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4月中は仕事が激動過ぎて、まともな休みも少なくあっと言う間に月末。

やっとまともな休日の本日は、朝から洗車を実施しました。

洗車を行ったら、その場でカナードの装着とラインテープのオレンジに合わせてイメチェンを行ったGTウイングの翼端板を装着。

給油口も同じくオレンジにイメチェン。

洗車場を出て、そのまま山田インターで高速に乗り、仙台東インターまで強度等の確認走行を行いました。





とりあえず、高速での走行には問題無かったので、TC１０００位なら大丈夫かな？

菅生など、２００Km越えるスピードが出るサーキットでは果たしてどうか？

6月にはスポーツランド菅生でハイパーミーティングがあるみたいですし、走ってみるか？

色々と検討中です。



話は変わりまして、先週末にスクリーンさんへオイル交換をしに行った際ですが、ピットに並んだ３台がなかなかレアパターン。

アルテッツァ、エボⅨMR？、エボⅨ、と４ドアセダン並び。



ブルーのボディー、エボもアルテッツァも良いですね～。

って事がありました。

暖かい日が続いている最近、もう雪も降らないだろうと言う事で、

この週末は冬仕様から夏仕様への戻し＋αを行いました。

まずは、スタッドレスタイヤから夏タイヤへ変更。

次に、三菱のアクティブギアをリスペクトすべく、オレンジのカラーテープを貼ってみました。



合わせて、ヤフオクで突発的にポチッたカナードを仮装着。



やっぱり、純正アルミから社外ホイールに変わるだけでもイメージはだいぶ変わりますが、オレンジラインが相まって更に良い感じ。

前に付けていたレッドのラインとはまた違った新鮮な感じです。

カナードに関しては、装着強度的に問題無いかを今日１日走って確認し一旦外しました。

最終的には、カナードとGTウイング装着で完全体夏仕様！