CTRマコのブログ一覧

これ、
5～6年前から使ってるけど、
超オススメ！

ミッションオイル、デフオイルはもちろん、
エンジンオイル、CVTのシャダー改善にも即効果が現れます。

【SOD-1】

約20分を４本走行で、
この減り方！



全然減らないし、タイヤカスも拾わない。
かといって、グリップは、
ゼスティノRRより上だと感じる。
しかも安い！
温間時の内圧設定だけ気を付ければ、
グリップ感も非常に分かりやすい。
練習には最高のタイヤかも。

いつものように、
サーキット走行後の確認&メンテナンス

エンジンオイル交換




デフオイル交換



走行後、マフラー音がバラバラと一気筒死にかけてるような音に変わったので、
圧縮確認


結果、エンジンに問題なし。
マフラーの破れも無し。
あと考えられるのは、サイレンサー(太鼓)しかない。
街乗りも含めて、
新品か購入からまだ2000キロくらいしか走行してないのに、
早すぎ↓
太鼓がリベット止めじゃないから、中身の入れ替え出来ないし。
どうしよう。

今日は、
トラストチャレンジカップに参加してきました。
目的は、MOTOっち君の同乗走行レッスン！

溜まりにたまった疑問点を解決するのと、
同乗走行してもらう事で、説明では補えない感覚的なものを感じとる事が目的です。

結果、モヤモヤしていたものがほぼ解決！
同乗走行は、
スポーツ走行10回分、20回分、いや
それでも掴めない物を感じとる事が出来る、
レベルアップするには非常に効率の良いレッスンだと思います。

レッスン後、すぐに自分で走行して確認できるのもGooD！

あいにく今日は台数も多く、
走行後に結果表を見て分かった事だが、
皆、自分よりタイムが遅かったみたい。
なので、クリアなど取れる事はなく
タイムはベスト更新はしていませんが、
間違いなく成長できた１日でした。

MOTOっち君、ルートさん、
主催者、関係者の皆様、
今日はありがとうございました(=^ェ^=)

倉庫で探し物してたら、
10年ほど前にレースで使用してた消火器が
いきなり自己噴射↓
倉庫が粉まみれに↓



適当に掃除して、
日曜日の走行準備！
MOTOっち君の同乗走行レッスンを受けてきます(=^ェ^=)

「マコさんは、FFしか走らせきらんもんね」
とか陰で言われたくないから、
練習して必ず上手になる！
なので、二年ぶりのレースとなるインパクト走行会(6月17日)は、S2000で参加します。
いきなり速くなるわけないけど、
避けても仕方がないので、
当日まで出来る限りの努力をするつもり。