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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2019年02月03日

快適なまま乗り味をしっかりしたいなら、まずはスタビライザー!!

快適なまま乗り味をしっかりしたいなら、まずはスタビライザー!! 恵方巻きを
黙ったまま食べ続けられない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタビの交換&取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

フィットRSに装着したのは
お馴染みCUSCOの
スタビライザー＆スタビバー。

ロールを抑え乗りやすく……
まずはこんなところから、
足まわりのカスタマイズを
してみてはいかがですか。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「GK5/フィットRSに
　スタビバーの取り付け」

先日に足回りのご相談に来店された
GK5/フィットRSのオーナー様。
ご相談内容は
「コーナリングをもっと安定させたい」
との内容でした！

本来なら車高調や
スポーツサスペンションをご提案するのですが
オーナー様は小さなお子様がいらっしゃり
奥様は足回りを固めるのに猛反対だったそうで
足回りを交換せずにコーナリングを安定させるには
あのパーツしかないですよね。
さっそくパーツを取り寄せ、
本日が作業日となりました！！

alt

取り寄せしたあのパーツとは
スタビライザーでございます。
スタビライザーを強化してあげることで
過大なロールを抑えることができるので
コーナリング中のサスペンションの負担を軽減できます。

また乗り心地に影響を与えるパーツではないので
まさにオーナー様が求めていたパーツです。

今回はCUSCOのフロントスタビライザーと
リアのスタビバーを用意しました。

alt

さっそく取り付けに取り掛かります！！
まずはリアから始めていきます！

このトーションビーム自体が
スタビライザーの役割を果たしていますが
どうしたって役不足です。

alt

そこでトーションビームに追加する
CUSCOスタビバーを取り付けます。
よりトーションビームの剛性を上げて
リア周りの安定感を引き出していきます！！

alt

続いてはフロントです！
ボディとメンバーの狭い隙間から
スタビブラケットを外し知恵の輪のように
純正スタビを引き抜いていきます！！

alt

この手の作業は何台もこなしてきたので
お手の物です♪
純正比で140％増しに太くなったスタビは効果大。

alt

外しの逆の手順にて取り付け完了です！！

alt

タイヤを外した時にブルーのスタビが見えると
このオーナー様は拘っているな～♪
と感心してしまいます！！

alt

タイヤを外したついでに
ハブ部の錆がなかなかの状態だったので
追加で防錆コーティングを施工させて頂きました。

alt

かなり頑固な錆でしたがガシガシと削って
降雪地区でも評判の防錆剤を塗布します！！
タイヤを外したら
一緒に防錆コーティングを施工してあげましょう。


alt

すべての作業が終わり
試乗チェックにて最終確認をします！！
今回のフィットは純正サスペンションなので
RSとはいえどなかなかのロール量だったのが、
強化スタビを取り付けると・・・
イメージ的にはロール量が半分くらいに減りました。

そのおかげで、コーナリング中の車の姿勢は安定し、
体を踏ん張らなくてもいいので
とっても乗りやすくなりました。
これなら奥様やお子様も快適に移動できますね♪
足回りでお悩みの方は、
ぜひ当店へお気軽にご相談下さい♪

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/02/03 16:01:51

   

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タグ

フィットRS_GK5 クスコ_スタビライザー スタビバー 防錆コーティング コクピット麻生

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