2018STACS走行会備北Aコース

今年は色々なイベントの関係とスタッフ集まれる日の関係で１１月下旬と例年にない遅めの開催になってしまいました。

２４日出発時にガソリン入れるため４時に家を出てガソスタにて給油し、お手伝い頂く姫センＭＣさん家へ向かったのですが予定以上に速く到着し、幸いにも出発準備出来てらしたので合流後出発。

中国道乗る前に朝食，昼食を調達し、北房インターまで3,000回転縛りで燃費走行でユックリ向かう🚗💨

備北下のコンビニにて朝食取って、ユックリしていると痛車が数台入ってきて数が増えて来たこと７時を回ったのでユックリ備北ゲート前へ移動。

到着後直ぐに管理人（年配の人の方）さんが来られマイクと旗をお借りし、Aコース側へ移動。
エンジン止めて気付く。。。
コントロールタワーの鍵貰い忘れた💦
車で引き返しても良かったのですが　Bコース側の人が入ってくるのを見ていたので、走って行き無事に鍵を借り準備。

定刻通りスタッフも集まり、順調に準備。

コース設営　１コーナー部の所とスラローム区間最初は普通車でも緩く走れるように思って置きましたが若干意地悪に置いてもＡＭ３本　ＰＭ２本　それぞれ余れば追加は出来る確信はあったので細工。
会議での「平均予測１分１５秒くらいで・・・」は左右可ターンをもっとスタート寄りで、おにぎり出口も緩く回れるイメージで置き、スラロームも間隔広いパターンで考えてましたので、少しイジっても１０秒/１台*２０台で約３分　長く見ても１０分長くなるくらいでいけるとの判断で、意地悪を。

左右ターン若干奥に。
おにぎり出口キツめに。
スラローム　入口緩いけど奥に行けばキツイ。
とセット。

設営後　受付が始まりパドック確認すると初参加の方もメール案内通りに8：30までには来ていました。
ちゃり君の友達は、ちゃり君が説明してくれていたのでＯＫ。
協力会社の初参加の方に一連の流れ注意等説明しながら一緒に慣熟歩行。
途中、86のH君が参加。
「サイドターンどうすればいいのでしょう❓」との質問あったので
「いきなりサイド引いてリヤブレイクさせて、サイド下ろしアクセル入れて・・・は難しいので今日のコース（私がコース案出し）だと最初の左右可ターンの所でまずは左ターンだと出口広いから試せれると思うので、左ターンにてクラッチ切るからのスピンまで試してみては❓それから少しずつ繋げて行くようにすればコツが掴め出すはずだよ。」と少しだけアドバイス。

ドラミも少しだけ部長に追加説明補助してもらい無事に走行開始となったのですがいつものように皆様子見するかのようにピット上へ登られ、ホイルナット増し締めのみだった私が１本流れを見せるため走行準備。

スタッフ側の準備も出来たので、コースイン。
おにぎりの意地悪予定通り、スラローム区間意地悪も予定通り。
これで順調に流れれば、ラップさせるタイミング多少前後しても問題なく出しやすい筈。

走行後、久しぶりに走るであろうDB8君と交代し、スラローム区間でパイロンタッチ確認，写メ撮りながら皆の走行を様子見。
見事に普通車の人はスラローム後半餌食に。
でも、ちゃり君達は最初から気付いて良く観察していたのか？いい感じで抜けて行く😅

スタッフも交代しながら、私もリヤショック番手試しつついい所を探し走行。

そしてＰＭのタイムアタック。
タイヤはＡＴＲ（今年姫ｾﾝで使用）　エアF,R共に2.6　減衰Ｆ3　Ｒ10
https://youtu.be/cDiib52YcIY
車載
https://youtu.be/-Li4NHLG3Dc
左右可ターン軽四だから最短行くように右選択。
そのあと1速で引っ張ったのですがアクセル戻しの反応が悪く操作しにくい💦
現車セッティングの時に依頼でましになればいいけど・・・

奥のフリーターン入ったつもりですが車載で見てもお尻が怪しかったかも❓
ターンしている時に若干足りないかも❓とは思ってましたが審判員いないのでセーフ❓

少し操作見直し２本目
https://youtu.be/AjtIudpcqkQ
車載
https://youtu.be/WnRemAUALkA
フリーターン気持ち奥に入りギリＯＫかな❓
でもやはり、効くサイドが欲しい。
Ｏさんと同じＢＰＦのメタルシュー入れてみるかな❓
0.5秒アップするも健さん達からも５秒近く離れているので、まだまだ。。。
とは言え走行は十分楽しめストレス発散になったので満足。
来シーズンも頑張ろ。