SONICWorksのブログ一覧

今年は色々なイベントの関係とスタッフ集まれる日の関係で１１月下旬と例年にない遅めの開催になってしまいました。

２４日出発時にガソリン入れるため４時に家を出てガソスタにて給油し、お手伝い頂く姫センＭＣさん家へ向かったのですが予定以上に速く到着し、幸いにも出発準備出来てらしたので合流後出発。

中国道乗る前に朝食，昼食を調達し、北房インターまで3,000回転縛りで燃費走行でユックリ向かう🚗💨

備北下のコンビニにて朝食取って、ユックリしていると痛車が数台入ってきて数が増えて来たこと７時を回ったのでユックリ備北ゲート前へ移動。

到着後直ぐに管理人（年配の人の方）さんが来られマイクと旗をお借りし、Aコース側へ移動。
エンジン止めて気付く。。。
コントロールタワーの鍵貰い忘れた💦
車で引き返しても良かったのですが　Bコース側の人が入ってくるのを見ていたので、走って行き無事に鍵を借り準備。

定刻通りスタッフも集まり、順調に準備。

コース設営　１コーナー部の所とスラローム区間最初は普通車でも緩く走れるように思って置きましたが若干意地悪に置いてもＡＭ３本　ＰＭ２本　それぞれ余れば追加は出来る確信はあったので細工。
会議での「平均予測１分１５秒くらいで・・・」は左右可ターンをもっとスタート寄りで、おにぎり出口も緩く回れるイメージで置き、スラロームも間隔広いパターンで考えてましたので、少しイジっても１０秒/１台*２０台で約３分　長く見ても１０分長くなるくらいでいけるとの判断で、意地悪を。

左右ターン若干奥に。
おにぎり出口キツめに。
スラローム　入口緩いけど奥に行けばキツイ。
とセット。

設営後　受付が始まりパドック確認すると初参加の方もメール案内通りに8：30までには来ていました。
ちゃり君の友達は、ちゃり君が説明してくれていたのでＯＫ。
協力会社の初参加の方に一連の流れ注意等説明しながら一緒に慣熟歩行。
途中、86のH君が参加。
「サイドターンどうすればいいのでしょう❓」との質問あったので
「いきなりサイド引いてリヤブレイクさせて、サイド下ろしアクセル入れて・・・は難しいので今日のコース（私がコース案出し）だと最初の左右可ターンの所でまずは左ターンだと出口広いから試せれると思うので、左ターンにてクラッチ切るからのスピンまで試してみては❓それから少しずつ繋げて行くようにすればコツが掴め出すはずだよ。」と少しだけアドバイス。

ドラミも少しだけ部長に追加説明補助してもらい無事に走行開始となったのですがいつものように皆様子見するかのようにピット上へ登られ、ホイルナット増し締めのみだった私が１本流れを見せるため走行準備。

スタッフ側の準備も出来たので、コースイン。
おにぎりの意地悪予定通り、スラローム区間意地悪も予定通り。
これで順調に流れれば、ラップさせるタイミング多少前後しても問題なく出しやすい筈。

走行後、久しぶりに走るであろうDB8君と交代し、スラローム区間でパイロンタッチ確認，写メ撮りながら皆の走行を様子見。
見事に普通車の人はスラローム後半餌食に。
でも、ちゃり君達は最初から気付いて良く観察していたのか？いい感じで抜けて行く😅

スタッフも交代しながら、私もリヤショック番手試しつついい所を探し走行。

そしてＰＭのタイムアタック。
タイヤはＡＴＲ（今年姫ｾﾝで使用）　エアF,R共に2.6　減衰Ｆ3　Ｒ10
https://youtu.be/cDiib52YcIY
車載
https://youtu.be/-Li4NHLG3Dc
左右可ターン軽四だから最短行くように右選択。
そのあと1速で引っ張ったのですがアクセル戻しの反応が悪く操作しにくい💦
現車セッティングの時に依頼でましになればいいけど・・・

奥のフリーターン入ったつもりですが車載で見てもお尻が怪しかったかも❓
ターンしている時に若干足りないかも❓とは思ってましたが審判員いないのでセーフ❓

少し操作見直し２本目
https://youtu.be/AjtIudpcqkQ
車載
https://youtu.be/WnRemAUALkA
フリーターン気持ち奥に入りギリＯＫかな❓
でもやはり、効くサイドが欲しい。
Ｏさんと同じＢＰＦのメタルシュー入れてみるかな❓
0.5秒アップするも健さん達からも５秒近く離れているので、まだまだ。。。
とは言え走行は十分楽しめストレス発散になったので満足。
来シーズンも頑張ろ。

年に2回開催している会社の自動車部(STACS)走行会が明日 備北Aコースにてジムカーナ形式にて実施。
幹事役の1人である私もパイロンの準備等朝からして、あとは明日行くのみ。


コースもそれなりに面白く設定してみました。



おそらくこれが今年最後のジムカーナ走行。
これが終われば、ブーストアップに向けて本格的にショップと相談😊

慣熟
https://youtu.be/RK3opbArfNc

1本目
https://youtu.be/Vn3-acWXxtg

2本目
https://youtu.be/0sWxYImnBrU

デジカメもドラレコも更新して凄く綺麗になりました😊
特にドラレコリヤカメラ 車載側にしたら前方白飛びするのが白飛びする事なく映ってる✨
正直リヤカメラのみのアップでも良いような❓

今年はオフィシャルからのスタートで、裏方でのお勉強(ドラミ説明は台本必要等)させて頂き3戦目からワークスにて復帰した訳ですが 毎戦進化をさせたシリーズラスト。
まだまだブレーキの甘さ多数、車幅感覚もスイッチ出来てない中頑張ってみました。

コースは

スラローム区間あったり、高速区間あったりと面白そう😊

慣熟歩行でスラローム区間確認すると7番折返し，3番折返し時に先にパイロンあるからサイド引けないウチのワークスには辛く離れて入るように気をつけての慣熟走行。
タイヤはLM703 前後エア2.5 減衰F3 R6戻し
諸事情により途中から
https://youtu.be/HY4J_3KIyvQ
7番折返し癖で近づいての進入でめちゃくちゃ苦しくターン。
15番折返し後 12番が全く見えず11番を目指して走ってしまい禁断のバックギヤ。
3番折返しも進入近づいて苦しい💦
高速区間はスタビの味付け効いて、予測通りの動き😊
気持ちフロントバネ弱いか❓
低速部含めて考えてもフロント10kgにしても良さそう。

ミスした所をイメージ作り直し1本目
タイヤATR K-sports エア前後2.5 減衰F3 R6戻し
https://youtu.be/uQC7cse1ccc
LSDのお陰で立ち上がり始めは良いのだが高回転域がパワー欲しい。前日にトラストのデモカーをSABで体験してるから余計に。
トルクで稼ぐために3速も使いつつ頑張るが サイドターン欲しい箇所が3箇所もあるので、トップから7秒落ちで他のメンバーのミスにも助けられつつの3位(5台中)。

正直引出しがない😓
FFならサイド効くからエブリの2WD・4WD切替スイッチ有れば、良いですけどね〜。
多少重くなっても良いので、マイチェンでエブリのをどうにか付けてくれないかな❓
お願いしますよスズキさん🙏

お昼ご飯🍚
弁当を受取り、自車の所に戻ると観戦会に来られてた❓親子が1組私のワークスを見ておられました。
話しをしてみると、息子さんが免許取得したばかりで本人が興味あるとの事。
ここぞとばかりに、うさぽんとジムカーナは安全に楽しめるモータースポーツをアピール。
特に姫センシリーズはフルパイロンなので安全なんですよね😊
B級ライセンスと言う敷居が・・・ならオートテストも姫路ではしていませんがありですね。

楽しいかったお昼後の2本目。
セットは変更なし。
https://youtu.be/TR-jhygbMtI
１速使う所を少し増やしたのですが 一瞬グッとくるもののその先の加速が鈍くなり過ぎてやはりダメ😓
タイムダウンしてS脇さん走行見守り。。。
いつもの車両と違うEP91に不慣れだった事で何とか3位逃切りでホッとしました。
2位までの表彰なので、ポイントのみですが3戦(5戦中)出れてシリーズポイント的にも3位でホッとしていたら、シリーズ表彰で呼ばれた‼️
4戦以上の参戦と思ってたのでビックリ😲
ハルノトップガンさんS脇さんコメントしている時に必死に考えコメント。
纏めれたかは横に置いておいて、楽しいシリーズでした。
ジャンケン大会で貰えた平あんか助かります。

今年は厄年か❗️といいたくなるくら色々壊れて今何が壊れるか分からないので^_^

残念なのは、ATクラスのアルト勢に生タイムで1台にも勝てなかった事。
何か策を考えないとな〜。

来シーズンまでに現車合わせでブーストアップさせて、楽しんでいきます。

昨日の疲れが残る中、朝からエアクリBOX最終仕上げに取りかかりました。
まずはニューミニのエアコンダクト短いのを伸ばすため、ヒートガンにて蛇腹部を温めながら少しづつ伸ばし、いい具合になった所で前方部の固定部の穴空け。
助手席側は、純正クリップ使用し運転席側はφ12が空いてたのでM8ボルトナット(ワッシャ付き)で止めることに。
でエアクリBOX側。
ダクト大きさ罫書きして少し小さめに穴あけ、あとはリューターで微調整して大きさを合わせ組立て。





まあまあかな❓
もう少し入口大きい方が良いけど、贅沢は出来ないかな^_^
エアクリの左側に吸気口設けたのは、雨天時水溜りが出来る姫センでバシャっと被った時にスポンジに直接掛からないようにするためあえて左にしてます。
BOXである以上 取り込まれたエアが後ろの壁にあたり吸気口に行くはずなので。
ダクト下にタービンあるのでアルミテープで遮熱保護。
インタークーラー側ダクトもした方が良かったかな❓
後日またしよう。

そして、昼からA/Fメーターパネル製作。
家に転がってた5mmアクリルを切出し、事前に買ってた蝶番，磁石を取付けて、メーター穴空け。
リューターで微調整しながらバッチし。
カーボン柄シート貼り付け終了。
配線はフロントパイプ取り付ける時にするので、今はお飾り。


小物入れも残ってるのでちょっとした物もまだ置けます。