どうもどうも。
台風一過と言うけれど夜中に台風が通過したみたいですね。
台風１８号は、一気にギヤチェンジ！時速８０ｋｍで北へ飛んでいきました。
皆さんのところは大丈夫だったでしょうか？
「ズボラなおじさん」は爆眠中でした。
朝４時に目が覚めたころは、静寂の世界でした。
昨日は、久しぶりに車屋さんへ。
何をしに行ったかと言うと・・・・・・買う気もないのに日産のディーラさんへ。
お目当ては、電気自動車。
最近、ＴＶやってるやつ。
「ぶっちぎれ！技術のＮＩＳＳＡＮ」とか「やっちゃえＮＩＳＳＡＮ」の矢沢の兄貴だったり。
工事現場での「こっちはプロ仕様」なるキャラバン。
どれも心に響くいいコマーシャルだと思う。 ← 個人的な感想ですけど
矢沢永吉さんを起用したＮＩＳＳＡＮの経営陣の気の入れようが違いますねぇ。
ｅ-ＰＯＷＥＲもカッコいい。
ＮＩＳＭＯ仕様ってところがイイね。
ノート e-ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯ／ノート ＮＩＳＭＯ／ノート ＮＩＳＭＯ Ｓ
などなどバリエーションもあるのね。
やはり人気は、ノート e-ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯだろう。 ← 営業の話から
「ズボラなおじさん」的には、ノート ＮＩＳＭＯ Ｓも面白いと思った。
日産関係者によると、ｅ‐ＰＯＷＥＲはモーターとエンジンのハイブリット。
充電ステーションをあまり気にしなくていいらしい。
流石、技術のＮＩＳＳＡＮ。 ← 日産とは何の関係もございません
エンジンは、どうやら発電専用らしい。
駆動は、専用のモーターが担う。
発電機専用のエンジンは１．２Ｌを搭載、低燃費設計とか。
エンジンを搭載していることから、オイルフリーではない。
そこで、営業マン賺さず・・・・・・新型ＬＥＡＦの話をし始める。
こっちは１００％電気自動車だ。
「ズボラなおじさん」は買う気もないのに、その営業マンの話に傾聴する。
一番の違いは、走行距離のようだ。
ＪＣ０８モード（これが何だか分からいけど）で、一充電の走行距離が４００ｋｍだとか。
どうやら、営業マンも気に入っている車らしい。
売る気になってる。
自分が好きな車を売るのは久しぶりなのだろう。
車の説明が実に力強く、神ががってる。
以前、地味な副業でＲＥＡＦに乗ったことがある。
「とても静かな車」っと言う第一印象だった。
まさか、室内の撮影もお願いしにくくカタログで。
コクピットオーソドックスな造り。
実にシンプル。
アナログのスピードメータが老眼にはやさしい。
ここもしっかりｅ‐Ｐｅｄａｌを装備。
ワンぺダルで運転できる感覚がいいらしい。
モーターの最大出力も１１０ｋｗ（１５０ＰＳ相当）、トルクは最大３２０Ｎ・ｍ（３６．６ｋｇｆ・ｍ）。
自家用車にして余りある性能だと思う。 ← １５０ＰＳ以上の車に乗ったことがない
営業マンもスカイラインを買おうと思っていたが。
この新型ＬＥＡＦに乗り換えるそうだ。
都内（東京）、神奈川であれば、充電ステーションに課題はないそうだ。
自宅のカーポートに充電器を最初は設置する購入者が多いが。
そのほとんどは家で充電しなくなるそうですよ。
これからは電気自動車の時代ですかね。
オイルフリーの時代が確実になったか？
営業マンの熱の入れようが最高潮になったころ。
頼みもしないのに、アイスコーヒが出てくるは、販売価格一覧表を出してくるやら。
オプションの話になってきたり。
これ以上いるとやばいと思い、ディラーさんを後にする。
気がつけば、3時以上の時間が過ぎていた。
天気も悪かったので、時間つぶしでディーラへ行ったけど。
カタログを沢山いただきました。
暫くは、時間つぶしが出来そうです。
この2日間引きこもりだったので、特に話題もなく。
長々とお付き合いありがとうございました。
ではまた。
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Posted at
2017/09/18 08:20:18
