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イイね!
2016年09月11日

今度はSL400

今度はSL400 結果から言いますと

スポーツモード以上の
モード選択をすると・・・
86より
スポーツカーでした(汗)

まあ、トランスミッションは
トルコン&超多段変速(9速)なので
シフトダウンの際のエンジンブレーキの効きが
何段も落とさないと緩いとか色々ありますが

快適なのに「スポーツカーしてる演出」にあっ晴!

最近のクルマに思うのですが
環境性、快適性、排ガス規制、顧客ニーズ
色々と加味したクルマを作ると
スポーツカーでも緩いクルマになり

あの、繋ぎにくて重かったクラッチや、やかましい排気サウンド、
そして絶対に女子ウケしないスパルタンな乗り心地
それらはもはや過去のもの。

ボタンひとつで「コンフォート」と「スポーツ」を切り替えが可能になりました。
演出は変速タイミングや、排気音量のバルブ、ショックの減衰力制御にわたり、ボタン一つでコンピューターの管理の元で変身します。

もちろんお金がかかる装置なので
高額なクルマであればあるほど変身度が高まります。
今回のSLは86に装備されている「スポーツモード」と違い、
きちんと変身する為の「スポーツモード」でしたので楽しめたのでしょう。

いいクルマでした。
ブログ一覧 | その他の車ネタ | クルマ
Posted at 2016/09/11 21:17:36

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この記事へのコメント

2016年9月11日 21:38
こんばんはw

まさに仰る通りだと思います(^^)
スポーツとラグジュアリーは相反しているように見えて、実は極めて行くと同じような乗り味になるのですよね!
ポルシェのスポーツ性とベンツの快適性は共通する部分が多いですw
コメントへの返答
2016年9月11日 22:01
今晩は。

そうなんですよ!
世のニーズは、ポルシェとベンツをボタン一つでチェンジ可能っていう理想に達します。

もちろん、二兎を追うものは・・・ってのがありますので程度がありますが、街乗りが基本の人からすれば楽しいクルマになりますよね。
2016年9月11日 21:56
こんばんわ~

もうこれならノーマルで十分でしょう(^^)

デートもワインディングも楽しめるって 昔じゃ クルマを乗り換えないと無理な話でしたね!
コメントへの返答
2016年9月11日 22:06
今晩は~

360馬力以上あるらしいので
ノーマルでもなかなか遊べましたヨ。
ただ、重いっす。

そういえば、女子ウケ高そう(笑
デートは「コンフォート」
一人遊びは「スポーツ+」で!
いいなあ

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幼少の頃から車好きで カッコいい車が大好きです。 美しさとは無駄の中から生まれると思いますので、エコカーとかミニバンは興味ゼロ。 乗れるうちに無駄な車...
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