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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2018年02月24日 イイね！

カラーレーシングナットでオシャレにキメましょ!!

カラーレーシングナットでオシャレにキメましょ!!カラーコーディネイトは
いまいち苦手な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カスタマイズの第一歩、
タイヤ＆ホイール交換時に
ぜひおすすめしたいプレスアルファを
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

軽量化とオシャレを両立する
カラーレーシングナット、
ステキですね〜

そしてREGNOは
とってもトータルバランスに優れた
タイヤですので
スポーティな装いだってOK！
写真のようなホイールとの
組み合わせもアリですよ〜
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「流行りのレーシングナット！」

皆様こんにちは！
本日もご来店、
誠にありがとうございます！

さて、コクピット旭川には
ほぼ毎日のように
タイヤが入荷しています。



そして人気が高いのが、レグノ！

一度お使い頂くとその静粛性と
優れた乗り心地が病みつきになり
リピーターになる方が
多数いらっしゃいますよ。
ぜひぜひお試しください！


そして、春といえば
カスタマイズのスタートですね。
大口径のホイールなど
品定めされている方も
いらっしゃると思います。

オシャレは足元から……ということで
こちらをご紹介！！



今、流行りのレーシングナットです！

カラフルなものが多く、
しかもロングタイプがおススメ！

ボディカラーやホイールカラーに合わせたり、
もちろんお好みの色を探すも良し！

ついでにバルブキャップまで揃えると
一体感が高まりますね！！

このほかにもオレンジやパープル、
ブルー等の設定もありますので
ご興味のある方はスタッフまでご相談ください！

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット旭川のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2018/02/24 20:03:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年02月24日 イイね！

VWのニューモデル、アルテオンにBBS IR-Sをソッコー装着！

VWのニューモデル、アルテオンにBBS IR-Sをソッコー装着！流麗なフォルムに
目を見張ってしまいましたが、
車名がまったく分からなくて
かなり焦った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そんなフォルクスワーゲンの新型車
アルテオンのホイールチェンジを、
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

装着したのは
BBSの鍛造2ピース、IR-S。

いやぁ、なんてカッコいいんでしょう！
ホント上品に、しかも
精悍にキマりましたね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「VWアルテオンにBBS RI-S」

フォルクスワーゲン･アルテオンの
ホイール交換です。



まだまだ走っているのを見ることが少ない
アルテオンにBBS RI-Sを取り付けました。



元々20インチのイカツイホイールが付いてますが、
美しい車なので品良くイメージチェンジです。





思った通りになって喜ばれました。
ご利用ありがとうございました。



この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2018/02/24 17:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年02月24日 イイね！

こんなブースト計の取り付け方や、NISMO300km/hスケールメーターとか、ステキです。

こんなブースト計の取り付け方や、NISMO300km/hスケールメーターとか、ステキです。Z33のバージョンニスモに
ずっと憧れている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキなメーターネタ、
“メーター交換”と
“メーター取り付け”を
コクピット藤枝と
コクピットモリオカの
2店舗のレポートでご紹介します。

確かに300km/hスケールになると
街中では針があまり動きませんね。

でもこの“細かい目盛り”が
ワクワクにつながります。

送風口に補助メーターを
インストールするのも
個人的にはとてもそそれらます。
やってみたいけど、
うちのクルマには
丸いエアベントがありません。
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「フェアレディZ（Z33）に
　ニスモ 300km/hメーターお取付け」

ここ最近の作業の中からご紹介を～♪

S様、Z33は、
「最近タコメーターの針が
　妙な動きをするんだよね～、
　この際だからニスモの
　フルスケールメーターに♪」
という事でニスモのフルスケールメーターに
交換しちゃいました♪



ちなみにタコメーターなどが
動きがおかしいという場合は、
メーター自体のコイルや磁石の劣化の場合と
車輌の電圧が不安定（不足）な場合があります。

300km/hフルスケールだと、
街乗りの速度では
あんまり針が動かないですね～（＾＾；

でも安全運転でお願いしますねっ（笑
さすがニスモ、箱もカッコ良かったです♪



S様、いつも有難うございます！

この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。


続いては、
「コクピットモリオカ」より、
「AUDI　TTSへ
　Defiブーストメーター！」

先日の「8S」に続き、
今回は「8J」の
AUDI　TTSの作業です！

ブーストメーター装着で
ご入庫いただきました☆



装着するのは、
メーターといえばこちら！！



Defi アドバンスコントロールユニットセット
（ホワイトモデル）を装着です❕

こちらは装着前。
3連エアコン吹出しの
1個を取り外します。



エンジンルームではこちら、
FORGEブーストゲージフィッティングKITをセット！
TTでは必需品です。



メーターのコントローラーはコチラへ装着。



そして、TTでは定番の
OSIRシングルメーターポッドを使用し、
Defiブーストメーターを装着☆

ブーストのコンディションチェックは
もちろんですが、
スマートな装着で視認性も良好ですね♪



次のカスタマイズも楽しみです♪
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2018/02/24 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2018年02月24日 イイね！

装着NGだけど、アバルト124スパイダーにレカロ･スポーツスターつけちゃいました！

装着NGだけど、アバルト124スパイダーにレカロ･スポーツスターつけちゃいました！一日中、もぐもぐタイムの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スポーティな乗り味を
満喫できるだけでなく、
上質感も魅力のセミバケ、
RECARO Sportster装着を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

クルマはこれまた
超魅力的な
オープン2シータースポーツ
アバルト124スパイダー！

NDロードスターと
多くのコンポーネンツを
共用していますが
初代の124スパイダーの
イメージでまとめられて
オジサンのハートも
ガッツリわしづかみですね。

さて、装着は現物合わせで
かなり大変だったみたいですが、
いやぁ、カッコよく仕上がりました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ABARTH（アバルト）124スパイダーに
　RECARO（レカロ）
　Sportster Limited Edition取り付け」



本日ご紹介するのは、
以前スロコンのPPT3を装着して
走りがグッと楽しくなったという
ABARTH（アバルト）124スパイダーの
お客様です。　



今回はついに！ついに！！ついに！！！
以前からどうしても欲しかったという、
レカロシートをご購入いただきました！



ちなみにチョイスしたシートは
オーナーがご商談時に
「あとあと後悔したくないので、
　２脚とも絶対このシートを！」
と言っていた、
色鮮やかでセンスのいいフルレザーシート

「Sportster Limited Edition
（スポーツスター リミテッド エディション）　
　ブラック/レッド」



そんな格好良さとはうらはらに、
実はこのシート装着には大きな問題がありまして・・・

誰にでも分かるように超簡単に言いますと、
124スパイダーとNDロードスターには
「取り付け不可シートなんです！！！(T_T)」
でも大丈夫！

実は先日取り付けしたNDロードスターのSR-7も、
取り付け不可シート。

しかし、カーリング女子のように、
あきらめなければなんとかなる！はずです・・・( ･_･;)
さて気になる取り付けの方は、
まずこんなカッコイイ純正シートを





しっかりと養生しながら慎重に慎重に取り外し、



すべて外れたところで、車内をしっかりお掃除！
２シーターってこんな時じゃないと、
細部まで掃除できないんですよね～(>_<)



そんなお掃除が終わると、
バッテリーからリレーを介し、
シートに内蔵されている
シートヒーター用の電源を確保！

画像のように配線を
黒いコルゲートチューブに収めることで、
純正配線のように仕上げます。



そんなシートの下準備が終わると、
先日のNDロードスターと同じく、
大阪のトライアルさんの
「シートバックバー
　スピーカーカバー（カーボン）」
を取り付け。



なぜかアバルトはNDロードスターと違って、
右側シートにだけスピーカーが内蔵されているんですが、
統一感を出すために、今回も両方のカバーを交換します。







そんなカバーの取り付けが終わると、
いよいよ大本命となるスポーツスターの取り付け！

ここはかなり集中していたので画像がありませんが、

付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→
付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→
付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→
付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→
付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→
付けて→外して→加工・調整→付けて→外して→加工・調整→

を繰り返し・・・、
ついにこんな感じで魅惑の124スパイダーが完成！





カーボンのスピーカーカバーもよく似合ってるし、



以前お客様が装着されたという、
裏側のカーボンカバーとのマッチングも抜群！



取り付けは現車合わせということもあり、
1mm～2mmのクリアランス確保にかなり大変でしたが、
なんとか装着できて本当に良かったです！

それと引き換えに、インパクトのある車内と
快適な乗り心地を楽しめるオーナーは、
レカロ･スポーツスターリミテッドオーナーだけの
特権ですよ！(^.^)

今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。



124スパイダーの高い運動性能を、
これからは思いっきり楽しんでくださいね♪
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2018/02/24 10:06:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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