エンジン換装中

ご無沙汰にご無沙汰を重ねてます。


7月末にうちのユーノスコスモさんがクーラント蒸散装置になりはてまして。
はてどうしようと考えていたところに、とあるショップ様が20Bのリビルドエンジン作るよというお話しが。

直ぐにショップさんとお話しを致しまして、換装も含めてお願いしますと。
まぁ色々と話を進めまして…、


セカンダリのインターミディエイトハウジングとエキセントリックシャフト以外新品の20B-REWショートエンジンという物が出来上がりました。
…あ、プーリーは中古かな？
それと、オイルストレーナーが新品出なくて移植するというお話しだったな。



うわー…ローターも綺麗ななぁ。

補機類、エミッション周りのソレノイドバルブ全数、ゴム配管、インジェクター全数、メタポン、TDESのソレノイドにフューエルポンプ＆高圧側フィルター、その他チェックバルブやセンサー、エンジンハーネス等々新品純正パーツを大量に持ち込んで、かなり良い状態のリビルドエンジン完成。
なお、オルタとセルはリビルド品。




降ろした蒸散装置と化したエンジン。



フロントは圧縮低下、センターとリアが水喰い。
いやぁ酷い、全損ですわねぇ。

オイルは3000km毎、オイルエレメントは6000km毎、スパークプラグは6000～9000km毎(日頃お世話になっているショップ推奨)に交換。
色々とやってはいたのですが、リビルドエンジンを作って下さった店主曰く、
「まぁ距離的に寿命だよ、よく走った方じゃないの?」
とのこと。走行距離119,900km、約12万㎞。

まだリビルドエンジン載せてるところで、試走等してから戻ってくる予定。
お値段は…持込パーツも含めるとMAZDA3新車で軽く買えちゃうよね…怖。

あ、ショップさんのお名前は出して良いのか聞くの忘れていたので今回は出さず。
まぁ写真見れば判る人にはわかる有名なショップ様なのですが。


2023年12月10日追記：
ショップ様から名前出しの許可が下りましたので、こちらご紹介。
ドラッグレースや、ロードスターへのロータリーエンジン換装で有名なショップ、
神奈川県相模原市の「モッチレーシング」様です。
リビルドエンジン作成のご相談をさせて頂いた時からとても親切丁寧なご対応を頂いております。
車の仕上がりが本当に仕上がりが楽しみです。