速游路のブログ一覧

これで3回目の嵐山高雄パークウェイｗ

もしかしたら定期開催するとの事なので、今後の動向は要チェックですね(/・ω・)/

いや、正確にはGW直前の仕事が夜通しで26日の早朝帰社により明け休みなのでほぼ11連休でした( ﾟДﾟ)

GWはそこら中で渋滞祭りなのは分かっているので、全く予定は立てず、基本家でダラダラなのが恒例ですｗ

今年はちょっと違い、親の都合で27日は大阪の靭、30日はT-REVのフィルターとガススムーサーとオイルスムーサーの補充をしにJ'S RACINGへという事で再び大阪の茨木ｗ

さっらに今日は最終日で高速道路はどこも空いていたのを見て急遽マッキナへ7月予約の残りの内装パネルを預けにまたまた大阪の今度は貝塚へ行ってきましたｗ

なので7月には新たなパーツレビューは決定です(笑)

しかし・・・この3日分に限ったことではないけど高速走っていて気になるのが、後続が追い付いても追い越し車線をいつまでも走り続ける、登り坂に入ったら失速しまくるドライバーがそれはまぁ多いこと・・・(´・ω・`)

しかも今回は偶然なのかそのほとんどが女性ドライバーでした・・・(;^ω^)

失速の関しては非力なＮＡの軽四ならある程度仕方ないけど、この3日分はいずれも自分のフィットより排気量が多い又はハイブリット車といった格上車種ばかり(´-ω-`)

この人たちは前だけ見て走っていたらＯＫと思っているのだろうか？？

自分は初めて運転しだしてからずっと、必ずこまめにスピードメーター、後方状況は確認して、流れを崩さないよう配慮しつつ爆走してますよ？←ぇ

自分がＧＷに予定を立てない理由は、そういう下手なドライバーがどうしても増えるので、下手に突っ込まれたり、事故に巻き込まれたくないからというのが1番ですね(´・ω・`)

ちなみにマッキナさんへ行った時に代表の方から「そういえば今までブログにあげたことありましたっけ？」と聞かれたので、「いつも転写するものだけ預けて、完成した物だけ引き取って、取り付けは自分でしているので、ブログに載ったこと無いですけど、全然紹介していただいても大丈夫ですよ。」と答えたら、写真撮影してたので、さっそくブログ覗いたら登場してました(笑)

https://macchinamc.exblog.jp/27587721/

話は変わりまして、実は今、巷で噂になっている「アルミテープチューン」というものの実験中ですｗ

写真は無いですが、ホームセンターで普通に売られているニトムズのでも問題無いというのを見かけるので、ニトムズのアルミテープを現在下記の

・ステアリングコラムの下側

・フロントガラスの内側とボディを繋げる形で内張で隠れる部分

・左右各ドアの前後の目立たない場所

・リアバンパーの両端の裏側

・フロントバンパーのエンブレム裏

といった、とりあえずすぐに貼れる場所に貼って、経過観察中です(´・ω・`)

後日、フロントバンパー裏にも貼ろうかと思っています(^^;

現状それっぽい感触として気になった変化ですが、ちょうど今日、マッキナからの帰りに雨が降ってきたのですが、3日にフロントガラスにスーパーレインＸを施工し直したばかりなのに、水玉の流れ出す速度が、いままで下道でも50km前後にはかなり始まっていたのが60kmくらいでも上部分しあｋ流れなくなりました(;・∀・)

しかも、向かい風ではないけど、わりと強い風が吹いているのにです・・・

おそらく、アルミテープチューン効果により空気の剥離が進み、水滴に風が当たりにくくなってしまい、撥水機能が生かしにくくなったと考えられます(´・ω・`)

色々効果に関する記事などを見ていたら、燃費の向上、直進性・操作性の向上、汚れが付きにくくなってといったものですが、今回の事に関しては謎です(;^_^A

もう一度施工し直してから様子を見てみるのもありかもしれませんね(^^;

もう一つは気のせいとは今のところ思いますが、風切り音が減ったような・・・？

とりあえずまだまだ様子見です(;^ω^)