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カーボンリップを作りました。

前置きI/Cにした時にパイピングの関係でバンパー下に配管がはみ出てしまったんですね。

その状態が若干気に入らない見た目だったので重い腰を上げました。

　　　　　　　　　
固定はバンパー裏でリベット留めなので、糊代作成

　　　　　　　
　出来あがりがこんな形状になります。

　　　　　　
　離れて見ると結構良い出来

　　　　　　
近くで見るとまあまあかな？

ま、手作りなんでこんなもんでしょ（笑）

土曜日の話ですが、デルタをシャシダイに乗せてきました。

NEWエンジン＋自前セッティングのROMでの出力はいかに？



結果は、300PSでトルクが44kgmf



トルク型エンジンを作成しましたが

まさに思った通りになったのが嬉しいですね。

目指せインプSTIが実現した感じです。

ロガーの計測データと合わせるとこうなります。 



A/Fも綺麗に12付近を推移。

4速WOT6000rpmで排気温度MAX890℃

次は4000rpmぐらいまで13狙いにしてみますかね？ 

（それ以降は排気温度の兼ね合いもあるので無理ですが）

そうすれば低速トルクもさらにUPするでしょう。



速いですよ～3000rpmで既にトルク30kgmf超えですから（笑）