今回フロントタイヤを交換しなくても今回タイヤを購入したレシートやポイントカードがあれば店舗で購入したタイヤだと証明ができるため、後日の持ち込みでも持込工賃にならず交換工賃が安くできるとのことでした。
なので、今回はフロントタイヤの溝がそこそこ残っているという観点からリヤタイヤを交換し、フロントタイヤは持ち帰ってから交換時期になったら後日交換というスタイルを取ることに決めました。

10:00の開店でしたが、2番手の作業だった為、12:00頃からの作業開始でした。
1番手の方がタイヤ前後交換で約2時間の作業でしたので…
自分はリヤタイヤの交換のみだったので1時間の作業で13:00頃には終わってました。


ナップスの作業では、無料点検をしてくれる制度があるみたいで、
ブレーキパッドの減り・タイヤの摩耗・ブレーキフルードの状態・駆動チェーンの汚れ＆張力など
作業ついでに問題無いかチェックしてもらいました。
特に問題無しとの判定でした。

これで18日のユーザー車検は安心して受験できそうです。

日曜日に阿蘇へ行った際、久しぶりに再会した某氏より
ヴァリエッタのハイマウントストップランプが変な点灯している
という指摘がありました。

数年前に交換したT10サイズのLEDが劣化しているっぽかったので
AmazonにてT10サイズのLEDを新しく購入しました。

T10サイズのLEDが1セットだと金額的に送料がかかってしまうみたいでしたので、
2セット購入して送料無料で発送してもらい、本日自宅に届きました。

Amazonプライム会員以外は2000円以上で送料無料になるんですね～。