910Tのブログ一覧

突然ですが、通勤２号機を乗り替えました。

ヤマハＪＯＧの２年落ちです。






これまで６年半がんばってくれたＤｉｏですが、

最近エンジンの圧縮が下がりパワーが出ず、坂道で３０ｋｍ／ｈ以上

でなくなりました。

あと、キーシリンダが空回りするトラブルもあり、

そろそろ買い替えを模索しているときに、

会社の後輩が４月に手放すと言うことで、カウルがキズだらけなので

中古相場の半値以下で譲ってもらうことになりました。

自分で名義変更を行い、晴れて新通勤２号機となりました。

さすが最新モデルで、加速はするどく、最高速までスムーズです。

坂道でも最高速を維持できるくらいパワーもあり、快適です。

最後に記念に２台並べてみました。





今までありがとう！

TOYOTA2000GTのボディーが４台になりました（汗）





あれから、２回目の代品ボディーで製作を進めようと思いましたが

やはり高額モデルでこれはないだろうと思い、

ダメもとでアシェットに３回目の代品請求を行いました。

すると、快く応じていただき在庫があるようですぐに送ってもらえましたが・・・。







やはり、３回目の代品も品質が悪く、リヤの塗装ムラはひどいです。

再度、アシェットに４回目の代品請求を行い、またすぐに送ってもらったのが







まさかのフロントピラー破断（怒）

４回目の代品が一番状態が悪いです。

今、５回目の代品請求中です。

アシェットは、検品はできないと断っていましたが、さすがにこれはひどいと思ったのか、

検品後の良品を発送しますので、お時間をいただきたいとの申し入れがありました。

デアゴスティーニの時は、再塗装で対応いただきましたが、アシェットの対応はどうなるか。

４台ともこの品質なので、おそらく良品は期待できませんが待つことにします。