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数年前からヴォクシーのボンネットフード？のメッキ部分がボコボコ浮いてきて見栄えが悪くなったので交換することにしました。


性格上、ひとつの事にしか集中出来ない性格なので中型二輪免許を取得するまで放置プレーでしたが天気も良いので作業に入ります。


メッキ部分がボコボコのザラザラですｗｗ

他のヴォクシーを見てもここまで酷いのは自分だけ？個体差なのかハズレなのかは不明です

今回は中古のボンネットフードをポチッてそこそこ綺麗でした



んで、まさかのグラージオエンブレム再購入。。。これが一番高かった

新車時に面倒だったので台座を外してフードに直接エンブレムを張り付けた事で取り外すことが出来ません（泣）両面テープ超強力です

今回は純正エンブレムと台座を分離してからグラージオを取り付けました



前準備としては取り付けボルトの穴やナット、端面に錆があったのでタッチアップや塗装をして一晩乾燥。



後は取り付けて完了です♪

部品代１万１千円程でキレイに！
パッと見なんにも変わらないから。。。

20年も前から二輪免許が欲しいと言い続けて先日ようやく免許を取得する事が出来ました！



当時は「家族の反対」や「乗りたいバイクが排ガス規制で絶滅」など、免許取得を諦める理由が幾つもあって自分なりに納得していました。

がしかし

８月ぐらいに「バイクは買えないけど免許取得はOK」と言われ、何だかモチベーションが上がらないまま９月に入校（笑）

10代～20代前半まで原付に乗っていたものの、実に25年以上ぶりのバイク（しかも教習車は400㏄）

2ストMTの経験があるだけで4ストや重さの違いにアタフタ...


周りを見ても圧倒的に若者が多い中、自分は少数派のオッサン（中高年）σ(^_^;)

すげーアウェイ感（笑）

体力や様々な身体機能が衰える年齢なのでコース上で一喜一憂する日々の連続で、50分の教習が終わると足元がふらついたり。。。

卒業検定前日には緊張のあまり血圧が上がり耳鳴りが・・・(^_^;)

オイル交換時期をずらす目的で「訳ありオイル」を入れて約3ヵ月、予定通りソリオのオイル交換をしました




通常は3ヵ月で1500㎞ほど走行していましたが珍しく約3400㎞ほど走行、訳ありオイルは「可もなく不可もなく」と言った感じでしたね、7月と8月が異常に暑かったので5W-30を入れれば良かったかな？なんて思っていました

んで今回はRESPO　0W-20とPIAA TWIN POWER