910Tのブログ一覧

セカンドカーのチョコモコを運転していて気になることがありました。

真っすぐ走ると、ステアリングが少し左に切れている状態、

つまりステアリングセンターがずれていました。

中古車購入時は、試乗ができないので仕方がありません（汗）

しかも、ステアリングが重く、嫁さんが運転しにくそうでした。

そこで、アライメント調整を行いました。

ついでに、タイヤに窒素ガス充填も行いました。







結果は、やはり左前が極端にトーアウトで、センターもずれていました。

調整完了後、安心して乗り始めた時、違和感が・・・。

ステアリングから手を離すと、左に取られるようになりました。

これでは、嫁さんも運転できないので、途中で引き返し再調整を

お願いしました。

お店の担当者は、新型コロナ対策で同乗試走はできず、

自分で試走して微調整してもらう繰り返し作業になりました（汗）

少しの調整で、左に取られたり、右に取られたり変化が大きかったです（驚）

４回目の試走で、ようやくステアリング手離しの状態で

真っすぐ走るようになりました（疲）

また、ステアリングが非常に軽くなりました。

アライメント調整することで乗りやすくなることを実感しました。

これで、嫁さんも運転が楽になると思います。

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いします。

コロナ禍のお正月、みなさん如何お過ごしでしょうか？

今年も穏やかな天気で初日の出を拝めました（笑）

コロナ禍で年末年始は、親戚との集まりは中止し、

自宅で家族だけで過ごしました。

愛車の方は、年末の買い出しの時に、まさかのバッテリー上がりに遭い

緊急交換を余儀なくされました。

洗車をする間もなく、新年を迎えました。

車齢は１２年目に突入し、自動車税割増し対象に１歩近づきました。

昨年は、ハイビームをＬＥＤ化したぐらいで大きなイジリを行いませんでした。

今年は、車齢がかなり経っていることから消耗品のメンテナンス中心になる

と思います。

あと、セカンドカーのモコを購入したので、こちらのメンテナンスも

こなしていかねばなりません。

　

息子は、この春、中学生になります。

コロナ禍の大変な時期に、小学校卒業、中学校入学が控えています。

コロナに負けずに勉学に励んでほしいです。

コロナ禍が終息し、日常を取り戻せることを願います。

今年も、月一ブログ更新を目標にみんカラを続けていきます。

昨年の愛車データ（ＷＩＳＨ）
年間走行距離　２２４２．１ｋｍ
年間平均燃費　９．６９ｋｍ／Ｌ
最高燃費　１０．６２ｋｍ／Ｌ
最低燃費　８．２０ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥３１，８２９
パーツ、購入品　￥５１，４２０
メンテナンス他　￥６０，６９０

昨年の愛車データ（モコ）
年間走行距離　２３７．０ｋｍ
年間平均燃費　１２．６１ｋｍ／Ｌ
最高燃費　１２．６１ｋｍ／Ｌ
最低燃費　ー　ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥２，３８８
パーツ、購入品　￥１，９０１
メンテナンス他　￥０

昨年の愛車データ（Ｄｉｏ通勤１号機）
年間走行距離　２７６７．５ｋｍ
年間平均燃費　３８．８８ｋｍ／Ｌ
最高燃費　４１．９４ｋｍ／Ｌ
最低燃費　３６．１７　ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥７，５３０
パーツ、購入品　￥０
メンテナンス他　￥０