翔悟のブログ一覧

先週ミッションのブリーダーホース付けましたが、キャッチタンクつけた方が良いよねって事でAmazonで3000円の買ってみた。
予想以上に綺麗に収まった。







満足です☺️

ようやく東京も不要不急が解除されたので、昨日は思いっきり遊んできました。
久しぶりのヒーローしのいサーキットです。

身体鈍ってるな〜今日は筋肉痛ひどいです（笑）

抜きつ抜かれつの車載動画どうぞ。




そして今日は、前々から企画してたミッション交換しました。
別に壊れた訳じゃなくてギア比変更です。
使うのは147TSセレスピードのミッションです。



これ、中身が丸々使えるんですよ。





流石セレだけあって11万キロなのに新品同様。

147はプントに比べて1速がワイド、5速がクロスでそれ以外ギア一緒。
1速の伸びが良くなるから乗りやすくなるはず。
更に、5速をプントにすれば、高速巡航の回転数が落ちるから快適になるって寸法です。








ついでに、オイル吹き対策でニップル立てました。




絶妙な位置にボスがあってラッキー(^｡^)




これで、サーキット走るとオイルギトギトになるのとオサラバです。




リフト借りてちゃっちゃか載せ換えました。

元々のミッションが入り渋かったのもありますが、全てがスコスコで気持ちいい。
1速が予想通り乗りやすくて、シグナルスタート優位になりそうです。

エアコン効く様になったのは良いけど、なんだか臭う🙁
フィルターかな？って外してみたら、マジかよ…
前オーナー違うの無理やり突っ込んでたし。
しかも角カットしてるから隙間あるしフィルターの意味無くね？
エバポが目詰まりしたら熱交換出来なくなるんだから、フィルター大事なのに。

今回は部品取りさんから枠頂きまして正規のフィルター付けました。




匂いも消えたし効きも良くなった気がする。
満足満足😊

直ぐに違和感感じたら、あなたはプントマニアだ（笑）



















答えは、前期顔なのにサンルーフが無い⁈

これね、電装系が逝かれて直せない後期の箱に、ボディが錆びて穴空いてた前期の外装移植。
ハーネスからエンジンまで、全て前期を移植した変わり種です。
前期メカスロ、後期電スロ←これが壊れるんだ😓
後期の方がボディの鉄板分厚いから、ドア閉めた時の音も違うんですよね。

色塗り直して綺麗になったら良い車になりそうだな。

メカスロ時代の車は定期的にアイドルバルブを掃除しないと不安定になりますよね。
先日エアコンコンデンサを交換して冷えは良くなったんですが、アイドルアップがイマイチ働かなくてコンプレッサーONで600rpmぐらいに。
回転低過ぎてエアコンクラッチが切れちゃうから、信号待ちとか地獄です(^_^;)
せめて800rpm以上で保持してくれないと辛いので徹底的に洗浄してやりました。

お？ちょっとマシになった。

まあ、コンプレッサー自体も抵抗大きくなってるんでしょうし年式的にも仕方ないんですかね。