キャブレターＯＨ

フォークリフトのキャブの燃料滲み修理

前回のＯＨで全バラして、ジェット類すべて清掃と
内部付着したカーボンを綺麗におとしていたので
今回はパッキンのみの交換





ガソリン滲みの原因はコレ！
前回ＯＨ時にパッキンが固着していて上手く剥がせなかった
使用されていたパッキンの厚みは1ミリ。
手持ちにそんな厚いフリーパッキンを持っていなかったので
そのまま再使用したのがそもそもの間違いだった。



今回　１ミリ厚のパッキン入手したので新たに製作することにしたよ。



で・・組み立てて完成！


このキャブレターはどこのメーカーキャブなんでしょか？？
どこにもメーカーの名前が刻印せれてないんだけど・・・・？

精度がよければパッキンも薄くていいと思うんだけど・・・


因みに
ＲＴ40コロナについてるキャブは愛三工業の日本製で
キャブのパッキン押さえる部分に少しの凸が付いてて漏れにくい工夫がしてあった
ツラの精度もいいし、それにパッキンも0.3の極薄