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イイね!
2006年12月27日

ヘッドライトコネクタその後

ヘッドライトコネクタその後 今日解体屋に行って頂戴してきました。
※向こうも商売ですから、
「お金は?」というゼスチャーを示しましたが、
「要らんよ~」というゼスチャーで返されたので。

で、いつも行く(でも久々)工場へ直行。
ギボシにて取り付け後、ビニテでグルグル巻きに(^^;;
この辺がテキトーなA型のワタシ。

で、点灯試験!・・・あれ?点かないジャン(´・ω・`)
フィラメントを支えてる(って言うのかな?)
ガラス部分が欠けてる!(><;)
念のため左側と交換してみましたが、
普通に点いたので問題無さそう。

とすると?

ハイ・・・ヒューズ(15A)でした( ̄▽ ̄;)
予備のモノと交換し無事点きました。
ちなみに拝借してきた車はK11後期マーチでした。
日産車なら何でも良かったのですが、
一応「似たような車」を探していたら、
これしかねーなあ~との事で、
一番親近感を覚えたのがコレだったので・・・。
ついでにエアインテークも貰ってくれば良かったかな?

後は来年1月末までが期限の車検です。
ユーザーで取ってみようかな~?少しは安く済むし。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/27 18:35:08

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この記事へのコメント

2006年12月28日 0:29
オイラもA型なんですが、どうかすると雑な所が多いような気がw
( ̄▽ ̄);ナハハ

あ、オイラがですよw
(^^);
コメントへの返答
2006年12月28日 0:52
本人の意思(とヤル気)の問題でしょうね(^^;
血液型は関係無さそうですね。

車内外いつもキレイにしてる訳では無いし、部屋もブタ小屋ですし・・・。
あ、ワタシのですよw
2006年12月29日 7:34
ああっ!このネタコメント忘れてました。
申し訳ありません。

実はK11でも何故か右側が溶ける事が多いんですよ…
ヘットライトにリレーが入ってないから?なのか分かりませんが
私のも痛んでいて中々外れません‥ので
ipfの簡易ハーネスhttp://www.ipf.co.jp/catalog/wiring.html
つけてごまかしてます(^^;
コメントへの返答
2006年12月29日 19:51
いやいや別に謝らんでも(^^;;
エンジンが右寄りだか、何だかの理由で熱を持ち易くてこうなるらしいですね。

サラっと言ってのけたので、
「何だかの理由」が何なのか思い出せません( ̄▽ ̄;)

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