突然ですが

同じCP9Aに乗り換えました。

















ウソです。
本来祭り準備にかり出されるのですが朝起きたらメッチャいい天気だったので、ブッチして昨日届いたバンパーを塗装する事に。
朝一から純正バンパー外してレインホース等の部品外し。
ある程度外れたら、ABが開く時間になったのでキューブでGO。
FRPプライマー2缶，プラサフ3缶カゴに入れた所でW83(純正色)が無いorz
YHに移動してW83を在庫の2缶買いしめて帰宅。
帰宅後、以前に買ってたW83と合わせて数確認。

十分と判断し、Newバンパーの仮合わせ。
（ーー；）
予想はしてたけど、HPIインタークーラーパイプがガッツリ当たる。
網外してサンダーで一気に削り落とす。
バンパー交換初めてなので帳尻を合わせが結構時間かかりましたf^_^;
取付けられるまで削ったら、再度レインホース等金具外して塗装の下地作り開始。
下地作りパート1の300番のペーパーで足つけして、シリコンオフでキレイキレイ
下地作りパート2のFRPプライマーを全体に吹付け。
約1時間で乾くとの事だし、13時近くになってたので昼食タイム。
小休憩して14時少し前からプラサフを2缶丸々使用して下地作りパート3を施工。
プラサフは、20～30分で乾くとの事でまた休憩。
乾いたらW83を2缶丸々使用して仕上げパート1を施工。
吹付け終わった所で15時。
軽く片付けしながら悩む。
このまま取付けてしまうか？純正にレインホース等の部品取付けてボロバンパーで復旧するか？

また、レインホース等の部品外すのが面倒だったので17時近くまで待って乾き具合で決める事に。

17時 手で触っても付かない。大丈夫そうだったので、レインホース等の部品取付けて・・・
ラジエターウォッシャーノズルの取付けブラケットが片側穴が若干小さい。
見えなし取付け出来ないでは済まされないので、少しリューターで広げてOK。
網等も復旧して、車体にバンパー取付け。
まだ、塗装が柔らかいから慎重に取付けてOK。

仕上げパート2の磨き，仕上げパート3のクリア,仕上げパート4の再磨きは、出来なかったので当然まだまだキタナイですが一先ずは、コレでミドルに挑みます。

まだ、黄色のラインも入れてないので現段階の見た目は仕方ないかなf^_^;
インタークーラー予定通り丸見え状態で良く効きそうと言うより、見た目サーキット仕様。
よりガンダムチックになったW
ヒゲ仕様にしたらターンA?