himonoteのブログ一覧

みんカラの愛車紹介ページでは、愛車のニックネームを登録できるらしい。

ではなく、実際に登録できるんです。



というわけで、愛車のニックネームを大募集・・・しません。

募集する前に決定済みです。

えぇ、応募の上位から選ぶのではなく、既に決まっているんですね。

どこぞの駅名かっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ



で、話を元に戻すと。

2代目愛車クラウンは・・・

「クマウン号」

に決定。



語呂がよさげな。

クラウンとクマを掛けてのクマウン。

なぜクマなのかというと・・・






こんなところに交通安全のお守りが！

そして、クマ(￣(エ)￣)






おっと、ここにもクマ(￣(エ)￣)






ああー、後席にもクマ(￣(エ)￣)






なんと！

運転席後ろにもクマ(￣(エ)￣)




これはもう、クラウンがクマに侵略されちゃう。



侵略のクマ(〃^∇^)o_彡☆



いや、それは進撃のきょｊｉ

何でもありません。



では、クマウン号をよろしくお願いしますm(__)m




トップ画像のハンドルにいるクマはネタです。

流石にあそこにクマはいませんよｗ

全国に緊急事態宣言が出され、いよいよGWの予定が厳しくなってきたのが先週。

もしかすると2週間経てば落ち着くんじゃないか？

3密を避ければ県外移動も大丈夫じゃないか？




ダメだわ。

もう無理。

正常バイアスは怖い怖い。



ほら、山で道に迷っても、「多分こっちで大丈夫」、「沢を下れば麓に出る」、「ここまで来たんだから戻るより進む」・・・

自分のこととなると願望だの希望だのが邪魔をする。

「こうあってほしい」、「こうなればいい」、そんな思いが無意識のうちに判断を狂わせる。








というわけで、GWの航空券はキャンセルに。

というか、減便で欠航ですわ。

乗りたくても乗れない。

取消手数料は0円。

アリガタヤアリガタヤ(o^^o)

スーパーバリューだと取消手数料で1万とか2万とかするはず。







5/1の羽田出発某所行き

だいたい見当つきますが（汗）





5/6の某所発羽田行き



全然だめだこりゃ。

参考リンク↓

ヤフーニュース

ANAホームページ国内線減便




それからGWではないけど、モータースポーツも軒並み延期に。

リスケジュールですわ。

ただ、延期になったレース（新たな日程のレース）は今あるチケットではダメとのこと。

期限内に払い戻しの手続きを。






6月1週目に予定されていたスーパー耐久24時間レース

前売観戦券（先行価格）で買っていたが、払い戻しに。

手続きは5月31日までで、返金時期は以下の通り。

4月30日までに到着（消印有効）→5月15日振込

5月1日から5月31日の間に到着（消印有効）→6月15日振込

忘れないうちに手続きしましょう。



参考リンク↓

富士スピードウェイの観戦チケット



まぁ、出掛けない分、お金使わなくて済みますがね。

コロナが収束したら、観光や食事などで応援したいですね。

今はおうちで踊ろう・・・

いや、愛犬を抱いてソファーでくつろごう。

貴族かっ(Ａ゜∇゜)?

ルネッサ～～ンス(*´ω｀)o∪∪o(´ω｀*)

4月が自動車保険の更新月。

ネットで申し込みができるので簡単。

それに保険料がお安いね。




今回は保険会社を変更。

前年同条件なのに1万円くらいお高くなるとのこと。

要は商品改定であり、実質値上げとな。



「じゃぁいいですぅ～」



(゜Д゜;)・・・

というわけで、昔契約したことがあるところへ切り替え。

それでも6千円くらいのUPだった。



ちなみに、料率クラスが細分化された。（2020年1月1日改定）

昔は1～9の9段階、今は1～17の17段階（自家用乗用車）

で、クラウンHVロイヤルは、対人4、対物7、傷害6、車両10

前は、対人3、対物4、傷害4、車両5だった。

比較は前のを2倍して1引く。

だから、対人は下がって、対物は変わらず、傷害は下がって、車両は上がった。



ちなみに、料率クラスは、損害保険料率算出機構のHPで型式別料率クラス検索ができる。

いろんなクルマの料率クラスが分かるぜ。

興味深いかも。






「自転車賠償特約」

さて、今回から特約で自転車事故で相手方への補償を付けた。

今話題の自転車保険。

保険料も微々たる額でして・・・

それなら万が一の時に備えてと思い。




まぁ、個人的には年齢条件が「35歳以上」になったことが一番大きい。

保険料はお安くなる方向だけど、精神的にはなんだかなー。

気持ちは永遠の18歳ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

最強だわ。

精神年齢で保険料を算出されなくてよかったよかった（笑）

4月に入ってすぐのこと。

初代愛車「ノート」の廃車手続きが完了したとの連絡をもらった。

所沢で永久抹消になったようだ。

残念ではあるが、諸々の手続きは全て完了した。

自動車税も問題ないだろう。

13年、ありがとう(●⌒∇⌒●)

今年5月6日がラストランだった札沼線。

だが、新型コロナウイルス感染拡大を考慮して今月24日を定期列車の最終運行とした。

しかしだ。

全国を対象とする緊急事態宣言が発令されたため、さらに早まりラストランが今日になった。

予定よりも早いお別れにビックリした。

ヤフーニュース記事はこちら。（いづれ消えるかと）




といっても、わたくし個人的には1度も乗ったことがなく、にわか「葬式鉄」とな。

それこそ撮り鉄のマナーが・・・っと叩かれ炎上する昨今の状況を鑑みると、このJR北海道の対応は理解できる。

まぁ、新型コロナウイルスの感染拡大もあるからね。

しょうが無いといえばしょうが無い。




昨年9月に撮影しに行ったときに手に入れた記念グッズ。



記念の入場券など。

思い出のグッズとなった。





記念切手だよ。






62円の切手が10枚セットで。

もったいなくて使えない(Ａ゜∇゜)




さて、ラストランを記念して札沼線関連の写真を公開！！！

撮影は昨年9月。

初めてにして最後の撮影となった。

いつも通りクリックで大きな写真に。






2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM


久々の縦位置で。

紅葉や雪景色が素敵なんでしょうね。

9月なので生い茂る木々の間を1両の車両がトコトコと走る。







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF24-70mm F2.8L II USM


北海道らしさをテーマに。

家がいかにも北海道って感じ。

水と緑と青い空。

(・∀・)ｲｲﾈ!!







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF16-35mm F2.8L III USM


木造の駅舎。

令和の時代に残された昭和。

それも幕を下ろした。

こういう雰囲気、今となっては貴重だ。







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF16-35mm F2.8L III USM


札沼線撮影の朝。

派手なレンタカーでちょっとビビったが、意外と絵になる。

食わず嫌いはよくないな。

天高く馬肥ゆる秋。

秋の空が気持ちいいぜ。

ただ、朝の冷え込みでクルマには露が(ﾟ∀ﾟ)




地震や台風による被害、乗降客の減少、除雪費用と人員・・・

JR北海道の鉄路は厳しい。

広い北の大地をあまねく鉄道網が拡充したのは遠い昔。

選択と集中は必要なことだと分かっていても、鉄路の先には必要としている人がいる。



この日、在りし日の札沼線の姿を記録できたのはよかった。

みんなに愛される鉄道。

その断片を記録できたのだから。