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ブリティッシュグリーンのブログ一覧

2017年12月09日 イイね!

ROSSO SUPERCAR ARCHIVES 09

ROSSO SUPERCAR ARCHIVES 09ロータスエスプリの主治医が、東京モーターショーのお土産に買って来てくれた復刻版





ページをめくっていくと



右下が僕、その上が赤い彗星のエナプリさん、左上がエスプリもオーナーもクールなtamiさ〜ん

この前のツーリングのメンバー

2009ジャパンエスプリミーティングの時の写真だけれど、この時エスプリはまだ僕のところに来てなかった

でも、自分の車が出ていると嬉しい(^^)
Posted at 2017/12/09 21:12:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年12月06日 イイね!

みんカラのようなオークション

僕のロータスエスプリは純正のステアリングが付いていない。購入当初から momo のコマンドが装着してあった。




僕はこのステアリングがお気に入りで、エスプリの内装リペアの時に糸のほつれや刺繍の塗装などして延命を図っている。

このステアリングのホーンボタンはセンターについておらず、小さなスイッチボタンがセンターから外れた位置にある。これがまたレーシーなイメージで気に入っているのだ。



ロータスエスプリのホーンスイッチはウインカーレバーの先っちょにある。ウインカーレバーの位置は国産車とは逆方向なので、とっさの時には混乱して晴天時にワイパーを動かしながらの右左折になって恥ずかしい思いをする。

そこでステアリングホーンボタン移動計画を企だて、ホーンリングをワンホフで作成してもらっている最中だ。

しかし当初からホーンボタンは外してあって、付いていなかった。そこで合いそうなボタンを購入したのだが、緩くてがたつきがありアースもしっかりと取れていない。ホーンボタンのみ探してみたのだが、廃盤モデルであり、結局見つからなかった。

最近になってヤフオクで検索をかけたところヒットして、程度の良いmomo コマンドが出品されていた。

これほど良い状態のものが出品されることはない。落札するしかない!!と1日前から気合を入れて待っていた。

1週間前に急に血圧が上昇したので夜間診療して、8日は精密検査の予定なのだが、オークション終了5分前となった時は、心臓バックバクで血圧上がって死んじゃうんじゃないかと思うくらい緊張した。

終了時間が来て落札したか?と思いきや5分間延長が2度あり、その間はお祈りの時間となった。




やたっ!落札した!

早速取引ナビでの連絡開始

いつもは定型文でちゃっちゃと取引連絡して終わりとなるのだが、僕が支払いに関する情報を読み落としたことで先方様に迷惑をかけることになる。

銀行振込のみのところをコンビニ支払いを選択してしまい、先方様から確認の連絡が入ったのだが、それでも気付かずコンビニ支払いでとお願いしてしまった。

度重なる間違いにも、先方様は丁寧に対応してくださり、「気に入ってくださると良いのですが」と言ってくださった。

僕はこのステアリングがお気に入りで、少し使い込んできたのでスペアが欲しくなったことや、写真で見る限り持っているものより数段状態が良いことを伝えた。さらにロータスエスプリに乗っていて、それに装着することになることも伝えた。



返信があった。

「ロータスエスプリですか

なかなかレアな良い車ですね

当方も車が大好きなもので…

当方もこのステアリングが大好きで、以前にエクリプススパイダーのフルカスタムした車両に同じ物を取り付けていて、廃盤品なのでこのステアリングは予備にずっと保管していたものなんです。

中略

そう言えば、そのエクリプスを売却したのも岐阜の大垣の方でしたので、何か岐阜には縁があったのかも知れませんね。

当方だと、使い道がありませんので、ブリグリ様の方で大事に使ってあげて下さい。」



僕の商品受け取りの連絡



先方様からの返信




まるでみんカラのコメントのやりとりをしているような錯覚に陥ってしまった。何か取引連絡を終えるのが寂しい気持ちすらした。


取り付けたらブログにアップすると約束し、先方様も楽しみにしてくださるとのこと。

取り付けるのが待ちきれずにブログにしてしまいましたσ^_^;

今までで一番楽しいオークションでした。

良い品をありがとうございました、S様(^^)


\(^o^)/









Posted at 2017/12/07 22:39:07 | コメント(7) | トラックバック(0)
2017年11月05日 イイね!

エスプリツーリングお疲れ様でした

今日は岐阜県の板取村、モネの池とか行ってきました。







幹事のエナプリさま大変お疲れ様でした。

関西からはるばる来てくださった、蟹さん、tamikings32さんお気をつけてお帰りくださいね。

あ〜楽しかった。

⁇⁇
Σ(゚д゚lll)
キャー‼️



Posted at 2017/11/05 16:07:20 | コメント(6) | トラックバック(0)
2017年10月12日 イイね!

内装リペアが終了しました

内装リペアが終了しました今年中に完成すれば良いと思っていた、内装のリペアがほぼ終了しました。

嬉しいことに、11月初旬のエスプリツーリングにも間に合いそう。

僕の最初のイメージは









カウンタック5000・クワトロヴァルヴォーレのモデルカーの内装が気に入って、いつかこんなふうにできたらいいなと思っていた。

30年近く前の車なので、新車のようにはならないけれど、ある程度はイメージ通りになったと思う。

見てやってください、化粧直しをしたエスプリ(^^;







トランクルーム




リアサイドウインド



エアコン・コントロールパネル
こんなふうに割れていて、上からカーボンフィルムを貼って文字部だけ切り取ってあった。




コピーして、画像処理で修正を行い、看板製作用の印刷フィルムとプラスチック板のキットで製作を試みた。

しかし、どうしてもインクジェットプリンターの給紙がうまくいかず、ずれて印刷されてしまい、とうとう印刷フィルムを使い切ってしまった。

諦めて思い切って新品購入したのだが、これが品物の割にべらぼうに高価なので驚いてしまう。



パネルの裏にT10の5W電球が3個密閉されているが、その発熱が原因で劣化した可能性も考えられるので、ひび割れパネル交換ついでに全部LEDに交換した。

ステアリングの刺繍も霞んできている。



これは自分で塗り直した。






ほぼ完成したのだが、もう一点どうにかしたいと思う箇所がある。



そう、ホーンボタン!

なかなか鳴らす機会もないこともあって、いざという時にウインドウォッシャーのボタンを押してしまったりする。
ただでさえ、ウインカーと間違えてワイパーを動かしてしまって、交差点で恥ずかしい思いをするのに(ー ー;)

そこでホーンボタンをステアリングに変更してもらおうと思い、ホーンボタンをヤフオクで購入した。




そしてステアリングに貼ってあったシールを剥がすと



ホーンボタンの穴が開いている筈だったが・・・



(※ボタンは後程購入したもの)

ちっこい穴しか開いてなかった(ー ー;)

サイズの合うボタンを探して購入し、ホーンリングの作成依頼に主治医の所へ向かった。

久しぶりに乗るエスプリはサイドブレーキランプが消灯しなかったり、小さな気になるところはあるが、エンジンは概ね快調だった。

エキゾーストサウンドも気持ちがいい。調子に乗って走っていたら、家影に潜んでいたパトカーの前を通り過ぎてヒヤッとした。

多分、ケータイながら運転の取り締まりだったのだろう(^^;

融雪剤を散布するようになるまでの間、エスプリを楽しもうと思っている。


20年後くらいには電気自動車ばかりになるって言うけど、音のしない自動車なんて
.°(ಗдಗ。)°.

そうなったらちゃっちゃと免許証返納して、デイサービスに行くことにする😤






Posted at 2017/10/12 22:14:19 | コメント(8) | トラックバック(0)
2017年10月09日 イイね!

なんとかなった(^^; ような気がする

なんとかなった(^^; ような気がする先日、内装のリペアに際してメーターパネルの取り外し方が分からず、主治医に取り外してもらった。




内装リペアが終了して、主治医に装着を依頼したがなかなか来てもらえず、ふて寝状態であった。

しびれを切らして、昨日主治医に連絡を取ると、「なかなか行くことが出来ずに申し訳ない。今日も明日も出かけてしまうので」と言う。

いや、こちらも3連休に修理を頼むような無粋なことはしない。多分主治医はヨーロッパかS2000でツーリングにでも出かけるのだろう。

自分で装着をしようと決心し、アドバイスをしてもらおうと思ったのである。

取り外す際に切断してギボシを付けた配線があるので、注意することなど諸々のアドバイスを受けた。

いざ装着しようとすると、車体側とメーターパネル側で2〜3個コネクタが余る。
自分で取り外したのなら使用していないコネクタは記憶に残るだろうけれど(ーー;)

何分にもエスプリの配線は、パパイヤ鈴木の頭のようでよくわからない。「後付けのブースト計はコネクタが合わないだろうから、コネクタは使わず何処かで取り出して結線してあるはず」という具合に想像力を駆使した。

しかしいろいろと弄った形跡や、装置が付けてある。そういえば電気式の給油口オープナーなどはみん友さんのエスプリには付いていなかったりした。素人にはエスプリは荷が重い気がする(ーー;)

それでもなんとか装着できて、作動もしているようだ。




折れたワイパースイッチも交換した。

新しく購入したものはやはりレバーが太めである。

今まで付いていたものは太さが5.5ミリしかない。



今回取り付けたものは7.7ミリである。
この細さで2ミリの差は思った以上に大きい。



今までは見た目にも実際にも心細かったが、多少安心できる。

今回、いろいろとあったけれど、人って追い詰められれば案外できるものかな?と思った次第である。

前回ブログでふてくされていたら、あるみん友さんが「今はふて寝していても、必ず好転する時がくるよ」と言ってくれた。

これは好転したと考えていいのかな?
(^^)


Posted at 2017/10/09 23:19:41 | コメント(5) | トラックバック(0)

プロフィール

「@ミルキードラゴン さま
しばらく失礼している間に大変でしたね。
お身体もお車もお大事に。」
何シテル?   12/07 23:19
ロータスエスプリに乗っているというか所持しているというか(^^; 修理が多くてあまり乗れないのが悩みのタネ。 よろしくお願いします。

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