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やっとエンジン組めました。
腰下完成d(^_^o)

加工屋さんで面研したから丸洗い




ピストンコンロッド重量合わせ。




メタルクリアランスもしっかり測りました。




ま、何種類かメタル試したけど規定値微妙にオーバーでしたが（笑）
できる限り近くしましたけどね。



前川エンジニアリング製のオイルパンアッパーガスケットversion2。



これは素晴らしい、メカニックの方には一度感触を味わって欲しいですね。
ボルトがちゃんと締まるんですよ、締め付けトルク管理できます。




来週腰上作ります。

今日はトン百しのいサーキットでした。
例のごとく模擬レースでおなかいっぱい。
疲れましたので動画一本だけUPしときます。

加工に出したデルタのエンジンが戻ってきた。




ヘッドボルトを締める座面が荒れてたのでワッシャー+1mmでザグってもらいました。




クランクは傷があったのでラッピング。




さて、組まないとですが今年のデルタカップ8/11と早いんですよね。

圧縮比8.5→9.4なんでモーテックのセッティング必要だし。

間に合うかな…(^_^;)

親父のボルボのボンネットが、まあ酷い塗装剥げ。
これ塗り直すには剥離しないとだから高いんですよ。
前に再塗装の相談されたけど値段話ししたら躊躇してました。
そんなこんなで時が経ちこんな状態に…

で、先週父の日にふとヤフオク見たらボンネットが売りに出てる。
普段プレゼントなんてしないので、たまには良いかな？と買ってみました。

付けるのV90で買ったの960用、形一緒でダークグリーンって話しだったから、同じでしょ〜と購入するも微妙に色違い（笑）




そもそもV90の部品なんて滅多に出てこないしね。
ちょっと青味が強いけど剥げ剥げボンネットよりは良いでしょ。😉

何か久しぶりに自宅で整備。

25日はトン百イベントで、ヒーローしのい走りまくりなので準備。
と言っても街乗りパッドからキーキー五月蝿いメタルパッドに交換して、タイヤ前後ローテーションしただけですが。

いや〜プントはボロくてガタピシ言ってるけど、エアコン効くし自分で壊さない限り全然壊れないからメンテフリーに近いですわ（笑）

ただ次の車検は通す気無いですけどね、来年買い替え検討中です。