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イイね!
2012年09月14日

エイ・エム・ジー♪

今週の仕事も終わりました。
えっと最近、私は社用車で別の工場へ毎朝行っているのですが、いつも同じ時間に写真の車とインター入口まで一緒で、ETCゲートをくぐるとあっという間に姿が消えて行きます。

ベンツAMG CLSだよ。ぶちカッコいいじゃん。

サイドにはV8コンプレッサーと書かれているよ♪
かいちょーう号はスーパーエクシードエンブレムが輝いているが(笑)

※AMGとは?
AMGはメルセデス・ベンツのチューニング部門であり、メルセデス・ベンツの上級高性能モデルやスポーティーなパーツに冠されるブランドでもある。近年は大排気量のマッスルカー的なモデルが多くなっている。本社工場はドイツのアファルターパッハにある。
1967年、レース用自動車エンジンの設計・試行会社として創業。
創立者のハンス・ヴェルナー・アウフレヒト(Hans Werner Aufrecht)、エンジニアのエバハルト・メルヒャー(Erhard Melcher)、アウフレヒトの故郷であるグロース・アスパッハ(Großaspach)の頭文字を取ってAMGとした。

ちなみに三菱自動車のAMGシリーズ♪
たいちょーうさんも乗っていたギャランでAMG仕様がありましたね。


三菱自動車が誇る最高級車デボネアもAMGがありました。


80年代後半のみAMGは三菱自動車もチューニングしていた時期がありました。

毎朝AMG CLSを見て、感じたことをブログに書いて見ました。

さて、日曜日は四国のフィールドマスター様(ぱじぇ朗さん)にお会いしてきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/15 00:08:42

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この記事へのコメント

2012年9月15日 0:15
ギャランのAMG欲しかったんだよなぁ~

今となっては、探しても出て来ないだろうなぁ~(*ToT)

スタリオンの、ガルウイングもあるなら欲しい~
コメントへの返答
2012年9月15日 0:16
こんばんは。

のぶさんいつも素早いコメントですね。

ありがとうございます。

スタリオンは私も欲しいです。

まじめに購入しようとした時がありました。
2012年9月15日 6:59
おはようございます猫2晴れ

グランツーリスモをしていたときは、E55 AMGを使っていましたが、超カッコよかったので免許取ったら買ってやろうとか馬鹿げた事を言っていたこともありました(笑)

AMGって『エーエムジー』と『アーマーゲー』どちらが正しいんですかね?素朴なギモン…。

今日は気をつけて来てくださいね♪
お待ちしております!!
コメントへの返答
2012年9月15日 10:42
こんにちは♪
私も「アーマーゲー」と言っていましたよ。
Wikipediaより、たぶん「エーエムジー」が正しいかと思うよんく。

たぶんベンツAMGは宝くじが当たらないと買えないかなと思うよんく(爆)

今日は出発する時にご連絡しますね。
台風が心配。四国から出れなくなったりして。
2012年9月15日 9:53
E63を前々職の先輩が所有していて乗ってみましたが、あの加速とドロドロ言うエンジン音はやみつきになります。。。

ギャランAMG欲しいですが、球数が圧倒的に少ない。
パジェロ以外にC32,C36辺りも実は狙ってる道産です。笑
コメントへの返答
2012年9月15日 10:46
こんにちは。
ETCゲートが開いたら、ファミリアバンでは全く追いつけませんよ(笑)
まさにV8ツインターボ♪
あの後ろ姿はグラマラスで格好いい。
パジェロのフェンダーも格好いいがね(笑)
私もベンツが欲しいです。あ?広島三菱はベンツも販売しています。見てこようかな。
2012年9月15日 18:04
こんばんは。
ギャランAMGは確か当時のVR4より高かったと記憶しています。
エンジンヘッドにAMGと刻印してたのは、ちょっと憧れ。

80年代は普通にDでベンツ売ってたような。。。←記憶が乏しいです。
コメントへの返答
2012年9月15日 18:08
こんばんは。
へぇ~VR4より高い価格だったんだ。知らなかったよ。
ギャランAMGは今ではかなりレアだよね。当時もレアだったのかな(笑)

広島三菱では別会社でベンツを販売していますよ。

プロフィール

「パジェロで廣島観光オフ会、無事に終わりました笑」
何シテル?   02/05 00:20
●自動車検査証 初度登録年月:平成11年9月 用途:乗用 乗車定員:7人 長さ:461cm 幅:194cm 高さ:183cm 車両重量:2140k...

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