桜霞(sakurakasumi)のブログ一覧

おはようございます。桜霞です。



さよなラパンから3週間と数日。ようやくセカンドカーが手元に届きました。








プジョー206 XS もちろんMT。


どうしてこの車になったのかちょこっと書いていこうかなと思います。




そもそもラパンを降りる理由になったのは↓

・非力のため、市街地から出るとストレスしかたまらない。
・ドライビングポジションがどうしても合わない。
・年式や距離考えるとそろそろ手を入れなければならない。
・正直に飽きた。

↑と言う点。それに加えて増税と2020年2月でローンが完済するという事実。


ボーナスがある程度入れば残り分一括完済して増税前に同額くらいの車なら買える…。それに、この時期ならAZ-1で通勤もできる。ラパンの嫁ぎ先は去年くらいからもう決まってる。
乗り換えを検討し始めたのが6月の終わりくらいから。

そして7月。ボーナスは想定以上に入っていました。その瞬間乗り換えに向かって動き出しました。


先に書きますが、ボーナス入ってから車落札まで1週間です()


まずは乗り換える車の検討。

絶対条件↓
・ラパンと同額くらい。+20万までなら許容
・4人以上乗れる
・自分のタイヤは必ず積める
・ラパンより新しい
・軽以上で1.5Lまで
・古くなくて維持にお金かからない
・冬乗れる
・関東以南海沿い以外の車

サブ条件(満たしてなくてもよし)
・今しか乗れないような車
・MT車
・ハッチバック

↑こんな感じ。


この条件で様々な車に触手が伸びかけましたが、最有力となったのが





DEデミオスポルト
実用性はもちろん、チューニングパーツも豊富で長い目で楽しめる一台。Gooで探しても割と金額的な条件もOK。
グランツーリスモでこんな感じがいいという妄想まで組み立てて、どこに何つけるまで考えてましたw



ラパンの名義変更も済ませて、いざ業販オークションを見ると…………

「デミオスポルトないやん」

そう、まともな個体がほとんどない…。

「まぁ急がないしのんびり探すか…。他になんかおもしゃい車ねぇかな〜〜」

といろいろ探したわけです。そしてふと206調べてみると…


ここで運命の出会い(?)があったのです。


年式が新しい順に表示される中、上から二番目に居座る青い206。
興味本位で見てみると、XSという1.6Lの3ドアMT。愛知で使われていた車でディーラー整備の正規輸入車。傷はほどほどにあるし距離も7.1万キロ。価格は予算でめちゃお釣りがくるほど安い。


好きな車でもないというか、むしろ嫌いな車だった206。しかも、1.6Lだし金のかかる車。


なのに…


「やべぇ、、これしかねぇ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):」


そう思わされる何かがありました。だってカッコ良く撮ってあったんですもん…。
言い訳するとプジョー自体は昔から好きで、106や205、306、308、406と好きな車も多い。


しかもこんなコアな雑誌が我が家にはありました。
昔から特に左の本は読んでて、これのせいで欧州ハッチバックが好きだった経歴があります。親父の洗脳教育ですね。このヤロー！

「いつかは欧州ハッチバック。しかもこの年代の。」

そう、ずっと思っていました。

「今しか乗れない車」

もう見た瞬間に電卓はじきました。壊れたとしてもなんとかなる。AZ-1と2台維持できる。
即印刷して1枚は家に持って帰って、もう1枚は職場に「これ買います」と書いて置いときました。



そこからは早くて、その翌日に落札。
即書類をかき集めて、ラパンの嫁ぎ先の人に連絡を入れて…。
陸送して届いたのが8/9…ここまでは良かった。

初車検が8/29、2度落検なんてこれから期待のボケかまされたりして9/11(奇しくも父のハピバ)にようやく車検通過、9/12に引き取り。



こうしてようやく手元に二代目セカンドカー(もとい、ぽんこつ三号機)として206が届いたわけです。



欧州車オーナーには次の次の乗り換えでなるつもりだったのですが、少し早まりました汗

いつかの夢を叶えた二台を乗ることになって余計社畜に磨きをかけなくてはとなっていますwww

そんなわけで、AZ-1と206、珍車とマニアグレードの二台共々、よろしくお願いします！




おまけ…ではないか。

無加工写真でニュー愛車を貼っときます！
















↑この日のために練習していたプジョーのポーズ