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4月16日（火）合同テスト
去年の合同テストはＢＳゼッケンで参加したのが懐かしい・・・。
今シーズン向けにレース用タイヤを育てて、開幕&第２戦で使える程度に温存しとこうと思ってたのですが、サポートで行ったジャパンツアーズ開幕戦を間近で見てしまうと、「そんな悠長な事でええんか？」と。

という事で、本番タイヤできっちりタイム出す、という課題で参加した２年目の合同テスト。普段の週末練習では中々お会い出来ない面々とご挨拶させて頂いたり、今回はマスターズも併催だったりと、やっぱりパーティレースは賑やかでいいですね。

広島といえばもみじ饅頭。（マツダさんが用意して下さってるのです。）

やはり本番タイヤなので１ｓｔアタックはそりゃもうグリップする訳で、気持ちよくアタックさせて頂きました。あくまでテストなので・・・って気持ちの余裕もありますし。

筑波からオープンで帰るドライブも、そりゃもう最高なのですよ。

5月4日（土）前日

前日受付があるのと、前日は走行枠も結構あるので、といいながらも明日切るスーツを着なくて済むＹ枠で予選想定で数周走行。テストの時とは気温・路温が違うので、上手い空気圧が解らん・・・。有難い事に、この日はサーキットアドバイザーの蘓武選手が居られたので空気圧について質問、アドバイス頂けました。助かった・・・精神的にもｗ

芝生広場の鯉のぼりも1年ぶりか～と初参加の去年をしみじみと思い出したり。

走行後は塩分が沁みる！黒龍さん久しぶりに行った気がする。あぁ写真見てると食べたくなる～！

5月5日（日）

【予選】

パーティレースも１１１CUPと同じく、朝のゲート並び順がコースイン順。

今回はシリーズ５０台、クラブマン２５台とＮＤだけで７５台！

シリーズの予選は２組に分けて行われ、各組上位１３台が決勝進出。

去年は予選落ちでしたので、今年の目標は予選通過！なのですが、自分より確実に速いドライバーさんが同じ組に８、９人・・・。実力を出し切ってギリギリな状況！10秒台が通過ラインか？

速いドライバーさんの後ろで計測１周目からアタック！ダンロップで滑ったものの、１１秒０。アタック続けて１１秒１、１１秒１、でピットイン。後半アタックしても更新出来ないだろうと思いましたが、終了間際に一応アタックしてやはり更新ならず。

【決勝】

１７番グリッドからスタート

１ヘアで１台、ダンロップで１台行かれて、これ以上は・・・と思った

２ヘアターンインで被弾、スピン。（スイッチャーの方、良く気づいたなぁ～）

とりあえず、振動異音なく真っすぐ走るので一旦ピットに入って、

とりあえず致命傷では無さそうなので走行続行。

（ぶつかったクルマのインナーフェンダー回収でＳＣ入ったみたい。）

ＳＣ中に隊列の最後尾に１周遅れで復帰。

（kmps様撮影）

終盤、シフトミスして集中力が切れてしまいましたが、２４位で完走。

（まるしー様撮影）

１ヘア進入時に奥のスタンド席にお客さんがたくさん見えて、こりゃチェッカーまで頑張らにゃ！って励みになりました。＾・＾

クルマの方は早速JOYFASTさんで点検頂きまして、脚は無事でした。TE37ｓｏｎｉｃも抉れてるけど大丈夫そう。流石３７やな！

後は板金どうにかすれば走れる様になりそうです・・・。

今回も応援に来て下さったくぉんさん、暑い中写真撮影頂きましたkmps様、ありがとうございました。

次戦は7月27日（土）開催です！

ＰＳ：ジャパンツアーズにはテーマソングがあるんですよ～（筑波のＰＶってカッコいい）