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クルマのボディーカラーについて

クルマのボディーカラーにはカラーナンバーがあります。
例えば、人気がある３０プリウス・・とても難しい色合い。
８Ｖ０・ｱｲｽﾊﾞｰｸﾞｼﾙﾊﾞｰﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸで調べてみましょう。
見た目では、、８V０という一つのカラーに思います。


ところがどっこい、、全部で１２パターンあるではないですか・・おぉ～ビックリ。。
一番左が初期カラーで２パターン・・そこから’11/1に５パターン増えます。
’12/1に４パターン・’15/1に1パターンが増えての１２パターンです。
これっていうのは、、正面から見た感じと横から見た「透かし」の加減が違っています。


・・という事は、どの年代に製造された車なのかでボディーカラーも全く違うという事です。
良くある話では、、新品のバンパーを買ったのに色が違うという・・・こと。。
これは事故などで交換する場合も、、車体番号から部品を取り寄せても合わない。
何故っていうのは、「紫外線焼け」している事もあると思います。
塗料メーカーでは、、そういう部分も考慮して紫外線対策もされていると思いますが・・・
やはり絶対に「焼けない！」という事は無いと思います。


総合して考えてみると、、いくらカラーナンバーが分かったとしても・・・色は合わない！という事。
塗装屋さんは、、そういう沢山のデーターから一番合いそうなものをチョイスして調整している。。
現車カラーに合わせて微調整しているという事なのですね・・だから塗装のお値段は高いのですね。
鈑金する技術も難しいですが、、塗装する技術も繊細な感覚が必要なのだと思いました。
既製品とて作成しているカラード製品など、、例えば、、バンパーなど・・・
このような色の違う事を踏まえた上で、一番多くあると思われる色で作成しているのでしょう。

こういう事から修理する上での注意点としては、、既製品を使うなら、その費用に見合ったものであるという事を認識して使いましょう。
それが嫌やで絶対に色を合わせたいという事であるなら、それに見合った対価と期間を考慮してプロフェッショナルに当たるという事だと思います。