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携帯アクセサリー一式と数日前に購入したmicroSDと同じ物をもう一個。

携帯アクセサリーは…
今使っている携帯電話 (HTC製)が故障し始めたので、もう機種変をすることにしました。
そして、何か良い機種があるかな～
っとネットを覗いていたら、ちょうどAQUOS ZERO2 が販売開始になるって事だったので性能などを見てオンラインショップで予約しました。

AQUOS ZERO2はRAMが8GB、ROMが256GBと素晴らしい容量。
android携帯はROMが64GBの機種が多くて、アプリがこれ以上入らん!!と言っている人を多く見てますので…
microSDスロットとワンセグ/フルセグは搭載していないです。
自分の場合、microSDは今まで全然使っていないので、特に気になりません。
ワンセグ/フルセグ機能が無いのはNHK対策できるので嬉しいです。

携帯電話は、2月1日に自宅へ届く予定ですのでとても楽しみです。

microSDは、ヴァリエッタのドライブレコーダーで認識が成功したので、
ZRX1200Rのドライブレコーダーにも128GBを搭載しようかと思いました。
多分、同じ方法で認識できると思いますけど…
実際にやってみないと分からないのでハラハラドキドキしてますww

ではでは～

オークション徘徊中に見つけた一品

純正オプション品の小物入れです。

今現在、リアキャリアに市販BOXが付いていて、その中にバッテリーが入っているので、この小物入れを取り付けてバッテリーを入れ込んでみようかと考えました。

取り付けは後日してみようかと思います。

元々、アクセルを踏み込む時に違和感があったのですが、
車検からヴァリエッタが戻って来て違和感が更に大きくなってました。

本日、アクセルペダル付近を確認したところ、アクセルワイヤーの伸びが確認できましたので、ちょっと調整を行いました。

結果、今まであった違和感は消え、非常に乗りやすくなりました。
この違和感の影響でクラッチ繋ぎが大変だったので、原因が分かって良かったです。

Amazonで注文していたmicroSDが本日届きました。

今、ヴァリエッタではYUPITERU製のDRY-AS375WGdを使ってます。
製品に付属されていたmicroSDは、容量が16GBしかありません。

メーカー情報では、8GB～32GBが対応とのこと…

16GBだと1080P HD 録画で180分しか撮影できません。
180分経ったら、ピーと言う音がして上書き録画が開始されます。

最近、このピーと言う音が耳障りだと感じ始めて、何とかならないかな～
と思いネットで調べたら、実際に64GBを使っている人がいるじゃないですか～。

一応自己責任にはなりますが、やり方が書いてあったりしましたので、自分は128GBで挑戦する事にしました。

まず最初に、届いたmicroSDをPCに接続して容量の確認をしました。
microSDの製造は台湾で、128GBではなく112GBの認識でした。
128GBではありませんでしたが、まぁ安いmicroSDだしドライブレコーダーだったら100GB以上あるなら全然OK と割り切りました。

まずは、Amazonより届いた状態でDRY-AS375WGdへmicroSDを挿入。
しかし、現状ではSDカードエラーと言うことで認識できませんでした。

次に、PCに 「I/O DATA フォーマッター」というアプリをインストールして、
microSD 128GBを「FAT32形式」にてフォーマットしました。
この状態でドライブレコーダーに挿入したら、SDカード容量がいっぱいです。
と表示されました。
一応、ドライブレコーダーにて認識ができている状態なので、ドライブレコーダー本体のメニュー画面より、SDカードの初期化を行います。

結果、microSDの128GBがDRY-AS375WGdで正常に使える様になりました。

今までだったら、16GBで180分しか録画できませんでしたが、今度は128GBで1440分可能となりました。 分ではなく、時間で言ったら24時間ですね。
上書きする回数も減るので、microSDの耐久性も上がります。

自分はこんな感じでドライブレコーダーの大容量化に成功しました。
もし同じ様に大容量化にチャレンジされる方は、自己責任にてチャレンジされてみて下さい。

最近天気がず～っと悪い福岡ですが、今日起きたら雨が降っていなかったのでZRX1200Rのオイル漏れ修理をすることにしました。

色々邪魔になる物を外しまくり、写真ぐらいまでバラバラにしました(笑)

そこでエンジンヘッド周りをチェックしていたら…



プラグホールのガスケットだけじゃなく、ヘッドガスケットからもオイル漏れしてましたね～。




頑張ってガスケットを交換して…



ついでにサーモスタットも交換したりしてました。
サーモスタットは純正の82℃からローテンプの60℃へ変更しました。

冬場でも電動ファンが結構頻繁に回る車体なので、夏場の事を考えて60℃に…
最近のバイクは60℃が標準になってきてるとの情報も耳にしました。

今日は、11:30頃から作業を初めて、休憩を入れたりしながら作業をした結果…
17:00頃に作業が終わりました。

クーラントのエア抜きなどもしないと行けなかったので、ちょっと試運転でバイクを走らせて、那珂川市の五ヶ山ダムまで行って来ました。
特に不具合も出ず、今まで通り気持ち良く走る事ができました。

今回の不具合の原因は、プラグホールのガスケット劣化によるオイル漏れが原因たみたいですね～。
情報を色々ネットで調べてみてましたが、
NINJA系・ZRXのエンジンはオイル漏れするのが定番みたいですね。

これで無事、来月の車検を問題無く受けれそうです。