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2015年10月20日

スピーカー&ツィーターを交換

スピーカー&ツィーターを交換 先日半額シールにつられて買ってしまった、展示処分品のスピーカー&ツィーターを交換しました。
販売時の価格が2万超えの4年前のクラリオン製、もう古くて参考にもなりませんが、いい音になりました。
音に立体感が出た感じです。BASSを効かせると、ふくらはぎに風圧を感じます。
ノーマルだと、オープン時に風でかき消される音をしっかり補完してくれるので、交換した甲斐がありました。

取り付けたツィーターの直径が38mm、高さ25.5mmだったのですが、純正を外したところにスッポリ加工なしで
収まりました。従って、ホットボンドも、パテも使っていません。

ツィーターを換えたいが、穴あけ等が面倒、自信がないという方であれば、このサイズをオススメします。

すでにいろいろな方が、交換方法をブログにアップしているので、今回は一切写真を撮らなかったのですが、Aピラーの加工も無かったので、出来上がりは全くのノーマル状態、またまた自己満足な結果となってしまいました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/20 16:08:30

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この記事へのコメント

2015年10月21日 12:46
たいへん参考になりました!はじめましてニャホニャホと申します。

スピーカーを交換するにあたって、純正ツィーターと交換するタイプにしようかな、
でもサイズが大きそうだから、Aピラー裏側をカットしたりパテ埋めしたりちょっと面倒かな、
コアキシャルタイプでいいかな、
と思っていたところでした。カポッとはまるなんて素敵すぎます。

図々しくも教えていただきたいのですが、、
ツィーター用のケーブルも車両のものをそのまま利用して、カプラー交換だけで済むのでしょうか。
ドアスピーカー側にケーブルを引き込むとか、私じゃ無理っぽくて。
コメントへの返答
2015年10月21日 16:12
ニャホニャホ=タマクロー さん
はじめまして、私が装着したツィーターはセットの中の物で、しかも4年前の製品なので同等のツィーターがあるか分からないのですが、あればぽん付け(正確にはやや強引に入れて、摩擦で止まります。)

ケーブルはそのまま利用しますが、カプラーを変換させる、もしくはギボシを付け直して取り付けます。
ツィーター交換のみであれば、ドア側はいっさいかんけいありません。 いいサイズのツィーターが見つかればいいですね。

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何シテル?   02/20 13:05
TUNEUPです。よろしくお願いします。 ロードスターに乗り換えを機会に情報をアップしていきたいと思いますが、基本ノーマルで楽しみます。
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