たくろー＠みらーじゅのブログ一覧

写真はカサハララリースクール校長w
今日は蘭越にて地区戦ラリーARK sprint300 です！
雨がヤバい(;´д｀)ので、エアクリに気持ち程度の雨対策を施しました(;´д｀)
ウエットタイヤで林道走るのはほぼ初めてなので気を付けます！

えー、EZOのラリーの時に聞いていた人は知っているかとは思いますが。。。
M29R Rallying Project
Dr:松倉拓郎　Co-Dr:岩淵亜子
全日本ラリー選手権「RALLY HOKKAIDO」、参戦します。
「ダンロップ☆ガレージセキネン☆鹿ソニック
LOVCAデミオM29R」
応援よろしくお願いします。
感染症対策は最大限の自己管理をして望みたいと思います。

僕にとっては今回のラリー北海道が1日短縮されてコンパクトになって距離が短くなった事で参戦するチャンスが発生したことで、5年前にそれはとてもとてもとてもと～っても悔しい思いをした雪辱を果たすべく勝負するための土俵に帰ってきました。
今年はコロナだったから本当のラリホじゃないからどうしたとかそういう話はどうでも良いんです、僕にとってはラリホはラリホです。
5年前のたらればを実現すべく、戦いに行きます。
幸いにも、中止となった全日本カムイに向けてある程度の準備をしていたので比較的今から用意するものは多くは無いです。が、やはりラリホなのでやれる限りは準備していこうと思います。
ナビは本当はうちの嫁と出たかったんだけどね、こればっかりは無理だからしょうがない^^;
文句言わずに送り出してくれることに感謝です。
色々聞いて回りましたがなかなか難しく、今回ピンチヒッターで亜子さんに頼むことにしました^^;
以前も何回か組んでいるので、お互い良いところ悪いところもわかっているのでそれも踏まえ頑張ります。
とにかく色んな事を踏まえて、無い物ねだりしてもしょうがない、今いる立ち位置、与えられた環境で最大限の成果を出せる様、努力します。
ま～問題はJN5クラスなんか強敵ぞろいな事なんだけどね～(;´Д`A ```
見てる方には楽しいラリホになるかもしれないです、やってる方はたまんないけど（笑
※今回はちゃらんげステッカーは多分有りません（笑
なんか前みたいに企画やる？までは余裕ないですねぇ^^;

5年前を振り返りたい人は↓のこっぱずかしいHPどうぞ（笑
https://www.stonebreaker.net/

※写真は小坂さんより、チョーカッコいい写真ありがとうございます！！

はい、先日途中でブログ放り投げてしまいましたんでまとめて書きますね^^;

新型コロナウイルスの影響で様々なイベントや競技会が中止となり、北海道のラリーも例に漏れず地区戦第3戦のRTCのターマックラリーが中止になり、今回のEZO SUMMER RALLYが冬以降の久々のラリーとなりました。

コロナ対策もあって入場の時に検温だったり北海道のコロナお知らせメールの登録だったり他にも様々な工夫が施されていて、イベントやるにしても3倍手間がかかる仕様になっていて僕らもジムキタで先日コロナ対策を施しながらバトルアタックジムカーナをやりましたがホントこんな中でイベントを運営する側は大変だったと思います。
で、うちのデミオですがステイホーム中に下回りの再塗装や足回り、ブレーキ周りのメンテナンス、ドライブシャフトメンテ等、気になっていたところを自宅の車庫でじっくりメンテナンスすることが出来ました。

そんなこんなで迎えた久しぶりのラリー、今回はいつもの名人がTGRのゆーじさんの86に乗ることになったのでコドラを探さなきゃいけなくなって、方々に声をかけた結果、高篠君が空いてますって事で今回コドラをお願いさせてもらいました。

今回のラリーは昨年同様のルートの逆走で、SS1,3,5がオールターマックでSS2,4,6が7割くらいグラベルで3割舗装というミックスのコース。
近いところにコースがあるのでリエゾン中のタイヤ交換の余裕はなさそうなくらいのコンパクトな設定。
いつもなら2本積みで舗装はフロントだけ92Rでグラベルは88Rという作戦を組んだりすることもありますが今回は88R一択。
問題はこの舗装に対して88Rをどれだけ減らした状態で走るかって話ですが、手持ちの88Rの山が6本あるのはいいけど全部まー少ないこと(;´Д｀)
舗装だけ走るのだったらなかなかいい感じに面が減っててよれが少なくて良いかもしれないけどグラベルで前進むの？ってレベル汗
一応、新品4本あるんだけどこれはこの後のイベントになんとしても温存しておきたいのでなんとかユーズドの6本で乗り切る作戦に。
今回のライバルは今年北海道地区戦全部出るつもりらしい全日本でもおなじみのデミオ藤田さん、負けられません^^;

レッキは相変わらずクソノートですが無難に済ませていざSS1へ！
ちょっとドキドキしつつも迎えたSS1

多少はギクシャクしたものの最後の出がらしのような88Rは後半タレることもなくいい感じにヨレの少ない適度なグリップを発揮してくれて非常にコントロールしやすく蓋を開けてみると4.9秒差でトップ！
これは幸先がいいとその後のSS2へ。
しかーし、その頃にはなかなかになかなかな状態な残り溝、路面はだいぶドライなのでグリップはしてくれるけどそれにしてもトラクションをかけるのに苦労しそうです。
そんなSS2

スタートで思いのほか前に進んだので調子に乗ってするする走ってたら、S字で旋回の切り替えしから軸がずれて修正して、いつもならフロントのグリップで戻るところがだらだらとリアが逃げてリアがちょっと路肩に落ちて、慌てて戻そうと思うけどなかなか戻らなくて戻ったと思ったら今度は行き過ぎて落ちかけることを想定して修正舵いれてという何ともアタフタな展開(;´Д｀)
意外と運転している人は結構長い時間ハマってたような気がしたんだけど後で動画見返すとまあまあ一瞬の出来事でした^^;
路肩に何も無くてよかったです(滝汗
踏んでたおかげで意外とタイムロスにならなかったようでここのSSもベスト獲れました^^
案の定タイヤはなかなかになかなかな状態だったので1回目のサービスでフロントを目のある2本に交換！これで最後まで走り切る作戦です。
SS3ではちょっとうまく行かなかった部分も有ってベストを奪われましたがSS4でベスト獲り返して残り1ループ。タイヤは最後まで持ちそうです。
そんなこんなで集中して走ったSS5

タイヤも良い感じにグリップしてくれて気持ちよく走れて今日1番のタイムでベスト！
そして最終SS6

これまた気持ちよく走ることが出来てベストを取ることが出来ました。
今日の課題のタイヤマネジメントもうまい具合に出来たので良かったです^^

久々のラリーはやっぱ楽しかった！
そして今回急遽ナビやってくれた高篠君は終始和やかな雰囲気でダメ出しも踏まえ楽しくラリーできました、ほんとにどうもありがとうございました^^
また困ったらお願いしますｗ

僕以外の事でちょっと忙しかった！？チームのみなさま、参加者のみなさま、オフィシャルの皆様本当にお疲れさまでした。
次はARK SPRINT300!
でもって、その次のラリーは近日発表！

という訳で今日はコロナ後の再開後の初の北海道地区戦ラリー、EZOサマーラリーに来ています(^^)
久々のエントリーという事でなかなか緊張しますね^^;
なんて言いながらもユーズドの減ってるタイヤでSS1ベスト獲って気を良くしていたらSS2で半分落ち掛けて何とか戻ってきました(;´д｀)

そんな草不可避のゴール後の写真がこちらwwwwwww
タイヤの山が無いのにいつものイメージで走っちゃいけませんね(;´д｀)
2ループ目からは安全に走ります(^◇^;)