煩悩寺有恒のブログ一覧

最近、仕事が終わってから夜な夜なエキシージで徘徊しております。
乗りにくいのに毎日乗りたくなる車は、なかなかありません。

乗り込みにくいし、筑波スペシャルの脚は硬いし、A050は路面の砂利を拾ってうるさいし…
それでも、また乗りたくなります。

なぜかなぁと考えてみると、とにかく非日常的！
軽快に走るし、街乗りレベルではミズスマシの様にヒラヒラ動くし。見た目もカッコイイですし。

奥が深いですね、エキシージ。早くサーキットに持ち込みたいです。

お世話になっているディーラー『モデナスポーツカーズ』さんで、ランボルギーニの試乗会が開催され行って来ました。

アヴェンタドールSとウラカンペルフォルマンテの二台。幸い天気も良く絶好の条件。
本命はペルフォルマンテ。
特別内覧会でマットオレンジのペルフォルマンテを見て以来、1年半ぶりでした。

見た目はそのままのペルフォルマンテでしたが、カーボンフォージドの模様はホテル内で見るより気にならず。

で、試乗でしたが、100mしないうちに『これは凄い』とわかりました。あと、波長が合う感じはマクラーレン以来。
と言うか、こんな凄いエンジンの車は乗った事がありません。怖いレベルのトルク感、加速感。
軽く回るのでは無く、有り余る力を見せつけつつ回る。




991GT3RSの500馬力が頼りなく感じるレベル。
ウラカンともまるで違う車。まさに猛牛、レーシングカーですね！
マクラーレン720Sは好みだし乗っていないので気になりますが、ペルフォルマンテは本気で算段してしまいます。
488よりずっと好み。

991GT2RSとペルフォルマンテ、ニュル最速のターボとNA、並べてみたいなぁ〜




で、これと真逆の位置にいるのがエキシージ。
ペルフォルマンテに乗って991GT3RSが色褪せてもエキシージは色褪せない！
これからも高出力エンジン車はハイブリッド載せようがターボだろうが色々出てきても、エキシージみたいな車は出てこない。
エキシージのあの軽快感、あの感覚は独特の世界で唯一無二。




ついでにアヴェンタドールSにも試乗しましたが、こちらも100mしないうちに『これは違う』と思いました。
価値観の違いなのか何なのか？
アヴェンタドールは買う事無いなぁ〜

ペルフォルマンテの凄さ、そして逆にロータスの凄さを感じました。