夏休み3日目！！！

本日は朝からガッツリはたらいた。
掃除機ガッツリかけて、窓洗いもやった。
屋根の上まで上がって普段拭かない窓も水洗い完了。

そんなうちにご褒美が着弾！

どこにも行かない、食いにも行かない！
ならプチ軍拡くらいしてもいーよね？（言い訳）



はて？
aapアサシンかGTP9を買うつもりがどうしてこうなった？



なんか……シングルカラムゆえの握りやすさが癖になってしもた。
昔はガバって嫌いだったんよ。
それこそ1世紀も前の銃だし、菊地秀行やソノケン読んでると比較対象として扱き下ろされることが多かったからねぇ（この二人が上がったってことは私のリアルエアガン初購入がなんだったかは想像つくよねwww）。



それが、最近の各社のクローンガバを見るとまあみんな格好いいこと。
ジョン・ウィック2のキンバーとかも良かったしなぁ。
ほんと知らなかったけどS&WとSIGがクローン作ってるとは。
なのでおいらもタクティカルカスタム化の準備は万全w



ちゃちゃっとバラして……が、SWはデトニクスベースなのでちょっとバラし方が違います。



オリジナルの真鍮バレルから、さっきの写真には載ってなかったけどライラクスの6㎜超タイトバレルに交換。



チャンバーのシステムもSWからは変更されてます。
確かMEUピストルからエンジンが変わったんだよな。



インナーバレルを変えたら、見た目も大事、アウターバレルも交換します。



実はこれが一番の狙い。
ショートリコイルを再現するため、アウターバレルはフローティングされてるわけですが、それが集弾率にも影響するのでショートリコイルをオミットできるアウターバレルを選びました。
細い6角が突き刺さってますが、イモネジでチャンバーと固定してます。



もはや15分もあればこの程度の部品交換は完了。
タンとブラックの2色構成になって精悍さが増しました。
バレルがシルバーなのはどうにも許せなかった。



そしてこのバレルの優秀なところは11㎜/14㎜アダプタが捩じ込めるところ。
これでトレーサーも使えます。



やっぱり刻印が反対向くのねwww
で、トレーサーをつけて撃ってみました。



これがiphone側のアプリ画面。



こちらがSWの結果。
エンジンが古いのと、6.03㎜のルーズバレルなのでこんなもんかな？



こちらがM45A1の結果。
80まで出るかなと思ったけど、そこまでの速度は出なかったかぁ。