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昨日、延び延びになっていた１ヶ月無料点検をディーラーで行いました。
走行距離が２４５ｋｍと少な過ぎるにも関わらず、あまり意味がないと
思っていたら、やはり意味があることが分かりました（笑）
また、ついでにクレーム手直し作業とフロントスポイラーの取替えも
同時に行いました・・・。
ディーラーから作業完了の連絡を受け、徒歩で引き取りに行きました。
ディーラーは家から徒歩３分のところにあり、何かと便利です。
早速、厳しい目でチェックし、スカッフプレートの取付状態は・・・、ＯＫ♪
洗車の状態もＯＫ♪
と喜んでいたのも束の間、新たにクレームが増えることになるとは・・・。

１．パッセンジャーエアバッグコーションラベル発注ミス
　　→なぜか、すでに装着済みのサイドエアバッグコーションラベル２枚を
　　　 発注されていた。サービスフロントマンの勘違いでした。

２．ヘッドランプ上部に深い引っ掻きキズが付いていた。（左右共）　　
　　→１ヶ月点検で発覚。鋭利なもので傷付けたようなキズが左右同じように
　　　 付いていた。せっかくの新車なのにショック・・・。

１．は、共販に在庫があったので特急で取り寄せてもらい、その日のうちに貼付完了。　
サイドエアバッグコーションラベルは、返品がきかないので無償でもらうことになりました。
２．は、左右共ヘッドランプＡＳＳＹ取替えとなりましたが、脱着でバンパーや周辺部品に
新たなキズが付く可能性が高いので、コンパウンドで目立たなくすることで合意しました。
恐らく、ライン装着時から付いていたものと思われます。
キズは完璧には消えませんでしたが、普段はボンネットに隠れて見えないので、
良しとしました。

フロントスポイラーは、新品に取替えし痛い出費となりましたが、高い授業料と思えば・・・。
これからは、緩やかなスロープでも油断しません。

納車から１ヶ月以上が過ぎ色々ありましたが、これで、ようやく落ち着きました♪　　　

最近、イジリのペースが早くなりました（汗）
そろそろペースを落とさなくては・・・。
今日は、暖かく天気も良かったので、そうちゃんがお昼寝しているすきに
こっそりとイジリました。

ＺＧＥ２０系オーナーのほとんどの人が不満に思っている箇所に手を入れました。
ＺＧＥ２０系のドアベゼルは、なぜかビスの頭が剥き出しになっています。
前愛車のアルテッツァはフタで隠れていました。
これは、購入前から気になっていたところで、何とかしたいと思っていました。
そこで、アルテッツァの部品が役に立つかもしれないと思い、
試しに共販で部品を発注しました。

早速、取り付けてみると、ものの見事にピッタリで、ビスの頭を隠すことができました。
普段目にするところなので、やっぱりビスの頭が見えない方がいいです（笑）
ただ、気を付けないといけないのは、一度装着すると、ビスのキャップの取り外しが
困難でベゼルに確実にキズを付けてしまうと思います・・・。

これで更にプレミアムなウィッシュに近づきました～♪
みなさん、いかがでしょうか？

最近、急速に車イジリが増えている気がします・・・（汗）
高級車の定番装備をウィッシュにも装着したいと密かに計画していました。
前愛車のアルテッツァにも装着していましたので・・・。
今回、流用したパーツは、話題のＬＥＸＵＳ　ＨＳ２５０ｈ／ＳＡＩの
リアドアＮｏ．３ウェザストリップです。
フロントドアとリヤドアの目地を塞ぐことにより、汚れや風切り音の低減の効果が期待できます。
ドアのプレスラインがウィッシュと似ていたので、もしやと思い購入しました。
装着してみると、案の定、曲がりや長さが測ったかのようにピッタリでした（笑）
一部加工が必要ですが、簡単に装着可能です。

このパーツもＺＧＥ２０系乗りの間で定番パーツになればいいですね。
少しずつ、プレミアムなウィッシュに仕上げていきます（笑）
実は、次なるパーツも入手済みで、装着完了次第アップしますので
お楽しみに・・・。

そうちゃんの風邪は相変わらずで、
私も風邪が治ったと思いきや、今度は咳と鼻水が出だし、
いつになったら治るのか分からない状態です（汗）

そんななかで、簡単に交換作業のできる拘りパーツを追加してみました。
まずは、給油口です。
フューエルキャップを輸出用の英字入りのものに交換しました（笑）
ノーマルは何も書かれておらず、寂しかったので・・・。
普段は見えないところも拘ります。
前愛車のアルテッツァでも交換していました。

その他にもこれとこれのラベルを追加しました。
片方のラベルは普段見えないラベルです。

これからも時間があれば、コツコツ純正パーツを使って
プレミアムなウィッシュを目指していきます♪

このところ、そうちゃんが早く寝てくれるので、時間が作れています。
しかし、またいつもの通り、時間がなくなるかも・・・。

時間があるうちに、新型ＷＩＳＨのヒミツを紹介したいと思います。
新型車解説書の紹介で、Ｚのマフラー・・・とありましたが、
実は、写真の通りアルテッツァの初期モデルと同じく
２－ＷＡＹエキゾーストシステムが採用されていました。
この内容は、カタログにも載っていませんので、
多くのＺＧＥオーナーの方は、ご存知ないかと思います。
また、４ＷＤ車も同様のマフラーが採用されています。
確かに２ＷＤのＳとマフラーのタイコの大きさが全然違います。

他にも、新型車解説書にはマニアックな構造が結構載っているので
読み応えがあります。
ＺＧＥオーナーの方は、必見です（笑）