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昨日行ってきました！

目的は、

①ブレーキパッド(プロミューからACREに変更)の確認

②ダンパーOH後の確認

③お手手を向上させる
(しばらく走っていないと身体が鈍ってダメダメになるので)


行く途中(山田SA)



到着→準備



走行後




フロントタイヤがこれでは無理('_')
2分12秒9がやっと・・・。
あと、ACREブレーキですが、自分には効きが足りない↓
プロミュー777と比較すると、初期制動が全然足りないのと、
プロミューの感覚でブレーキ残すと曲がらない↓
要するに軽い踏力での反応が弱い！
慣れるしかない





13年間ノンOHダンパーから、
OH済ダンパーへ。
結果から言うと、ゴツゴツ感無くなり、跳ねた後の収束もスムーズに！
タイムはほぼ変わらないと思うが、
車の安定感が全然違うので運転が楽！
レース中は更に効果を実感出来るはず。

EK9　無限ステアリング取り付け動画

超手抜きの編集です

EK9フルノーマル→N1-EK9






久しぶりに綺麗にしてあげた！








週末は、
ダンパーOH後、初の練習走行予定！


１０月４日ゴールドカップレースまで時間がない

オートポリスに行かなくても、

うかれ亭の牛串を

おうちで味わう(^○^)

まだ朝6時台なのに、
チビ達の散歩、朝ごはん、
オイル交換、
四輪トー測定&調整完了☺️
チビ達が朝４時半くらいに
「朝ごはん、はよやれ！」とソワソワし出すので、
早起きになりました（ ; ; ）

このトー調整機、
優秀過ぎる！