あぁ～もぉ～・・・orz

みなさまお疲れ様です。
毎日毎日暑くて黒助のノーマル戻しが捗りません(>_<)
熱中症にならないようポカリを用意して作業していますが、みなさまもご用心を。
今日もエンジン始動前に吸気系に貼ったアルミテープとオイルキャップ等々外したのですが、ガレージ内はサウナ状態・・・


乗り潰す予定で？黒助と遊んでいましたので、外すのが大変（＾＾；
オイルキャップは外れるように細工しておかないとエンジンカバーが外れなくなるので、簡単でしたが、リザーバタンクのキャップ。こちら両面テープで接着しているので、渾身のチカラを込め引っ張るのですが、全然動きません・・・orz
汗が吹き出て指先も滑り四苦八苦（＾＾；
もうそのまま付けておこうかと思いましたが、何とか外れました。
その次にボンネットエンブレム。

こちらはジェル式吸盤の威力が凄くて、あっという間に交換終了♪
リアスポも外し、センターコンソールもカーボン＆バックスキンのシートを剥がし、残りは電装系だけになりました。

と、ここで失敗！？
剥がしたシートを次の型紙代わりにする為に取っておこうと思っていたのに、完全に忘れていました・・・orz　まあ最近はナイフレステープとか便利な物があるので何とかなるでしょ？！（＾＾；

電装系も取り付けは大変でしたが外すのは簡単なはずなので、納車直前でも良いかなぁって（＾＾）
それとCPM。外すタイミングが中々・・・

ただ、ノーマル戻しの目処が立ちましたので？愛車紹介に追加してみました。
納車待ちでアップは気が引けたのですが（＾＾；；

そして毎日スタッドレスタイヤをネット徘徊して価格の比較をしていますが、18インチって馬鹿みたいに高いですね！？
これは参ったなぁ・・・orz
ヤナセも９月から早期予約キャンペーンで安くしますよ！って言っていますが・・・
ネットで見た価格を伝えましたが、まず無理でしょうね。
どうしよっかなぁ（＾＾；
標準サイズ235/40を諦めて215/45にするか・・・

スタッドレス繋がりのネタ？ですが、昨日「何シテル？」で上げたここのスタッドレスモニター募集。
よ～く見ると怪しいことが書いてあったので、応募は止めました。

この時期までに雪上走行はまずありえないでしょ？
評価なんてできないよ・・・

それと、何でも良いや？！って飛びつくと大変な目に遭いそうなので・・・


タイヤって命を乗せているのにこんな怖い事書くかなぁ
やっぱりタダほど高いものは無いと言う格言？は当たっているのか。

では(^^)/~~~