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昨日のタイプRに続いてスカイラインGTーRの中古車相場も見てみました。
数年前から高騰状態が続いている状態ですが如何程か。




R32

R32はニスモやN1じゃない限り500万というひとつピークが見えた気がします。

R33

R33は上昇がおさまらないですね。
数年前までは一番安価に購入できましたが...。

R34

R34はもう笑うしかないですね。
とうとう平均流通価格が2000万超えました。

全てのモデルで共通なのはもう手の出しやすい価格帯(10万キロ前後)はもう残っていません。
R34は過去にニュル、そしてZチューンをオーダーして手に入れた人、今となってはめちゃくちゃコストパフォーマンス高いですよ！
Zチューンなんか市場流通したらとんでもない車両価格になることでしょう。笑

昨日紹介のタイプRといい、GTーRといい、日本のスポーツカーは間違いなく上昇傾向です。
次の上昇ターゲットはマツダロータリー、三菱ランエボ、スバルインプレッサでしょうか。

コロナが収束していない中、株価は不安定な状態なのにスポーツカー相場は
バブルに突き進んでいますね！